gigler 03-08-2013 01:45
ну ап чем говорить, если старших судей постов на рейсвее не хватает, если приезжает ДТМ и они вынужденны срочно организовывать ликбез по тому, как работать в нормальных условиях) Не когда на посту 3 чела должны кучей флагов сигнализировать и угадывать когда и кому показывать синий флаг, а как по рации вести. И еще много всего банального.
Ну вот съездили чуваки в Австралию...и чо? Чему они нас щас учат? Херне какой-то если честно.
И научить они успели процента 3 из тех почти 400+ человек, кто регулярно судит на рейсвее.
Брифинги перед гонкой-ни кто не проводит. А повторение, как известно... После гонки ни какого разбора полетов и наставления. Проще ведь в рацию наорать или сказать "ты у нас больше судить не будешь"))) "Махальщиков" (реально так в определнных кругах линейных судей зовут) те, кто должны судей готовить, видимо и так найдут.
Наберут каких-нибудь любителей халявы и побухать на природе, как бывает каждую гонку на рейсвее, дадут им по тыщенке...ну и заабис, мероприятие проведено, деньги за спортивную часть в кассу.
По прежнему кроить пытаются на судьях, а потом получают что получают. Постоянное нытье и скандалы)
maxim_s 03-08-2013 11:21
походу дела РАФ просто откатов мало получил ))) ...ничего не могут по человечески сделать..ужс какой то
narekst205 09-08-2013 10:47
единственный выход, создовать собственную федерацию, проходить окредитацию, лицензирование и регистрацию. + бугалтерия, юр лицо итд
STi 09-08-2013 10:56
Единственная проблема - желающие пройти аккредитацию не знают руский езыг
Прикинь, четко будет : Цтарт, финешь
avtoak59 09-08-2013 22:02
quote:
Originally posted by STi:
Единственная проблема - желающие пройти аккредитацию не знают руский езыгПрикинь, четко будет : Цтарт, финешь
narekst205 14-08-2013 12:44
пока есть царь-коралев, чернь не сгинет