вот так вот может стать, по вине автомобиля![]()
![]()
перчатки тоже полезная штука
ну и много букф для размышления (читайте не ленитесь)
При аварии у мотоциклиста чаще всего страдает торс (Руки.. локти, переломы.. там разные сложные со смещением и так далее и конечно ключица). Если сложный или открытый или перелом со смещением то неделя - две в больничке (где на живую вправляют перелом со смещением.. хочу сказать без наркоза) ну и дома неск недель.. Причём при сложном переломе или переломе со смещением рука может доконца и не востановить работоспособность. И ноги конечно в основном: колени в мясо(Рвутся миниски и крестовидные связки или разфигачиватся чашечка), дорогостоющие опирации но даже потом бегать точно кукиш ну и пл года востновительный периуд с кастыликами.. или не согнёш больше никогда ногу далее... голень и голеностоп.... Хочеш ходить потом, а не на инвалидке ездить мотоботы с защитой костяшек ( у мота есть плохая особенность.. можно не успеть вытащить ноги или машины туда ударяет, так как напротив бампера получается.) ах да.. раздробил голеностоп... готовся к стальным пластинам ценой от 500 до 5000 зелени плюс опирация .. неск недель в больничке... месяц гипса и около неск месяцем ребилитационный периуд ипод и учись ходить .. что тож штаны из кожи или наколенники, но если наколенники высокие и 3х позиционные минимум... котор пристёгиваются не в 1-2 местах. Те которые в 1 -2х местах крпятся.. Они конечно так же как и 3х позиционные, но с ооочень большой вероятностью соскалязывают. Плюс от штанов в том что спосает кажа ещё бедро да и почти вовсе штанишки можно купить более жесткие вставки в бёдра. От маленького или случайного падения никто не застрахован.. а вот 170 кг на ускорении на ногу.. и даже 3-4 метра так проехатся... бедро может стать куском мяса.. да и копчик тоже. В основном если дробятся кости в голени вас ждёт боль.. потея сознания .. а далее 1-2 месяца в больнице на спицах, аппарат элизарова ещё месяца 3-4 и месяца 2-3 заново учится ходить.. Но ни бегать ни прыгать уже никогда не смождеш (полноценно, но может спустья ооочень много времени). сэкономиш на курточке.. небольшое неудачное подение на спину или на бок... то если бок.. то проламываеш се локтем, если его убрать не успел, се рёбра ( с этим реально столкнулся) потом ключитца, рука, локти.... мож больше руку вверх и не поднять в последствии. Если на спину то удар по позванками может привести компресионному удару по отдельному позванку.. если начнёт крошится то паралич и не лечится.. Ну там переломы и так далее. Поэт многие под куртку се ещё и спину покупают с защитой копчика( Бывают случаи когда мот на те едет а ты на ***е, или просто попинсом полируеш асфальт, причём соврать не дадут что болезнь ***ки можно было избежать). Что там дальше.. перчатки... Отрывает пальци.. отрубает тормозом или сцеплением (вообще пальци в принципе пришиваются и приживаются не плохо, но шанс того что сможеш ими как раньше работать не очень велик)... стёсывают всё до костей.. повреждение сухожилий и до конца жизни буш се задницу или другой рукой подтерать или не гнущейся, писать не сможеш.. что бы поесть вилку будут всовывать.. Про шлем писать нечего... все прекрасно понимают.. что на скорости 20 можно приложится головой об асфальт и склеется... или остатся навсегда дурочком. Шлем кстати и не всегда спасает.. от удара смищение, перелом шейных позванков, или оснавания черепа... - не лечится.. моментальная смерть или реанимация 500 уе за день и паралич на всю жизнь....
А терь для чего я это ннаписал? Надоело уже что постоянна спрашивают что да как... что купить... что надо.... Получилось конечно страшновато, но я надеюсь что хоть кого то это чемунить научит! Теперь читайте и решайте сами что вам покупать... Коли нет денек на защиту.. морально готовтись... Где то прочитал.. что многие не собираются бадать вообще и тип не понимают вот эту полную броню. и там пральн человек сделал.. подсечку.. упал.. ушиб се поди всё.. А терь дествительно представте на скорости хотя бы 30.
покупайте парни экип. это того стоит
А у кого нет денег на экип, создают такие темы: http://www.kluchers.ru/viewtopic.php?f=33&t=336
Вкратце, чел из канистры сделал себе защиту))![]()
![]()
![]()
![]()
матерьял(Ba3uK,Skobelev,Шницель777)
вас никто не обязывает ездить в экипе, у вас своя голова и своя воля,
жарко? лучьше 7 раз вспотеть чем один раз покрыться инеем
мото боты дорогие ? а со сломонной ногой вы будете думать, пля 12000руб, да я бы за 30000 купил.
уверенны в себе? в водителе автомобиля тоже уверенны?
желающие могут добавть картинки.
можно тут же продать экип 
quote:
Originally posted by MITRICH1989:
Очень полезно смотреть такие материалы, они как то отдергивают"от "погонять", домой приду, тоже выложу пару видео с оторваными ногами...жесть конечно, но лучше посмотреть по монитору, чем живьем.....тема очень актуальна
П.с. У меня сначала появилась экипировка, и только через полтора года появился мотоцикл.
