quote:
Originally posted by Up:
вместо Масяни надо срочно приглашать Петровича))
Росберга, говорят, пригласят. Завтра будет собрание?
будет
А собственно где собрание намечается? Соседство с матчем Бразилия-Франция ничего хорошего не сулит. По крайней мере в "Пятнице".
quote:
Originally posted by toleman:
А я блин 500 р из-за дождя просрал
На кого-то из Мерса ставил?))))
На Хэмильтона конечно
Он ещё в последней попытке с опережением шёл, да в шикане налажал
Гран При Канады: Квалификация
Пасмурно. Дождь. Воздух +16С, асфальт +16...15С
Уже не первый раз в этом году подготовка к гонке сорвалась из-за непогоды. Команды привезли множество новинок, но плодотворно поработать на сухой трассе удалось только во второй сессии в пятницу, а остальные тренировки прошли на мокром асфальте. Более того, продолжительность субботних свободных заездов была сокращена вдвое из-за ремонта барьера безопасности после аварии в гонке поддержки.
Компания Pirelli привезла на автодром имени Жиля Вильнёва составы Medium и SuperSoft - разница в скорости между ними достаточно велика, и основным для квалификации считался более мягкий состав, но и здесь погода взяла своё - за несколько минут до начала первой сессии вновь начался небольшой дождь. Гонщики поспешили на трассу на сликах, пока он не намочил трассу, но асфальт оказался слишком скользким.
Пилоты заехали в боксы и вернулись на промежуточной резине. Состояние асфальта быстро менялось, ошибок и вылетов избежать не удалось, многим помешал трафик - гонщики выехали на длинные серии кругов, чтобы прогреть резину и в одной из попыток показать хорошее время.
Комплекта промежуточных шин хватило ненадолго - на едва влажном асфальте резина быстро изнашивалась, но оставаться в боксах было опасно - результаты улучшались с каждой минутой. Машину Росберга развернуло, и Нико помешал сразу нескольким пилотам.
В итоге протокол первой сессии возглавил Феттель - 1:22.318, а из дальнейшей борьбы, кроме гонщиков Caterham и Marussia, выбыли ди Реста и Грожан. По решению стюардов Гран При Монако Роман наказан потерей десяти мест на старте канадской гонки, так что завтра пилот Lotus замкнёт пелотон.
Во второй сессии дождь усилился, гонщики вновь выехали на промежуточной резине, и сценарий повторился - все постарались проехать длинную серию кругов. За две минуты до конца сессии появились красные флаги - Фелипе Масса разбил машину в третьем повороте. У гонщиков был шанс улучшить позицию, но только на одном быстром круге.
После эвакуации машины и восстановления барьера безопасности гонщики выстроились на выезде с пит-лейн, чтобы завершить спор за позицию - времени было в обрез, пелотон растянулся, чтобы избежать помех со стороны соперников на быстром круге. Феттель, Уэббер и Баттон не успели начать круг, остальные продолжили борьбу. В итоге протокол возглавил Хэмилтон - 1:27.649, в финал не пробились: Хюлкенберг, Перес, Мальдонадо, Баттон, Гутьеррес и Масса.
В финале состояние улучшилось, особенно на последнем секторе, но на первом асфальт был влажным. Пилоты вновь выехали на промежуточной резине, на этот раз - на две короткие серии.
Поул - 39-й в карьере и третий в сезоне, завоевал Себастьян Феттель. Десятую лидеру чемпионата уступил Льюис Хэмилтон, третье время показал Валттери Боттас - для молодого финна это лучший результат в Формуле 1.
Прогноз на воскресенье вновь обещает переменчивую погоду - гонка обещает быть интересной!
