quote:
Originally posted by Шницель777:Это ты с чем сравниваешь, с фокусом 2 ? 2.2 л обжора ? езди на матисе тогда раз денег нет. Офигееный аппарат,машина с душой,самый крепкий и безпроблем мерс в этом кузове,если кузов конечно цел,расходники копеешные,на разборах все есть на него, я на своем E260 в таком же кузове ездил два года,самые теплые воспоминания.Если в порядке машина,то она еще долго будет радовать своего владельца,это вам не логан блеать!Удачи вам в продаже автор, а muscle milk пусть бюджетным говном восторгается.
Спасибо! 
Шницель , ты не слишком резко в мою сторону высказываешься?? "Раз денег нет" "на матизе езди"- мы разве с тобой знакомы ? Денег и вправду нет, на матизах логанах не езжу. Если интересно- сейчас на цивике в тековом 99 года. Год на е34 откатал, машина- достойный конкурент мерсу(на котором тоже успел покататься), так что представляю о чем говорю. Я что, сказал что этот мерс говно? я полностью согласен с тем что ты сказал о качествах данного аппарата. о выставленом ценнике речь шла.
мерс я такой за 150 продал, правда не ресталин, но с пробегом родным 90 000км. он как новый был (
quote:
Originally posted by muscle milk:
коли уж это форум и тут можно пофлудить внесу свои пять копеек
ценник завышен у вас порядком
древний неликвидный мерседес с 2.2 автоматным обжорой под капотом не может столько стоить
мне предложить Вам нечего, не торгуюсь, апаю
хотите вступить в условное "мотобратство"
и своих же будущих мотобратьев хотите нае%ать
Я сам мерседесовод, и АПАЮ этому мерину! Цена не завышенная, цена то что надо, ценители меня поймут! Движок М111 один из самых надежных двигателей за всю историю автомобилестроения и довольно экономичный-мой W210 с таким же двиглом(правда у меня был 2.3 и тоже 150 лошадок) на автомате в городе потреблял 12-15 литров(лето-зима) при довольно активном стиле езды. Был у меня еще W202 с таким же двигателем как у автора, он был чуток экономичней!
И еще, нет нормальных мерсов дешевле чем за 200 штук! А сейчас себе тоже ищу "звезду", и понял что имея 200 косых, можно купить либо W123 либо W201(в простанародье известный как 190-ый) в очень хорошем состоянии. Все что дешевле-уже укатанно в говно! а 124 кузов на самом деле один из самых надежных и безпроблемных автомобилей, и кстати 95 год это последний год когда на эти мерсы ставили движок 2.2, потом его "расточили" до 2.3, мощность осталось прежней, зато крутящий момент вырос=)))
На правах АПА=)))
Ап отличному авто. Ездил на нем с хозяином!!
quote:
Originally posted by Шницель777:
Если в порядке машина,то она еще долго будет радовать своего владельца,это вам не логан блеать!Удачи вам в продаже автор
Не парься, ценник нормальный! я свой 202 кузов без кожи рожи, без подогревов сидушек на автомате с движком как у афтора за 220 продал. Машин был 1994 года, парень до сих пор ездиет на нёи и рад аппаратом. Машина на ценителя, но такой рано или поздно найдется, уж если Кабанов шестилитровых люди умудряются продать за 500-800 тоже девяносто лохматых годов то на втой "бюджет" найдется покупашка! Если не продаж к февралю, пообщаемся=)
quote:
Originally posted by ТитаниК:
ТитаниК
ты разобрался со своим то ? ато мне знак аварийки нужен, хз кудато потерял
quote:
Originally posted by преобразователь:
ты разобрался со своим то ? ато мне знак аварийки нужен, хз кудато потерял
не разобрался, я его продал на разбор... не восстановить его было, точнее можно было, но это всё бы вышло в 500-600 тыров-вся проводка, все мозги,двигло, передняя часть панели... даже сайлент блоки все выгорели-один метал спереди остался..ты мне щас напомнил и у меня настроение пропало сразу... на разборку на воткинское шоссе позвони, он там похоронен... У меня есть кстати приблуда одна от него, немецкий подстаканник, вешается на дефлектор на панель спереди, могу отдать, мне без надобности
quote:
Originally posted by muscle milk:
Шницель , ты не слишком резко в мою сторону высказываешься?? "Раз денег нет" "на матизе езди"- мы разве с тобой знакомы ?
