quote:
Originally posted by Motorhead:какая цена была на твою 750-ку?
Фото мой часотки - сейчас она в Воткинске у хорошего чела.
По сравнению с моей драгой прочие шадовки выглядят бюджетным говном.
Прости за правду, но так и есть.
Сори в запое
долго небыло ). брал за 240 в сезон,в ноябре отдал за 200 ,оч захотел пАнтоый мот
У тебя ведь не дрыга (вчера бухой писал) врде интрудер чесотка был,на к .маркса 2 ,на работу ты на нем приезжал.что еще дал челу чтоб впарить сои дрова в Воткинск
уступил много за шадову по причине:![]()
quote:
[B][/B]
.quote:
Originally posted by Leonard1:
GENERAL ]]] сколько твой стид идет по крейсеру и максимально? Но насколько я помню он у тебя тюнингованный японцем.
по крейсеру 110, а максимально я его не разгонял, разок до 140 раскрутил и понял, что дальше на этом мотоцикле разгонятся нет смысла, совсем не для такой езды он), да и если бы мне такая скорость нужна была, то брал бы чегонибудь совершенно другого классу 
А ребята правильно говорят 400-ка слабовата на трассе(особенно это заметно когда идешь с 750 и 800-ками
), в общем город его стихия), копи денюжку дружище 
пысы: Всех с Наступающим!!!!
quote:
Originally posted by Сергей109:Сори в запое
долго небыло ). брал за 240 в сезон,в ноябре отдал за 200 ,оч захотел пАнтоый мот
У тебя ведь не дрыга (вчера бухой писал) врде интрудер чесотка был,на к .маркса 2 ,на работу ты на нем приезжал.что еще дал челу чтоб впарить сои дрова в Воткинск
уступил много за шадову по причине:
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/009858/9858843.jpg][/URL]
ненене, у меня дражка была)
И мот был очень хороший, реально хороший. Большой и красивый.
Что касательно шадовки, то 240 за 750-ку, имхо, как-то не очень. Хотя если почти новая и сезон, то может быть.
Автору:
Если ты определил свой бюджет в 150 тыров, то тут не рыба ни мясо. - С таким бюджетом лучше взять часотку в отличном состоянии (шадов, драга), и при этом еще сэкономить (можно уложиться в 120-130), чем что-то непонятное и скорее всего убитое большей кубатуры.
А потом подкопишь, спокойно продаж часоточку, и возьмешь что-то более литражное.
quote:
Originally posted by Motorhead:
Автору:Если ты определил свой бюджет в 150 тыров, то тут не рыба ни мясо. - С таким бюджетом лучше взять часотку в отличном состоянии (шадов, драга), и при этом еще сэкономить (можно уложиться в 120-130), чем что-то непонятное и скорее всего убитое большей кубатуры.
А потом подкопишь, спокойно продаж часоточку, и возьмешь что-то более литражное.
Пока только этот вариант остается. Присматриваюсь к драге в модификации custom
quote:
Originally posted by Leonard1:
Присматриваюсь к драге в модификации custom
quote:
Originally posted by GENERAL ]]]:
вот что-то типа этого ага?)
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/009862/9862267.jpg][/URL]
драга вообще чудо-мот.
Стоит чуть занизить, поменять чуток щитки, и блин уже супермодель)
А все потому что она и в стоке вальяжная и большая.
Второй кастом
Оба шикарны![]()
![]()
quote:
Originally posted by Leonard1:
Первый классикВторой кастом
Оба шикарны
там еще и тюненк копеечный - под сидушкой моноаморт, можно купить в штатах укороченый (от 4 до 8 тыс), меняется с перекурами за 3 минуты)
По тюнингу - заднее колесо без переваривания рамы толще 180 не воткнешь, однако бобры из драг очень красивые. Причем достаточно просто купить кастомный щиток и сидуху на заднее.
Также, бобры делают обычно их классиков, т.к. в стоке накладки на перьях и толстое колесо спереди (на кастомах тонкое и большего размера).![]()

quote:
кому нравятся чахлые,