quote:
Originally posted by Motorhead:в городе без проблем. На трассе уже да, быстрее 120 разогнаться проблема, хотя до 140 разгоняется, но медленно.
quote:
Originally posted by Motorhead:водянка как раз не желательна. Там лишний гемор с помпой и радиатором. Да и водянка, это не тру.
Перегреть вэшку 400-600 кубов невозможно. Объем мелкий, греться там нечему особо при огромной площади охлаждающей обшивки горшков. Сам гонял в адскую жару в пробках, никаких проблем.
quote:
Originally posted by Motorhead:
автор, как бывший часоточник крайне не советую переплачивать и брать что-то типа 650 кубов (или ту же 750 шадоу). Это полумера, и оно дорогая. То есть доплата за кубы не стоит того.Оптимальный вариант - либо брать 400, либо сразу за литр.
Сам ездил на драге, и ничего плохого о ней не скажу. Мот был очень красивый (красивее чем прочие чопперы-конкуренты), и вообще драга самая вальяжная и большая из начальных чопперов.
Шадовки скормнее. Интрудер вообще карлик.
По тяговитости - в городе без проблем. На трассе уже да, быстрее 120 разогнаться проблема, хотя до 140 разгоняется, но медленно.
вот ненадо про ..., шадовка скромнее.
quote:
Originally posted by Motorhead:
автор, как бывший часоточник крайне не советую переплачивать и брать что-то типа 650 кубов (или ту же 750 шадоу). Это полумера, и оно дорогая. То есть доплата за кубы не стоит того.Оптимальный вариант - либо брать 400, либо сразу за литр.
Сам ездил на драге, и ничего плохого о ней не скажу. Мот был очень красивый (красивее чем прочие чопперы-конкуренты), и вообще драга самая вальяжная и большая из начальных чопперов.
Шадовки скормнее. Интрудер вообще карлик.
По тяговитости - в городе без проблем. На трассе уже да, быстрее 120 разогнаться проблема, хотя до 140 разгоняется, но медленно.
и еще брошу на вентилятор:
у тебя извращенное представление о красоте ,кидай фотку на всеобщее обозрение своей чесотки дрыги.
ты здесь нахваливаеш чесотку ,а с чем сравниваеш? на чем еще катал?
на этой VT 750 ездил до 150 ,без ветрового, быстрее сдувает,запас еще был.
quote:
Originally posted by Сергей109:и еще брошу на вентилятор:
у тебя извращенное представление о красоте ,кидай фотку на всеобщее обозрение своей чесотки дрыги.
ты здесь нахваливаеш чесотку ,а с чем сравниваеш? на чем еще катал?
на этой VT 750 ездил до 150 ,без ветрового, быстрее сдувает,запас еще был.
какая цена была на твою 750-ку?
Фото мой часотки - сейчас она в Воткинске у хорошего чела.
По сравнению с моей драгой прочие шадовки выглядят бюджетным говном.
Прости за правду, но так и есть.
шадовка ,как-то посерьезней ведьмы выглядит ,ведьма куцевато смотрится ,ИМХО ))))
вот вы говнами в вентилятор бросаетесь, вроде два взрослых мужика, а понять не можете что красота она у каждого своя
quote:
Originally posted by раш:
шадовка ,как-то посерьезней ведьмы выглядит ,ведьма куцевато смотрится ,ИМХО ))))
какой ведьмы, сынок?
Хватит уже пить, еще не новый год!
quote:
Originally posted by Motorhead:какой ведьмы, сынок?
Хватит уже пить, еще не новый год!
какая разница ,все равно ямаха -то ,на фото, куцая ...папа !!!!
quote:
Originally posted by раш:какая разница ,все равно ямаха -то на фото куцая ...папа
беги, форест, беги!
quote:
Originally posted by Motorhead:беги, форест, беги!
как скажешь -,,главный конструктор,, ИЖ-1 .
quote:
Originally posted by раш:как скажешь -,,главный конструктор,, ИЖ-1
вот так-то!)
Знай свое место!)
quote:
Originally posted by Motorhead:вот так-то!)
Знай свое место!)
ак папа, я знаю свое место ,а судя по Вашим постам ,Вы не туда попали .
quote:
Originally posted by раш:ак я то знаю свое место ,а судя по Вашим постам ,Вы не туда попали .
но я хотя бы не советую мото, которые путаю по поколениям (вираго/драгстар).
да просто эту вирагу, с такой динамикой ,рука не поднимается драгстаром звать .
quote:
Originally posted by раш:
да просто эту вирагу с такой динамикой ,рука не поднимается драгстаром звать .
беги, форест!!!)
quote:
Originally posted by Motorhead:беги, форест!!!)
