Собственно составляющие - компрессор фирмы Continental (пневмоподвеска а\м) + ресивер 15+-литров от хладгента R134a + шланги, провода, хомуты, штуцеры и прочая мелочь.

Из эксплуатационных плюсов - можно "готовый воздух" возить с собой до 20бар за счет встроенных клапанов и клапана на баллоне; полностью спущенное колесо за счет массы воздуха качается даже без домкрата; можно продувать по необходимости, например ПК или ноутбук; малый шум.

Из минусов - великоват по габаритам и массе; достаточно длительное по времени наполнение ресивера.

Данный аппарат в экслуатации уже год, проблем запуска на морозе нет, нагрев достаточно сильный зависит от продолжительности включения, ток потребления порядка 10-15А.

Есть возможность собрать\продать\обменять точно такой же. Рассмотрю любые варианты и предложения в том числе по усовершенствованию.

манноуметер где?

он уже есть, это то фото что было в наличии на момент ТЕМЫ, вместо тройника стоит "четверник" и отводка под маном на 10бар в поисках большего...

Круто, как устроено управление?

+ и - крокодилы на клеммы АКБ, ну можно в прикуриватель переделать, клапана запорные запаралеллены с мотором)))