П.С. Регламент в студию!

цитата:

---

Изначально написано STi:
Николай, почему первый этап именно пятого? Может в воскресенье 4-го?
Личные интересы

---

Присоединяюсь к вопросу!

3-го тренька, 4-го гонка.

5-го на работу.

цитата:

---

Originally posted by paan:

Николай, почему первый этап именно пятого? Может в воскресенье 4-го?
Личные интересы

---

p.s. жаль что пара этапов совпадает с ипподромом(

цитата:

---

Originally posted by medv:

на тренировку когда можно заехать?

---

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1 Соревнования проводятся в соответствии с настоящим Регламентом, который определяет порядок организации и проведения соревнования.
1.2 Соревнования проводятся в целях выявления лучших водителей, повышения водительского мастерства, удовлетворения зрительского интереса
к автомобильным дисциплинам технических видов спорта и безопасного вождения автомобиля.
1.3 Автомобили подразделяются на классы: СТАНДАРТ, СТАНДАРТ 4*4,ТЮНИНГ, СПОРТ.

2. МЕСТО И ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ

2.1 Завьяловский пруд.
2.2 Соревнования проводятся в пять этапов. Примерные даты проведения:
1 этап - 04.01.2015 г.
2 этап - 17.01.2015 г.
3 этап - 07.02.2015 г.
4 этап - 22.02.2015 г.
5 этап - 08.03.2015 г.
Примечание: Организатор и руководители гонки оставляют за собой право уточнять программу соревнования в зависимости от количества заявленных водителей и метеорологических условий.

3. ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА СОРЕВНОВАНИЯ (СУДЬИ)

Руководитель гонки,- Н.В. Перевозчиков;

4. ТРАССА СОРЕВНОВАНИЯ

4.1 Трасса соревнования является закрытой.
4.2 Трасса представляет собой два замкнутых параллельных круга разной длины и конфигурации с пересечением в одной плоскости в районе линии <Старт-Финиш>.
Каждый заезд из двух кругов: внутреннего и наружного.
4.3 Трасса соревнования имеет следующие характеристики:
 Длина трассы - 1800 м;
 Ширина трассы - 4-10 м;
 Покрытие - лед.
5. УЧАСТНИКИ СОРЕВНОВАНИЯ

5.1 К участию в соревновании допускаются любые физические лица - автолюбители на личных автомобилях (далее водители), имеющие удостоверение
на право управления автомобилем и подавшее заявку на участие в соревновании. Подписав заявку, водитель, тем самым заявляет, что он:
 принимает условия проведения соревнования;
 освобождает Организатора от ответственности как за возможные убытки
и ущерб, нанесенный водителю и его имуществу во время соревнования,
так за убытки и ущерб, причиненные водителем третьим лицам и их имуществу. Любую ответственность несут виновники случившегося.

6. АВТОМОБИЛИ

6.1 Класс <СТАНДАРТ> к участию в соревновании допускаются водители
с приводом на одну ось, разрешается применение резины, которую можно купить через розничную сеть с индексом <Е> или <РСТ>. Любая доработка резины запрещена .Запрещен демонтаж сидений панелей итд.,изменение впуска и выпуска.
6.2 Класс <СТАНЛАРТ 4*4> допускаются полноприводные автомобили, разрешается применение резины, которую можно купить через розничную сеть
с индексом <Е> или <РСТ>. Любая доработка резины запрещена.
6.3 Класс ТЮНИНГ к участию в соревновании допускаются водители
с приводом на одну ось, разрешается применение резины, которую можно купить через розничную сеть с индексом <Е> или <РСТ> Любая доработка резины запрещена. Допускается <БЛОКИРОВКА>, не стандартные системы впуска выпуска. Запрещен демонтаж сидений панелей итд.
Класс <СПОРТ> допускаются автомобили с приводом на одну ось, шип
1,5 мм.

7. ЗАЯВКИ

7.1 Заявки принимаются непосредственно в ходе регистрации водителей в день соревнования.

8. УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ

8.1 Соревнования состоят из трех заездов, победитель определяется по сумме двух заездов.
8.2 Свободная тренировка водителей проводится одновременно
для нескольких автомобилей (5 - 6). Комплектование заездов свободной тренировки проходит в произвольном порядке для автомобилей, отнесенных к одному классу (ЖИВАЯ ОЧЕРЕДЬ). Необходимость участия в свободной тренировке каждый водитель определяется самостоятельно.
8.3 Перед каждым заездом водители проводят свои автомобили
в предстартовую зону в соответствии со стартовой ведомостью. Если водитель
не обеспечил подачу автомобиля с заведенным двигателем к месту формирования заезда или не смог завести двигатель, находясь на стартовой или предстартовой зоне в установленный срок (2 минуты с момента старта предыдущего заезда),
ему присуждается поражение в данном заезде.
8.4 Организатор соревнования и руководитель гонки оставляет за собой право изменить систему проведения соревнования в зависимости от количества заявленных водителей в классах и/или по другим объективным причинам.
8.5 Стартовая команда подается флагом. Стартовая процедура будет показана водителям на инструктаже.

