Друзья, не повторяйте наших ошибок - сначала проверяйте со всех сторон груз - потом подписывайте документы!
цитата:
ПЭК, РАТЭК, без разницы, все роняют, все косячат,
Понятно, что косячат. Я же не на то в претензии, что они косячат - всякое бывает. Плохо то, что сразу "заднюю" включают и сливаются. Возместили бы мне эти несчастные 3-4к на стекло и никаких обид. Но такое, видимо, отношение к своей репутации.
и да, стекло клееное уже было походу
цитата:
капец, изза таких мелочей раздуть что то ? сделай да катайся. Это пустяки, вот когда груз вообще теряют или он в фуре сгорает, тогда дааааа, суд и тд
Конечно сделаю и покатаюсь. Дело не в "мелочь\ не мелочь", дело в поведении транспортной. Ведь была бы "не мелочь" - все было бы так же. Просишь вернуть экспедитора - говорят "ок", и тут же ему звонят и приказывают никуда не ехать)
Эта тема о том, что надо подписывать доки только после распаковки и осмотра(!), чтобы не возникало таких ситуаций, как мелочных так и нет.
В этот раз действительно мелочь, и я из-за этого не буду даже дергаться. Но мое мнение таково, что если ты выполняешь работу за деньги - выполняй ее качественно. А если случается любой косяк - делай все, чтобы его исправить, а не юли и не бегай. На мой взгляд, подход к работе должен быть только таким. Я считаю, что не нужно быть "терпилой" в таких ситуациях. Вариант "утереться" мне не нравится)