Хм, ну примерно так, ага. Если бы Кашке дать японскую надёжность, то японский мотик я бы не хотел с такой силой

за год использования ка-15 я вложил денег как honda cr125r,лучше одинраз купи нормальный,не пожалеешь.

извените за год погоречился я 2 года содержал.

quote:

---

Originally posted by Elche:

Плюс: уже через неделю ты будешь знать полностью как устроен ДВС, КПП и тд

---

ахахах))+100500

у меня был случай я за 1 день 2 раза двигатель перебрал))))))))))

вот мой мот,больше всего мне нравился глушитель он отличался глушителем от своих братьев,за три часа мы сварили глушак,при током глушителе цилиндр лучше всего обдувался и охлождался.

у меня их было несколько . И ни разу с движком ничего не делал ,работали всегда ровно.Единственный раз только на одном из них нае....л амортизатор. как то так)))

так полагаю, что для начала это через чур туготно

один недостаток у кашки нет водянки поэтому их надо обкатывать чтоб не было проблем с поршневой а так кто норм обкатал по 2 3 года ездят но болты и гайки иногда подтягивать надо

правильно, надо сначала обкатать хорошо, не отжигать на нем. а когда обкатаешь, ого го го как мотор рвет с места. ну и конечно не перегревать его. проверять время от времени нагрев цилиндра. нагрелся, остановился, отдохнул и ура, снова в путь дорогу и пооджигать хватит на нем мощщщи. проверено!!!!