quote:
Originally posted by forsage1994:
.... На дальнем так вообще сказка.
ты поезди по новой дороге ,где тока асфальт положили и разметки нет,да в дождь ,и сотни км . подряд ,а в городе катать ,можно и с габаритами тока .
Ему не поездить надо, а попробовать. я за ксенон, мне пох че там встречка, я дорогу не вижу. сделай по уму и все.
На одном стоит правильный ксенон, на правильных линзах, правильно отрегулирован, моргают почти все, опустил чуть, норм. (катал в основном загородом и на пустых дорогах, где моргают с непрывычки каждой встречке). На втором, ксенон на обычной фаре, чутка размыты грани, немного неправильный пучек(нет ширины), аналогично пришлось приопустить. Катаю не парю, маргают параноики только, да и то загородом, в городе, даже при нормальной регулировке все норм.
Незабывайте пучок света на мотике отличается от авто, да сами фары расположены выше, даже хорошая лампа будет досаждать встречке, ее тоже придется приопустить.
И ставь с дальним, как ответишь на моргания, так утихают сразу. Мне порой кажется, что народ параноит когда видит ксенон, а тут еще и аномально высоко. У меня есть стенд, я знаю что у меня светит и как.
раньше параноили и на галоген ,когда большинство ездило на простых лампах ,особенно это бесило владельцев шестивольтового транспорта ,так ,что пусть привыкают -галогенщики-то....к прогрессу ))) .
А где купить можно хороший ксен?, нужно 2 лампы или у вас может есть кого?
не просто 2 лампы, а комплект если что с блоком и т.д.
quote:
не просто 2 лампы, а комплект если что с блоком и т.д.
Зайди в ветку-автозвук, безопасность. Там куча тем продажи ксенонов, лично я там нашел тему, позв продавцу, сказал куда подьезжать, а у них там магазин автотоваров, купил корейский би ксенон Н4 5000к, 1 блок, 1 лампа за 1000р. Доволен как слон! Где то видал тему, за 1500р комплект ксенона корейского продают( 2 лампы, 2 блока). Может с ценой могу ошибаться, посмотри вообщем в данной ветке))
quote:
не просто 2 лампы, а комплект если что с блоком и т.д.
Изменили ветку блин, давно туда не заходил. Пардон.
Тюнинг и стайлинг- вот туда и заходи, там есть темы продажи ксенонов.
quote:
Стать пассивным гомиком ради активной безопасности?
Странное суждение, мне кажется. Считаю, что однозначно ксенон - просто чтобы слепошарые водители лучше видели. Днем катал с включенным и ближним и дальним ксеноном, ночью - только с ближним, дабы не слепить. На следующий мот тоже ксенон, однозначно.
P.S. Друг погиб, потому что его не увидел слепошарый пенсионер. Ксенона не было.
Мелко берёте, господа. Ставьте сразу зенитные прожекторы. Можно будет сразу всех встречных слепить, чтобы не расслаблялись, ведь едет(о боже!!!) САМ МОТОЦИКЛИСТ.
еще 2-3 года я за ксенон,а там я думаю уже и это до ума до ведут
http://www.dled99.ru/news/head...9478d99d7176a2b
quote:
Originally posted by figu07:
.... я думаю уже и это до ума до ведут
http://www.dled99.ru/news/head...9478d99d7176a2b
это уже доведено ,я на свой воткнул две небольшие и светят лучшее штатных .
1800лумень это же мало
quote:
Originally posted by figu07:
1800лумень это же мало
но это гораздо ярче , чем светят AXсовские фары в 70 вт. и всего при 20 вт. , мне пока хватает ,будет мало -поставлю ещЁ две и будет 3600 люмен .
Всё это касается видимо только хреново отрегулированного ксенона; на своём прошлом эндуромоте фара была отрегулирована "для техосмотра", и ездил по ДОП я преимущественно с "дальним", так мне НИКТО и НИКОГДА не моргал своим "дальним", давая понять, что я его слеплю... Я за ксенон!