это скорее к тебе относится ,папа .
quote:
Originally posted by Motorhead:но я хотя бы не советую мото, которые путаю.
совет я давал ,лишь по кубатуре ,папа .
quote:
Originally posted by раш:
чоппер на 400 -это же скука и с большим разгоном ,чем у эндур в 250 ,меньше 600 -не бери .
прочти ,папа .
Хаха,престарелый(закоренелый) мотовод оказался-СЫНКОМ!!!
Все,ушел в запой.....
с его грандиозными планами и познаниями ,перед ним ,здесь все сынки ))) .
quote:
Originally posted by Motorhead:какая цена была на твою 750-ку?
Фото мой часотки - сейчас она в Воткинске у хорошего чела.
По сравнению с моей драгой прочие шадовки выглядят бюджетным говном.
Прости за правду, но так и есть.
Абдрачился нах.У бывшего узкоглазого владельца явно были комплексы и маленький размер.Как и у моторхеда.
СЫНООООК!
Капитан Сынок, в названии драг стара - игра слов. Drug Star переводится, как "плетущаяся звезда", если верить "мурзилке".
Читаю, читаю, не понимаю что вы тут собачитесь
Короче ничего путного не купить до 150 т.р., только 400-ку. Или 80-ых годов более кубатурное.
80-ые покупать не хочу, вопрос брать или нет 400-ку, устану ли я щелкать передачи, едет ли она быстрее Ваза классики
ты же про себя уже все решил ,так,что бери ........,я, лично ,всегда в шоке от таких тем ...посоветуйте -подскажите какой мот взять ?????? ....просто интересно даже -женщин Вы, как выбираете ?
quote:
Originally posted by раш:
ты же про себя уже все решил ,так,что бери ........,я, лично ,всегда в шоке от таких тем ...посоветуйте -подскажите ,какой мот взять ??????
Хорошие темы, не все могут спонтанно купить (пришел, увидел и купил).
Не решил еще, думаю, мозг говорит не бери 400-ку, слабая будет, а как на неё смотришь, так думаешь всё прощу за такую красоту
Но уже начал определяться или Шадоу или Драг стар. К сузуки и каве как то не тянет. И буду медленно и особенно печально передвигаться.
бери ,что более тебе знакомо.
quote:
Originally posted by Leonard1:Но уже начал определяться или Шадоу или Драг стар.
ну, на самом деле шадовка тоже хорошая. И драга тоже. Бери что больше нравится.
летом сидел Honda Steed 600 так понравилось,так бы и купил если не сообщение одного человека на форуме-да красиво,да девки ведутся,да все супер,но цеплят все кочки чопер в нашем городе. И разум взял свое.
quote:
Originally posted by figu07:
летом сидел Honda Steed 600 так понравилось,так бы и купил если не сообщение одного человека на форуме-да красиво,да девки ведутся,да все супер,но цеплят все кочки чопер в нашем городе. И разум взял свое.
заниженый чтоли был?
quote:
Originally posted by раш:совет я давал ,лишь по кубатуре ,папа .
понято
заниженый чтоли был? не шарю,в авто салоне рядом с флагманом стоял
quote:
Originally posted by figu07:
заниженый чтоли был? не шарю,в авто салоне рядом с флагманом стоял
если чоппер не сильно занижен, ездится на нем нормально. Хотя по весне конечно по нашим дорогам только на эндуро ездить)
quote:
Originally posted by Black Macintosh:
Хаха,престарелый(закоренелый) мотовод оказался-СЫНКОМ!!!Все,ушел в запой.....
вот блин! облажался)
я Ямаху в стар предложу 650
quote:
Originally posted by Enchanter:
я Ямаху в стар предложу 650
она почему то раза в полтора дороже стоит нежели 400-ка, да и если за бюджет вылазить проще литр+
quote:
сынок?Хватит уже пить, еще не новый год!
Равиль, у тебя СУРОоооооОВЫЙ отец.
quote:
заниженый был
quote:
Originally posted by fedorofdw:Равиль, у тебя СУРОоооооОВЫЙ отец.
я сам просто худею .
quote:
Originally posted by Motorhead:какая цена была на твою 750-ку?
Фото мой часотки - сейчас она в Воткинске у хорошего чела.
По сравнению с моей драгой прочие шадовки выглядят бюджетным говном.
Прости за правду, но так и есть.
Сори в запое 
долго небыло ). брал за 240 в сезон,в ноябре отдал за 200 ,оч захотел пАнтоый мот
У тебя ведь не дрыга (вчера бухой писал) врде интрудер чесотка был,на к .маркса 2 ,на работу ты на нем приезжал.что еще дал челу чтоб впарить сои дрова в Воткинск
уступил много за шадову по причине:
quote:
[B][/B]
650,750,800 моты достойные.минусы VT 750(катался) рулится НЕОЧЕНЬ, какбы доруливает в поворот,пеприятно, ну и тормоза ,особенно задний барабанный который оч трудно отрегулировать. а по надежности., да хоть в мае во владивосток
.Я сравниваю с м109r он тяжелее на сотню а управляется легче,тормоза в мильен раз лучьше.