Пилот Команда 1 сессия 2 сессия 3 сессия
М Время Кр М Время Кр М Время Кр
1. С.Феттель Red Bull 1 1:22.318 10 3 1:28.166 8 1 1:25.425 7
2. Л.Хэмилтон Mercedes 6 1:23.801 13 1 1:27.649 11 2 1:25.512 7
3. В.Боттас Williams 4 1:23.446 13 4 1:28.419 10 3 1:25.897 7
4. Н.Росберг Mercedes 7 1:23.840 12 5 1:28.420 12 4 1:26.008 8
5. М.Уэббер Red Bull 3 1:23.247 11 2 1:28.145 11 5 1:26.208 8
6. Ф.Алонсо Ferrari 2 1:23.224 12 8 1:28.788 11 6 1:26.504 7
7. Ж.Вернь ToroRosso 10 1:24.159 12 6 1:28.527 12 7 1:26.543 8
8. А.Сутил Force India 14 1:24.551 11 9 1:28.799 10 8 1:27.348 8
9. К.Райкконен Lotus 13 1:24.451 12 7 1:28.667 12 9 1:27.432 8
10. Д.Риккардо Toro Rosso 15 1:24.770 12 10 1:29.359 11 10 1:27.946 8
11. Н.Хюлкенберг Sauber 8 1:23.899 11 11 1:29.435 11
12. С.Перес McLaren 11 1:24.176 12 12 1:29.761 11
13. П.Мальдонадо Williams 16 1:24.776 13 13 1:29.917 11
14. Д.Баттон McLaren 9 1:24.021 12 14 1:30.068 10
15. Э.Гутьеррес Sauber 12 1:24.408 12 15 1:30.315 12
16. Ф.Масса Ferrari 5 1:23.735 12 16 1:30.354 8
17. П.ди Реста Force India 17 1:24.908 12
18. Ш.Пик Caterham 18 1:25.626 10
19. Р.Грожан Lotus 19 1:25.716 13
20. Ж.Бьянки Marussia 20 1:26.508 12
21. М.Чилтон Marussia 21 1:27.062 12
22. Г.ван дер Гарде Caterham 22 1:27.110 10
Райкконен и Риккардо потеряют по два места на старте
01:22 MSK 09/06/2013, воскресенье, FIA
Рассмотрев обстоятельства инцидентов во время квалификации, когда гонщики покидали пит-лейн не в том порядке, в котором выстраивались позади машин соперников, стюарды Гран При Канады оштрафовали Кими Райкконена и Даниэля Риккардо потерей двух позиций на старте завтрашней гонки.
Ещё три гонщика, которые вызывались по этому поводу к стюардам - Серхио Перес, Пастор Мальдонадо и Жан-Эрик Вернь, избежали наказаний.
http://www.f1news.ru/news/f1-85946.html
ЗЫ: Кими с Риккардо видать послали стюардов
quote:
Originally posted by DC Denton:
А собственно где собрание намечается? Соседство с матчем Бразилия-Франция ничего хорошего не сулит. По крайней мере в "Пятнице".
Футбол начинается в 11, его показывать не будут. Нас ждут и говорят что даже минут на 20 задержаться после 12, если Канада опять учудит
начало гонки я так понял в 22:00?
да
Ну что, получается в Пятницу идем?
Да, идём
Гран При Канады: Гонка
Облачно. Сухо. Воздух +23:24С, асфальт +29:30С
В пятницу и субботу канадскую трассу поливал дождь, асфальт не покрылся слоем отработанной резины, и в воскресенье его состояние оставляло желать лучшего. По ходу уик-энда только одна тренировка прошла на сухой трассе, команды смогли сравнить эффективность двух составов сликов, но при более прохладной погоде - информации было недостаточно, чтобы уверенно определиться со стратегией.
Квалификация тоже прошла на мокром асфальте, так что перед стартом у гонщиков было достаточно свежих комплектов сликов и свобода выбора состава на первый отрезок гонки - команды смогли выбрать вариант, который считали оптимальным.
Поул - 39-й в карьере и третий в сезоне, в субботу завоевал Себастьян Феттель. Вместе с ним с первого ряда стартовал Льюис Хэмилтон, со второго гонку начинали Валттери Боттас, добившийся лучшей стартовой позиции в карьере, и Нико Росберг. С третьего - Марк Уэббер и Фернандо Алонсо.
Трое гонщиков потеряли позиции на стартовом поле по сравнению с протоколом квалификации - Райкконен и Риккардо были наказаны потерей двух мест за нарушение регламента, а Грожан - десяти мест за аварию в Монако.
В итоге Medium на первый отрезок выбрали ди Реста, Бьянки, Чилтон и Грожан, остальные стартовали на SuperSoft.
На старте обошлось без инцидентов. Феттель сохранил преимущество поула, Боттас потерял две позиции, Риккардо опередил Райкконена. На втором круге Алонсо обогнал Боттаса, а Масса - Баттона и Мальдонадо. Феттель быстро отрывался от Хэмилтона.
Первая десятка на 3-м круге: Феттель - Хэмилтон - Росберг - Уэббер - Алонсо - Боттас - Вернь - Сутил - Риккардо - Райкконен.
На 6-м круге Вернь опередил Боттаса, следом в атаку на финна бросился Сутил, машину немца развернуло, но он продолжил борьбу. На 9-м круге Масса обогнал Переса, а затем и Хюлкенберга. Позади Риккардо собралась плотная группа гонщиков, австралийца сначала обогнал Райкконен, потом Масса, когда Даниэль свернул в боксы.
На 13-м круге Риккардо, Хюлкенберг и Мальдонадо сменили резину, на 14-м - Уэббер, Вернь и Перес, на 15-м - Росберг и Боттас, на 16-м - Феттель и Алонсо, на 18-м - Масса, на 19-м - Хэмилтон.