(на свою нынешнюю эндурь тоже обязательно поставлю!)quote:
Originally posted by arommag ru:
Противоречивое мнение на счет ксенона , на машинах ксенон не штатный зае...
..... любите белый свет - купите лампы фирменные +20-30% правда в реалии 5-7 % но светят ярче факт !!!
а меня зае... автодятлы со штатным дальним ,о которых я писал выше ,когда ездил на AXсе ,в одной фаре штатная лампа была ,в другой ксенон ,едешь по трассе со штатным ,автодятлы даже не переключаются с дальнего ,пока им не моргнешь ксеноном ,а про лампы с белым светом -это все фигня ,толку 0,1 % ,который мы не ощущаем .
Тема "заезженная" откровенно говоря, и истина в этом споре не родится; я как обычно опираюсь больше на факты, чем на субъективные ощущения. Факты говорят нам о том, что сила света, выдаваемая ксеноном, примерно в 2.5 раза выше таковой у галогенок; тот свет, что выдаёт ксенон, максимально приближен к солнечному-а уж к нему-то человеческий глаз приспособлен самой Природой
Никого больше уговаривать в пользу ксенона не буду, похер: падайте, наехав в повороте на мокрую линию разметки, гните литые диски в незамеченных в кромешной темноте ямах, ну и, "в довершение", пускай вас "не заметит" при развороте через две сплошные "гоночный" ТАЗ 2107!
quote:
штатный ксенон моргает переключением шторки, а при включении разгорается 1-2 сек ???
Не всегда. Бывает ещё переключение электромагнитом (вот у меня на прошлом моте например), который по скорости ещё и превосходит обычные лампы!
Я ни в коем случае не желаю! Я обрисовываю возможные (и, к сожалению, реальные) перспективы от отрицания очевидного!
quote:
Originally posted by arommag ru:
Хера се как ты дальним моргал ксеноном ??? У меня на машине штатный ксенон моргает переключением шторки, а при включении разгорается 1-2 сек ???И раш вопрос не про дятлов забывающих переключать свет )))
так как лампа еще не остыла -моргается легко и не принужденно ,и про дятлов я пишу ,потому что задолбали .
quote:
Там написано на моей машине как было устроено , а не в принципе как ксенон переключает с дальнего на ближний и наооборот.
Это когда лампы дальнего и ближнего разные; когда лампа с цоколем Н4-нет никаких проблем!
Всё, я устал спорить
quote:
Originally posted by arommag ru:
В связи с частыми длительными поездками , вот честно проезжая такие машины ночью иногда закрываю глаза на миг
да те батенька за руль никак нельзя .
Внесу и свои пять копеек! Взял я не так давно своего V-MAXa с ксеноном но в одной и той же лампе стоит и лампа накала в итоге когда ближний вкл. светит ксен а когда дальний обычная! Не знаю как будет на дороге, не успел я прошлого сезона зацепить...
короткая жизнь у этих ламп ,спиральная лампа быстро дохнет .
quote:
Originally posted by раш:
короткая жизнь у этих ламп .
Эт наверно жалко не поменять отдельно....
quote:
Originally posted by Azat004:Эт наверно жалко не поменять отдельно....
да,никак .
quote:
Originally posted by arommag ru:
так то ксенон этот прошлый век ( в прямом смысле )
Пора на свето-диоды переходить , классно светят ... )
об этом никто и не спорит )))) ...и переходим 
раш, и вот этот прожектор все должны терпеть на дороге? Надеюсь это дальний?
quote:
Originally posted by arommag ru:
Я надеюсь ты не мотодятел и на ДОП его не включаешь ?
может и мотодятел -это кому как угодно ,он у меня всегда включен ,ты сфотай ближний свет своего матиза, с расстояния 4 -5 метров и ниже уровня фар,можешь и выше ,может и слово автодятел вспомнишь .
quote:
Originally posted by forsage1994:
раш, и вот этот прожектор все должны терпеть на дороге? Надеюсь это дальний?
