В общм, решил ничего им не писать, так как обнаружилось что стекло уже было клееное до этого. Я не заметил, не специалист. Плуг полирну, поворотники и так менять хотел.
Не так все страшно оказалось, как я сперва подумал) Мне из Москвы то плохо видно)
цитата:
капец, изза таких мелочей раздуть что то ? сделай да катайся. Это пустяки, вот когда груз вообще теряют или он в фуре сгорает, тогда дааааа, суд и тд
Конечно сделаю и покатаюсь. Дело не в "мелочь\ не мелочь", дело в поведении транспортной. Ведь была бы "не мелочь" - все было бы так же. Просишь вернуть экспедитора - говорят "ок", и тут же ему звонят и приказывают никуда не ехать)
Эта тема о том, что надо подписывать доки только после распаковки и осмотра(!), чтобы не возникало таких ситуаций, как мелочных так и нет.
В этот раз действительно мелочь, и я из-за этого не буду даже дергаться. Но мое мнение таково, что если ты выполняешь работу за деньги - выполняй ее качественно. А если случается любой косяк - делай все, чтобы его исправить, а не юли и не бегай. На мой взгляд, подход к работе должен быть только таким. Я считаю, что не нужно быть "терпилой" в таких ситуациях. Вариант "утереться" мне не нравится)
следовательно плуг тоже был таким! , и да, подписывать только после осмотра надо , все верно
цитата:
следовательно плуг тоже был таким!
Нет, плуг таким не был)