п.с.с. В жару тоже иногда принебригаю экипом....балеать....надо черепаху купить что ли...
Сколько раз обсуждалось на авто/мотофорумах. Что отпугивает это к сожалению только на определенное время. Ну как это бывает: едешь мимо кровавого ДТП- после этого пока в голове увиденное- едешь с соблюдением ПДД, пара километров и уже притапливаешь как обычно(
quote:
желающие могут добавть картинки
В экипе:
Без экипа:
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
quote:
Originally posted by Lobotr@s:
на скорости тебя и в экипе порвет, очередная тема попугать просто
А мы все такие дураки и ездим в экипе просто так? Думаешь мерзнем?
quote:
Originally posted by Skobelev:А мы все такие дураки и ездим в экипе просто так? Думаешь мерзнем?
Да вы просто модники

quote:
Удаляй это АВНО !
quote:
Originally posted by Skobelev:А мы все такие дураки и ездим в экипе просто так? Думаешь мерзнем?
нет ,Вы просто паритесь
.
quote:
Originally posted by Депут:
Экип - это не панацея.
Полезен только при приземлении на асфальт, т.к. спасет колени, локти, спину и голеностоп. Если экип кожа - то плюсом защита от обдирания своей собственной ))) А ободраться можно так при скоростной скользячке, что из-за большого процента потери кожного покрова реанимация ожогового центра уже может не помочь.
А вот при ударе об авто, дерево, столб и т.п. уже никакой экип не поможет при приличной скорости.
Поэтому, ошибочно думать, что если оделся в самые дорогие приблуды, то все ПОХ.
эт да , + много ....,а то некоторые одев экип ,считают себя неуязвимыми ,Вы же не полезете под молот ,даже в самом дорогом экипе ,так ,что прежде всего голова -остальное всего лишь приложение .
quote:
Originally posted by Raimon:
тема хорошая,нодо что б модератор закрепил ее в заголовок,новичкам в самый раз!!!!!
P.S. Жаль, что у нас нет трека на подобии Казанского. Было бы где пар спустить ухарям.
ЗЫЖ перепостить тему к скутеристам в ветку нужно.
quote:
преобразователь
Хирург осмотрел экипировку и прокомментировал:
Смотрите: на куртке есть защита локтевого сустава - при мототравмах от мощного удара локтем кость разлетается на мелкие осколки! Даже если хирург умудрится ее собрать, такое повреждение грозит ограничением подвижности, а то и полной неподвижностью сустава... На куртке жесткая предохраняющая пластина в области плеча защитит ключицу - ее может выбить.Та же пластина предупредит и внутрисуставный перелом головки плечевой кости - тоже очень опасный, так как осколки разбитой головки лишаются питания и в конце концов распадаются. Единственный способ лечения - вживить эндопротез, однако былую подвижность суставу вернуть все равно не удастся.
Грубую толстую кожу или прочную синтетику, из которых шьются куртки, штаны и комбинезоны, непросто стереть, а значит, пока вас тащит по шершавой мостовой, вы не получите многочисленные раны и кожный покров вместе с клетчаткой (подкожным слоем) не снимет, как это бывает, <чулком>. Восстановить его трудно... Джинсы не защитят - говорю со стопроцентной уверенностью! Однажды к нам после полугодового лечения по месту жительства поступил пациент. Он ехал на мотоцикле в шлеме и в джинсах (хорошо, не в шортах!).
От удара о препятствие его отбросило от машины на 30 метров, а потом еще несколько метров парень <скользил> по асфальту на спине и ягодицах. Так у него по всей задней поверхности туловища содралась кожа, оторвались ягодичные мышцы!.. Мы с трудом смогли ему помочь восстановить функции организма. На теле так и остались жуткие рубцы, из-за повреждения нерва долго неподвижно висела стопа...
В голени большеберцовая кость лежит прямо под кожей, и, чтобы она вылезла наружу, достаточно повредить кожный покров. Поэтому 80% открытых переломов - в этой части ноги. Мотоботы с передним щитком - важнейший элемент защиты. К тому же в них жестко фиксируется голеностопный сустав, уязвимый при ударе о мостовую: стопа водителя может зацепиться за что-нибудь и круто вывернуться, при этом ломаются и плюсневые кости.
Должен заметить, что все мои предупреждения в равной степени относятся и к пассажиру - он получает травмы ничуть не менее сложные. Летом сплошь и рядом видишь: водитель едет в защите, а сзади сидит девушка в юбчонке, счастливая от того, что ее катает крутой парень. А иногда позади водителя сидит ребенок...
Случись авария, водитель, возможно, и останется жив, и, может, вообще не получит серьезных повреждений, но пассажир - обречен...
Любая травма - это вопрос жизни (причем еще неясно, насколько в перспективе полноценной) и смерти. Садясь на мотоцикл или мопед, водитель должен отдавать себе в этом отчет. Он же отвечает и за пассажира. Вовсе не ратую за то, чтобы мототранспорт запретить - жить вообще опасно. Я о том, что нельзя экономить на здоровье - его ни за какие деньги не купишь.
Специальную экипировку необходимо рассматривать как неотъемлемую часть двухколесного транспорта.![]()
![]()
![]()
quote:
Originally posted by figu07:
Я о том, что нельзя экономить на здоровье - его ни за какие деньги не купишь.