Складывается впечатление о япах такое,:заплатил рубль за мот :на тебе скромно и динамику и тормоза ,полтора рупля ;тормоза получше,два отслюнявил тогда на тебе еще и управляемость получше.КАроче чертов КАПИТАЛИЗМ и МАРКЕТОЛОГИ.
quote:
Originally posted by Leonard1:
GENERAL ]]] сколько твой стид идет по крейсеру и максимально? Но насколько я помню он у тебя тюнингованный японцем.
по крейсеру 110, а максимально я его не разгонял, разок до 140 раскрутил и понял, что дальше на этом мотоцикле разгонятся нет смысла, совсем не для такой езды он), да и если бы мне такая скорость нужна была, то брал бы чегонибудь совершенно другого классу 
А ребята правильно говорят 400-ка слабовата на трассе(особенно это заметно когда идешь с 750 и 800-ками ), в общем город его стихия), копи денюжку дружище
пысы: Всех с Наступающим!!!!
quote:
Originally posted by Сергей109:Сори в запое
У тебя ведь не дрыга (вчера бухой писал) врде интрудер чесотка был,на к .маркса 2 ,на работу ты на нем приезжал.что еще дал челу чтоб впарить сои дрова в Воткинск
уступил много за шадову по причине:
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/009858/9858843.jpg][/URL]
ненене, у меня дражка была)
И мот был очень хороший, реально хороший. Большой и красивый.
Что касательно шадовки, то 240 за 750-ку, имхо, как-то не очень. Хотя если почти новая и сезон, то может быть.
Автору:
Если ты определил свой бюджет в 150 тыров, то тут не рыба ни мясо. - С таким бюджетом лучше взять часотку в отличном состоянии (шадов, драга), и при этом еще сэкономить (можно уложиться в 120-130), чем что-то непонятное и скорее всего убитое большей кубатуры.
А потом подкопишь, спокойно продаж часоточку, и возьмешь что-то более литражное.
quote:
Originally posted by Motorhead:
Автору:Если ты определил свой бюджет в 150 тыров, то тут не рыба ни мясо. - С таким бюджетом лучше взять часотку в отличном состоянии (шадов, драга), и при этом еще сэкономить (можно уложиться в 120-130), чем что-то непонятное и скорее всего убитое большей кубатуры.
А потом подкопишь, спокойно продаж часоточку, и возьмешь что-то более литражное.
Пока только этот вариант остается. Присматриваюсь к драге в модификации custom
quote:
Originally posted by Leonard1:
Присматриваюсь к драге в модификации custom
вот что-то типа этого ага?)
quote:
Originally posted by GENERAL ]]]:
вот что-то типа этого ага?)
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/009862/9862267.jpg][/URL]
драга вообще чудо-мот.
Стоит чуть занизить, поменять чуток щитки, и блин уже супермодель)
А все потому что она и в стоке вальяжная и большая.
Первый классик
Второй кастом
Оба шикарны
quote:
Originally posted by Leonard1:
Первый классикВторой кастом
Оба шикарны
там еще и тюненк копеечный - под сидушкой моноаморт, можно купить в штатах укороченый (от 4 до 8 тыс), меняется с перекурами за 3 минуты)
По тюнингу - заднее колесо без переваривания рамы толще 180 не воткнешь, однако бобры из драг очень красивые. Причем достаточно просто купить кастомный щиток и сидуху на заднее.
Также, бобры делают обычно их классиков, т.к. в стоке накладки на перьях и толстое колесо спереди (на кастомах тонкое и большего размера).
Серёга,не бери маленький, бери сразу нормальной кубатуры и не старый, кредиты они выплачиваются, долги отдаются, а хороший мотик греет душу всегда. Повышай психологическую планку, короче.
В срач по поводу марки вступать не буду, ибо тех. характеристики для чоппера не главное, эт как с дефками, кому нравятся чахлые, а кому с большой задницей
большой задницей ... я сразу о кардане подумал ))
quote:
кому нравятся чахлые,
))))))))))))))))))))))
кстати, я тут походу берега попутал, поскольку лично мало с кем знаком - дяденька Раш, прости засранца за "сынка")
https://izhevsk.ru/forummessage/87/4188488-0.html такой вариант. как раз вроде под твои запросы. у меня такая же коституция тела как у тебя.
соглашусь, полноценный нечесоточный мот! За эту цену - отличный вариант.