А ты друг если не ездил и близко не знаешь что это за аппарат,не говори херню всякую,обидеть я тебя не хотел, а вообще это форум и тут можно пофлудеть,твои слова
quote:
Originally posted by ТитаниК:
дефлектор на панель спереди, могу отдать, мне без надобности
забиру чоу
quote:
Originally posted by muscle milk:
о выставленом ценнике речь шла.
Вот на основании чего ты судишь о ценнике ? Четырка новая в салоне 320 тыр,нексия 290 новая, и чо ? И в ту и в другую открыть дверь,насрать в салон и закрыть.Люди покупают их не от переизбытка денег,но это другая история,хороший мерс в хорошем состоянии стоит денег,ты не Европе живешь,да в Европе он стоит копейки,а у нас 250 тыр и люди любят и ценят и купят, по мне так я на нем буду ездить чем на нексии новой.
quote:
Originally posted by Шницель777:
по мне так я на нем буду ездить чем на нексии новой.
+1 мерс огонь
Мусклмилк говном вдохновляется это уже не флуд
про чатырки даже не говори, я во внимание их вообще не беру . И никогда не куплю.
МВ не владел , но ездил.
О ценнике я сужу на основании цен на БМВ. Чуть добавить и купить е39. Она по всем параметрам уделает сабж.
Хотя может в данной модели мерседеса есть нечто особенное , чего мне видеть не дано.
quote:
Originally posted by muscle milk:
Хотя может в данной модели мерседеса есть нечто особенное , чего мне видеть не дано.
В Мерсах есть одна вещь, которой нет в других автомобилях: Мерседес, это Мерседес! Для большинства владельцев это не просто автомобиль, а стиль жизни! Бехи тоже классные тачки, но они на вторичке дешевле и новые дешевле, и не забывай что начиная с Е39 они стали собираться в России... а все Мерсы настоящие немцы. У бех драные коробки ZF, который после 200 тысяч начинают херовничать, а автомату, что на сабже стоит все пох-он родом из 70-ых годов, простой как пять копеек и умирает только в крайних случаях. Почитай объявы про бехи-у каждой третьей порблемы с АКПП, да и в обслуживании бехи дороже...
quote:
Originally posted by ТитаниК:
Хотя может в данной модели мерседеса есть нечто особенное
В этом кузове у меня самый любимый-это Е500=)))в своё время он стоил дороже чем Мерс S-класса в кузове W140!
Да, что ни говори, а тогда, в 90-ых автомобили делали инженеры, а сейчас маркетологи=(((...
quote:
Originally posted by muscle milk:
Чуть добавить и купить е39
Вот ты снова фигню написал Е39 за 250-300 
Гы. Хороший Е39 начинается от 400 и то не факт. Купить можно да,но это будет полуживой труп.
124 мерин это последний Мерседес сделаный на века!! И я не удивлюсь что к моей старости они до сих пор будут ходить в довольно не плохом состоянии...
quote:
Originally posted by Шницель777:
Хороший Е39 начинается от 400 и то не факт
+100500
я щас на 123 кузов засматриваюсь-классика уже, Харлей WLA-42 только с четырьмя колесами=)))
quote:
Originally posted by Edee:
124 мерин это последний Мерседес сделаный на века!! И я не удивлюсь что к моей старости они до сих пор будут ходить в довольно не плохом состоянии...
чуток не соглашусь, а точнее добавлю еще три кузова W202 W140 W210(дорестайлинговые) потом уже "машины стали делать маркетологи"
....я сливаюсь с темы
.Шницель,просто у нас с тобой разные взгляды. Всем удачи!
...ну и буду чуть уважительнее к мерседесу относиться. Один я недоволен
...или вы все заядлые фанаты мв
quote:
Originally posted by muscle milk:
....я сливаюсь с темы .
Братан, ты куда?! У всех разные взгляды, конечно, тебе бехи нравятся, нам со Шницелем мерсы, другу моему мицухи и т.д. кто то вообще мазохеет от четырок=)))
Шницель, так, просто из любопытства, а на что ты пересел после МВ?
Всем спасибо за АПы поступило пару ценных предложений в выходные буду связываться. ЖДУ ЕЩЕ ПРЕДЛОЖЕНИЙ!!!
quote:
Originally posted by muscle milk:
Шницель, так, просто из любопытства, а на что ты пересел после МВ?
На е39 ), без шуток, 2001 года был аппарат, 525 с родным пробегом 112 тыс, и то весь мозг она мне съела , продал ее , парень на форуме этом тоже бывает, как то звонил ему , ну как машина дружище, ништяк говорит тачила, но че нибудь надо ей от меня постоянно