это всего лишь две маленькие светодиодные фары ,у которых суммарный световой поток ,меньше чем у авто ,светит ближний .
Ответа я так нормального не услышал!!!Так что ксенон или галоген?
Если нет нормальной оптики под ксенон - только галоген.
quote:
Ответа я так нормального не услышал!!!Так что ксенон или галоген?
Ксенон ставь!!! Главное фару правильно настрой! А еще лучше поставить в фару линзу с ксеноном))) Но линза стоит где то от 3000р
Если не хочешь, чтобы тебя сбили - только ксенон. Это не панацея, конечно же. Но дополнительный плюс, как и прямоток.
А если хочешь чтоб избили ставь ксенок
Представление о том, как должен выглядеть АД для хозяев авто с ксеноном, не предусмотренным заводской конструкцией. Никаких чертей, сковородок и прочей нечисти. Все готично и технологично. Грешник помещен в абсолютную темноту. Полную. Чтобы глазу зацепиться не за что. Так - минуту. Через минуту прямо в глаза ему - ксеноновый дальний! На 20 секунд. Потом снова темнота. Потом снова свет в глаза. Закрыть их, или отвернуть голову - нельзя. И так во веки веков.
А, да. Хорошо бы, когда он периодически будет вопить "Господи, за что мне это мучение!?!", громкий глас с неба отвечал:
"Сын мой заблудший! Не кипиши! Я проверял - НИЧО не слепит!"
На машине можно строб на ИФК-2000 от таких ксенонщиков поставить. Вот смеху-то будет, ведь "не слепит!" же.
что за штука, хочу такую ))))
Вот такая вспышка от лампы почти в 20 раз слабее(ИФК-120), чем ИФК-2000.
Кстати, почти 1 в 1 как ксенон по яркости.
Как думаете, такой штуки хватит, чтобы быть заметным на дороге для ксенонщиков? Зайчиков после вспышки минут на 20 хватает.
Вы не путайте постоянный свет ,со вспышками и на 20 минут -это вряд ли ,можете ставить свой ,,антиксенон,, - пофиг ,дело-то житейское
.quote:
чтобы быть заметным на дороге для ксенонщиков?
думаю что очко после таких фокусов засветится.
У меня на STELS биксенон в линзованной фаре. В принципе радует, хотя в темноте как-то ездить не приходилось.
quote:
Originally posted by The_Doctor:думаю что очко после таких фокусов засветится.
А ваши фокусы это норма?
а я катаю и не парюсь, а ты можешь попробовать свой провернуть.
Можно и провернуть, не я же после этого в кювете валяться буду, а ксенонщик.
второй год с ксеноном катаю, никто ничего не предъявлял еще
Ладно, никого не хотел обидеть, только помните, что кроме вас есть ещё и другие водители.
quote:
Если не хочешь, чтобы тебя сбили - только ксенон. Это не панацея, конечно же. Но дополнительный плюс, как и прямоток.
На моём прошлом эндуромоте, Yamaha XT600Е, был именно такой "набор"; трудно сказать, от скольких автоводятлов он меня спас, но всё-таки один раз водятел ТАЗ 2114 меня "отправил" в придорожные кусты на скорости порядка 90 км/ч
Вы всё ещё паритесь по поводу ослепляемых встречных водителей?! Тогда мы едем к вам!
а к чему фотка тырчика?)
иллюстрация "так будет с каждым гей-ксеноном"?
В примерно 95% случаях встречного ксенона, дорога перед ними плохо освещена + слепит хоть куда глаза прячь, и лишь в редких 5% встречный ксенон помогает освещать дорогу и мне, и не слепит ничего.
Что мешает остальным 95% довести до ума свою оптику, чтобы светила на дорогу, а не черте куда? Этот вопрос видимо на нашем веку останется навсегда загадкой...
Очень часто владелец импортного транспорта не виноват, т.к. с завода уже такое гавно идет.
А страдальцам остается, щурится, закрывать один глаз(как правило шоколадный ), сбавлять скорость и прочие выкрутасы.