9. БЕЗОПАСНОСТЬ

9.1 Запрещено движение по трассе в направлении противоположном движении гонки.
9.2 Руководитель гонки обязан остановить гонку в случае возникновения опасности для здоровья жизни людей, находящихся на трассе.
9.3 Во время движения по трассе водитель должен быть в твердом шлеме
и пристегнут ремнями безопасности.
9.4 При движении по трассе фары и задние габаритные огни автомобилей должны быть включены.
9.5 Если автомобили одновременно подъехали к месту смены дорожек, автомобиль, движущийся по внутреннему кругу должен пропустить автомобиль, движущийся по наружному кругу.

10. НАГРАЖДЕНИЕ

10.1 Процедура награждения состоится в месте проведения соревнований.
10.2 Награждаются участники, занявшие 1,2,3 места.
10.3 Кубковые очки начисляются по четырем лучшим результатам.

04.01.15
9-30 9-45 регистрация класс СПОРТ и 4*4 (класс СПОРТ -"классика"при наличии заявок)
9-45 10-30 тренировка
10-45 старт
13-00 по тому же графику классы СТАНДАРТ,ТЮНИНГ

Три заезда,победитель определяется по сумме двух лучших заездов.
Стартовый взнос 500 р.

Заявки в Р.М. Ф.И.О. Авто,класс

цитата:

---

Изначально написано Илкари:

внешка такая же точно как была каждый год с 2010 года. у меня ощущение что Николай по GPS точкам строит трассу из года в год))))))))))))))))))))))

---

Из за изменений расписания гонок на ипподроме немного изменились наши даты

цитата:

---

Изначально написано naike:
первый буду, тюнинг!

---

цитата:

---

Originally posted by Субарик:

о уже поддержка появилась. может когда нибудь дорастем, чтоб как на ипподроме, главный приз автомобиль)))

---

цитата:

---

Originally posted by Субарик:

машины давали

---

цитата:

---

Изначально написано El Aero:

швейные или стиральные?)

---

тк орбиты вроде как помнится

цитата:

---

Originally posted by Nav_18:

На спорте? Можно

---

цитата:

---

Изначально написано TanK[udsu]:

не факт что первый

---

имел ввиду заявку в класс первый подал, так то понятно что нынче чпокнут )

1.Данилов С.С. KIA CEED стандарт
2.Симакова О.С. ВАЗ 2109 стандарт
3.Гуськов И.И. ВАЗ 2107 стандарт
4.Ислаев Роман Ваз 2114 стандарт
5.Лагунов Николай Ситроен с4 стандарт
6.Баженов Сергей Калина стандарт
7.Эльмар Курбанов. Стандарт. Fiat Bravo.
8.Латыпов А.А Honda Civic Стандарт
9.Антропов Владимир ВАЗ-2109 стандарт
10.Подъячев Дмитрий логан стандарт
11.Булдаков Михаил ваз 2112 стандарт
12.Кудрин Станислав 2109 стандарт

1.Морозов Дмитрий Субару 4х4 стандарт
2. Пермяков Павел Субару 4х4 стандарт
3.Шишкин Константин субару форестер 4х4
4.Тепляков Станислав, Субару 4х4, стандарт
5.Латыпов Булат Ахнафович Subaru impreza

1.первый буду, тюнинг!
2.Карпов Олег Калина тюнинг
3.Малыгин Алексей ВАЗ 2108

цитата:

---

Изначально написано El Aero:
Эх) Был на липучке) Если бы шипы скинули с времени хотя бы 5 секунд, можно было бороться за подиум

---

не факт.

цитата:

---

Изначально написано NIK 017:

Секунда...это много и мало одновременно...:-)

---

цитата:

---

Изначально написано RAINBOY:
Ребзя!
оказываетя VK есть группа посвященная этому кубку
туда скинул фотки
http://vk.com/album-83918939_209624702

---

хорошие фотки, спасибо!

17/01/15 на второй этап предполагается следующий формат заездов: 1на-квалификация,заезды на выбывание до двух побед :1ый- заезд(дорожку выбирает показавший худшее время), смена дорожек 2ой-заезд при ничьей третий заезд (дорожку выбирает показавший лучшее время).

цитата:

---

Изначально написано NIK450:
Кубок Дери

---

Коля, а это кубок чего, что за аббревиатура букв?

цитата:

---

Изначально написано UDSU:
Как в стандарте оказались авто с тюнинг выпуском/впуском?)

---

они на стандартных шинах

цитата:

---

Изначально написано UDSU:
Как в стандарте оказались авто с тюнинг выпуском/впуском?)

---

на льду вряд ли от этого много пользы)