Ясно. Сухо. Воздух +14С, трасса +29:30С
В первой сессии значительное преимущество имели пилоты Mercedes. Правда, поначалу в верхней части таблицы был только Нико Росберг - Льюис Хэмилтон ошибся на первом быстром круге, после чего вернулся в боксы и появился на трассе лишь ближе к середине сессии. Однако на своём первом же чистом круге он оказался намного быстрее, чем напарник.
Остальные команды не могли конкурировать в скорости с Mercedes - лишь во второй половине сессии пилотам Ferrari удалось сократить отставание от Хэмилтона до полутора секунд, а уже под клетчатым флагом Феттель ещё прибавил, но всё равно проиграл более секунды. Неплохо выглядели и пилоты Red Bull Racing и Toro Rosso, и лишь под конец сессии их опередил Фелипе Наср.
Мелких ошибок по ходу сессии хватало - вылетали с трассы Хэмилтон, Сайнс, Ферстаппен, Палмер, Масса, а за пределы трассы в первом и 14-м поворотах хотя бы раз выезжал едва ли не каждый. Тем не менее, обошлось без серьёзных инцидентов. Серьёзных поломок также не было, хотя несколько пилотов жаловались на недостаток мощности.
Пилот Команда Время Разница Круги
1. Л.Хэмилтон Mercedes 1:39.033 - 21
2. Н.Росберг Mercedes 1:39.574 0"541 21
3. С.Феттель Ferrari 1:40.157 1"124 18
4. К.Райкконен Ferrari 1:40.661 1"628 27
5. Ф.Наср Sauber 1:41.012 1"979 18
6. Д.Риккардо Red Bull 1:41.029 1"996 21
7. Д.Квят Red Bull 1:41.097 2"064 24
8. К.Сайнс Toro Rosso 1:41.112 2"079 23
9. В.Боттас Williams 1:41.303 2"270 23
10. Ф.Масса Williams 1:41.304 2"271 17
11. П.Мальдонадо Lotus 1:41.335 2"302 23
12. М.Ферстаппен Toro Rosso 1:41.575 2"542 28
13. Д.Баттон McLaren 1:41.845 2"812 19
14. М.Эриксон Sauber 1:41.918 2"885 24
15. Д.Палмер Lotus 1:41.967 2"934 25
16. С.Перес Force India 1:42.141 3"108 22
17. Ф.Алонсо McLaren 1:42.161 3"128 20
18. Н.Хюлкенберг Force India 1:42.184 3"151 19
19. У.Стивенс Marussia 1:45.379 6"346 18
20. Р.Мери Marussia 1:46.443 7"410 20
ВТОРАЯ ЧАСТЬ СВОБОДНЫХ ЗАЕЗДОВ
Небольшая облачность. Сухо. Воздух +16С, трасса +42:34С
Во второй тренировке команды продолжили поиск настроек и оценили работу двух составов резины на длинных сериях кругов. Многие гонщики жаловались на недостаточную стабильность на торможении, особенно в 14-м повороте после длинной прямой.
В начале сессии Феттеля развернуло на выходе из четвёртого поворота, но без серьёзных последствий. Через сорок минут в 14-м повороте из-за проблем с тормозами вылетел Масса - сессию пришлось остановить красными флагами для эвакуации машины.
На выезде с пит-лейн дымились тормоза заднего левого колеса на машине Квята, команда попросила его медленно вернуться, но скоро тормоза отказали окончательно и Даниил вылетел в 14-м повороте, зацепив барьер.
По ходу тренировки один из болельщиков перелез через ограждение, пересёк трассу на главной прямой и отправился в боксы Ferrari, где его задержала служба безопасности.
Как и утром, протокол возглавил Льюис Хэмилтон, проехав лучший круг за 1:37.219 на более мягкой резине.
