кинь мне вин от лексуса твоего, посмотрю какие ряды у тебя в акпп и какие валы идут, но что-то мне подсказывает, что прокар и нуждин не подойдет)))

Дуй 30 гарретом и поедет в этих оборотах)))

тема называется: Танчик вернулся в покатушки ))) безумие обеспечено -))

Ребят.. я предлагаю весьма полезную тему поднять, сам столкнулся с тем что информацию по железу собирать приходится по крохам с кучи сайтов..... У нас достаточно ребят имевших опыт постройки авто под разные дисциплины и разные моторы... могли бы поделится накопленной информацией и ТТХ по "нишчакам"
p/s хр. оффтопить

То что в данное время нравится.
ресивер прокар
валы стольников 10.7
поршни всегда СТИ (только надо правильно точить под них и доработать немного)
шатуны лучше СТИ Н-обр. но и с приорошными ни разу проблем небыло. Хотя дело не в отрыве шатуна вовсе, Н-обр. шатун на оборотах где то больше 6000 увеличивает мощность.
Главно правильно собрать и всё подготовить к сборке, а это ну очень долгая и дорогая история....

------------------
Профессиональный ремонт ГБЦ на оборудовании SERDI. Расточка блоков, платохонингование, крацевание. Фрезеровка.89043180210

точи не точи. полтора бара рвут в клочья все ваши старания.

подскажите, кто проставки под шаровые ставил - какой толщины эти самые проставки могут быть, чтобы натянулись 13" катки?
зы. танчик, актуальную тему замутил

16-17 мм со штамповками, 18 мм уже терли, но подпилив гайку влазят.

цитата:

---

точи не точи. полтора бара рвут в клочья все ваши старания.

---

Жаль на ралли не пустят)))) Кому что!

на BR 14ые какой ширины диск нужен? 5?

ну типа самый узкий да. хотя насколько критично яхз. пусть гуру ответят.

Лучше 4,5j, 5j тоже подойдет

на современные br-20 узкие диски не нужны

Никакой ненужен. Обоссать и сжечь. Купить И398, и поставить на диск 4,5 или 5. ;-)

Бр это наварные колеса, основа серийные балванки. Так что обыкновенный диск вполне подходит.