Может какие очки есть полезные с спец покрытием?
А касательно того ставить ли ксенон, я за правильный ксенон, но у меня нет лишних 20-50т.р., поэтому стандартные фары галогенки. А колхозным ксеноном заниматься садизмом я не хочу, я все таки люблю людей, кроме тех что с колхозным ксеноном. ))))
Пора тему удалить, нас тут натравят друг на друга всякие левые мадамы, прикрывающие шоколодные глазки.
юли, скажи откуда у тебя такие познания? откуда цена в 20-50тр? откуда вы вообще начали понимать в оптике? Зачем ваш высер тут, сидели бы у себя на ветке, переписывались с дядь вовой, а тёть юль?
Мой дорогой друг, скажите мне, каким словом можно назвать сказанное вами? А я потом объясню откуда цены и познания.
Занял место!!!Жду продолжения!!
ща рвать будут )))) ....
quote:
Мой дорогой друг, скажите мне, каким словом можно назвать сказанное вами?
Вам видней.
против ксенона, не категорически, но против. ибо многие ставят абы как, лиш бы
Источник излучения не важен, важно правильное его расположение и в некоторых случаях наличие отражателя лампы все. Вся оптика расчитывается, не важно сколько света вы дадите, важно чтобы источник находился в точке расчета, не важно какой тип оптики, будь то линзы иль стекла, поэтому и говорят ставьте правильный ксен и все, не надо из 9005 цоколя делать самому ашчетвертый. Все это давным давно позабыто, сейчас каждый вася берет цоколь который написан да и китайцы научились, а у некоторых остались фобии.
Я больше писать не буду, выводы все равно останутся свои.
ЗЫ я не банчу никаким допоборудованием и не обслуживаю его, я делаю выводы исходя из теории и опыта регулировки фар.
quote:
Originally posted by hexus:
иллюстрация "так будет с каждым гей-ксеноном"?
Третье высказывание в теме и снова про тридварасов , с чем связано? Трудное детство ? Шаловливая юность? Первый опыт? Они тебя обидели, обманули?покайся.
Слепят на трассе, каюсь!
Многие со ксеноном ездят на мотоциклах? Меня интересует вопрос к ксенонщикам, кто ездил на мотах в Татарстан, и в другие соседние регионы, как ведут себя гайцы? До?бываются ли вообще по этому поводу? Говорят, что в УР вообще насрать на ксен, лишь бы был просто отрегулирован правильно..
quote:
А где купить можно хороший ксен?, нужно 2 лампы или у вас может есть кого?
в жопу себе вставь ксенон.
насчет активной, как тут сказали безопасности, ближний галоген и днем хорошо видно.
Включусь в дискуссию о практическом применении ксенона.
В прошлом году ездил в Татарстане, Башкирии, Саратовской, Самарской, Воронежской, Ростовской, Пензенской областях и в Краснодарском крае.
Стоят линзованные фары и корейские лампы.
Если бы стояли галогенки - я бы ночью с неосвещенного серпантина куда-нибудь улетел точно. В Самарской и Саратовской области я бы ям поймал в 10 раз больше. Конечно встречка моргала, так как зад был груженый и луч светил выше немного. По сему - регулировка таких фар важна.
Ближний ксенон - тоже песня! Ни в какое сравнение с галогенками не идет. Зрение у меня хорошее, но в темное время суток на неосвещенной дороге лучше видеть больше и дальше - и жить дольше!
Днем ездил с галогенками - мне сказали что меня в потоке не видно даже с дальним. Если у вас черный мот, черный экип - вы еще менее заметны на дороге. Днем ксенон в городе сделает вас заметнее, и, следовательно, шансы ДТП из-за того, что вас "незаметили" упадут в разы.
Супералекс, а теперь пойди и обьясни это же тем, кто принимает такие дебильные законы
Сам я до недавнего времени был вынужден носить очки, ночью на скорости при езде на моте с галогенкой очень многого просто не успевал разглядеть