Предохранители целые. Катушки как проверить я не знаю.

прозвони на сопротивление как минимум.
Если есть обрыв, ниче не покажет, если есть показания сравни со второй катушкой и посмотри по мануалу, если там есть.

Если на катушку идет напряжение, попробуй высоковольтник на минус без свечи (можешь отвертку в контакт воткнуть), если искра не проскакивает, значит либо катушка либо высоковольтник.

Прозвони высоковольтник, если норм, проверь его на наличее внешних деффектов и порезов оболочки, возможно искра на массу уходит где то.
Если с проводом все норм, видимо беда с катушкой.

Катушки проверь по сопротивлению первичной и вторичной обмоток, в мануале же написано.
Первичка: 2,5-3,8 Ом.
Вторичка(от колпачка до колпачка): 30-50 кОм.

Я уж думал ты их прозвонил.

моц какой?

Bandit 400V 93 года

вместо катушки лампочки 12В 5Вт поставь.
Должны мигать при прокрутке стартером.
Если мигают - проблема или в катушке, или свечки, или провода.
Если не мигают - индуктивный датчик в двигателе, или его провода до CDI, или сам CDI, или разъем с проводами CDI.

Сказал бы: приезжай осциллографом гляну, да трудно наверно ехать без искры.

а куда приезжать?

ГСК Металлург 5,
в выходные по пред.договоренности.

тел. 8 9О9 О6О O9O4

В общем хороший человек forsage1994 перепаял конденсаторы в мозгах и искра вернулась