Пилот Команда Время Разница Круги
1. Л.Хэмилтон Mercedes 1'37.219 - 32
2. К.Райкконен Ferrari 1'37.662 0"443 35
3. Д.Риккардо Red Bull 1'38.311 1"092 24
4. С.Феттель Ferrari 1'38.339 1"120 30
5. Н.Росберг Mercedes 1'38.399 1"180 35
6. Д.Квят Red Bull 1'38.737 1"518 10
7. В.Боттас Williams 1'38.850 1"631 27
8. Ф.Наср Sauber 1'39.032 1"813 26
9. Р.Грожан Lotus 1'39.142 1"923 32
10. Д.Баттон McLaren 1'39.275 2"056 29
11. П.Мальдонадо Lotus 1'39.444 2"225 30
12. Ф.Алонсо McLaren 1'39.743 2"524 27
13. М.Эриксон Sauber 1'39.751 2"532 33
14. М.Ферстаппен Toro Rosso 1'39.894 2"675 32
15. К.Сайнс Toro Rosso 1'39.971 2"752 28
16. Н.Хюлкенберг Force India 1'40.151 2"932 28
17. Ф.Масса Williams 1'40.423 3"204 7
18. С.Перес Force India 1'40.868 3"649 24
19. Р.Мери Manor 1'42.973 5"754 27
20. У.Стивенс Manor 1'44.564 7"345 -
Ясно. Сухо. Воздух +17...18С, трасса +43:46С
В субботу утром в Шанхае установилась отличная, солнечная и при этом не слишком жаркая погода. С первых минут сессии пилоты начали достаточно активно работать на трассе, однако для Фернандо Алонсо фактически тренировка на этом и закончилась - во время первой же попытки на его McLaren отказал двигатель.
На шинах Medium лидерство привычно захватили пилоты Mercedes, хотя гонщики Ferrari уступали им не так много. Показавший лучшее время Хэмилтон вновь жаловался на то, что его сидение нагревается, и после возвращения в боксы сидение поменяли. Вылетел с трассы Макс Ферстаппен, но обошлось без серьёзных последствий.
Во второй половине сессии первым на шинах Soft появился Даниил Квят, сразу же показавший лучшее время. Однако после того, как такую же резину поставили на машины Mercedes и Ferrari, время Квята опустилось в середину первой десятки. Тем не менее, Риккардо и Квят выглядели неплохо.
Однако сессия закончилась для Red Bull Racing не лучшим образом. После своей попытки на Soft Риккардо вернулся в боксы, где обнаружилась проблема с тормозами, из-за которой австралиец больше на трассе не появился. Квят на последних минутах выехал вновь на Medium, но его силовая установка неожиданно потеряла мощность, и ему пришлось медленно возвращаться в боксы.
Пилот Команда Время Разница Круги
1. Л.Хэмилтон Mercedes 1:37.615 - 14
2. Н.Росберг Mercedes 1:37.841 0"226 16
3. С.Феттель Ferrari 1:38.313 0"698 17
4. К.Райкконен Ferrari 1:38.512 0"897 16
5. Д.Риккардо Red Bull 1:39.020 1"405 8
6. Д.Квят Red Bull 1:39.106 1"491 14
7. К.Сайнс Toro Rosso 1:39.113 1"498 17
8. В.Боттас Williams 1:39.243 1"628 15
9. М.Ферстаппен Toro Rosso 1:39.274 1"659 19
10. Р.Грожан Lotus 1:39.405 1"790 14
11. Ф.Масса Williams 1:39.410 1"795 17
12. Н.Хюлкенберг Force India 1:39.513 1"898 14
13. М.Эриксон Sauber 1:39.559 1"944 18
14. Ф.Наср Sauber 1:39.591 1"976 19
15. Д.Баттон McLaren 1:39.694 2"079 16
16. П.Мальдонадо Lotus 1:39.766 2"151 16
17. С.Перес Force India 1:39.781 2"166 17
18. У.Стивенс Manor 1:42.928 5"313 15
19. Р.Мери Manor 1:44.956 7"341 9
Ф.Алонсо McLaren - - 1