Стюарды оштрафовали Мальдонадо проездом через боксы за контакт с машиной Сутила - на 18-м круге Пастор отбыл наказание. На 20-м круге Масса опередил Гутьерреса, а на 21-м Эстебана обогнали Мальдонадо и Перес.
На 23-м круге Райкконен сменил резину - в боксах Lotus возникла заминка, на 24-м Баттон уступил позицию Сутилу и Массе. Фелипе несколько раз атаковал Адриана, но немец эффективно оборонялся.
На 28-м круге Баттон провёл пит-стоп, а на 31-м после продолжительной борьбы Уэббер и Алонсо опередили Росберга. Резина была изношена, и Нико первым из пелотона свернул в боксы на второй пит-стоп.
К середине дистанции Феттель лидировал с преимуществом в 18 секунд над Хэмилтоном, уверенно контролируя ход гонки - в одном круге с лидером ехали лишь 11 пилотов.
Первая десятка на 35-м круге: Феттель - Хэмилтон - Уэббер - Алонсо - Росберг - Вернь - ди Реста - Грожан - Сутил - Масса. Ди Реста и Грожан продолжали ехать на стартовом комплекте резины.
Уэббер обгонял ван дер Гарде на круг, и между гонщиками произошел контакт, из-за которого на машине Марка сломалась торцевая пластина переднего антикрыла - стюарды наказали Гидо 10-секундным Stop&Go.
На 42-м круге Алонсо опередил Уэббера в борьбе за третью позицию.
На 43-м круге Масса провёл пит-стоп, на 44-м Грожан впервые после старта сменил резину, на 45-м Перес побывал в боксах, на 47-м - Уэббер, на 48-м - Алонсо, на 49-м - Хэмилтон, на 50-м - Феттель.
Между ван дер Гарде и Хюлкенбергом произошел контакт - вновь при обгоне на круг, оба гонщика выбыли из борьбы - первый сход в гонке.
Первая десятка на 51-м круге: Феттель - Хэмилтон - Алонсо - Уэббер - Росберг - Вернь - ди Реста - Сутил - Райкконен - Грожан.
На 52-м круге Феттель ошибся и срезал шикану, но продолжил гонку, потеряв четыре секунды.
На 55-м круге Грожан сменил резину, на 57-м ди Реста провёл свой первый пит-стоп в гонке, на 58-м Росберг в третий раз сменил резину, а Вернь - во второй.
Сутил долго не пропускал пару Хэмилтон - Алонсо, обгоняющую его на круг, и был оштрафован проездом через боксы за игнорирование синих флагов. Фернандо активно прессинговал Льюиса и на 63-м круге вышел вперёд, поднявшись на второе место. Хэмилтон пытался отыграться - произошел небольшой контакт, но Алонсо остался впереди.
На 66-м круге Гутьеррес выбыл из борьбы после аварии - на выезде из боксов он заблокировал передние шины и врезался в барьер. На 69-м Масса опередил Райкконена в борьбе за восьмое место.
Себастьян Феттель уверенно выиграл Гран При Канады - в одном круге с лидером финишировали лишь четверо пилотов, одержав 29-ю победу в карьере и третью в сезоне. Фернандо Алонсо финишировал вторым, минимизировав потери после старта с шестого места, Льюис Хэмилтон замкнул тройку лучших.
Жан-Эрик Вернь финишировал шестым, добившись лучшего результата в карьере, а команда Williams вновь не заработала очков - в седьмой гонке подряд.
Через три недели борьба продолжится в Сильверстоуне!
Пилот Команда Время Скорость Пит
1. С.Феттель Red Bull 1:32:09.143 198.759 2
2. Ф.Алонсо Ferrari + 14.408 198.243 2
3. Л.Хэмилтон Mercedes + 15.942 198.188 2
4. М.Уэббер Red Bull + 25.731 197.839 2
5. Н.Росберг Mercedes + 1:09.725 196.284 3
6. Ж.Вернь Toro Rosso + 1 круг 195.269 2
7. П.ди Реста Force India + 1 круг 194.939 1
8. Ф.Масса Ferrari + 1 круг 194.869 2
9. К.Райкконен Lotus + 1 круг 194.775 1
10. А.Сутил Force India + 1 круг 194.688 3
11. С.Перес McLaren + 1 круг 194.643 2
12. Д.Баттон McLaren + 1 круг 194.552 1
13. Р.Грожан Lotus + 1 круг 194.116 2
14. В.Боттас Williams + 1 круг 193.355 2
15. Д.Риккардо Toro Rosso + 2 круга 192.855 2
16. П.Мальдонадо Williams + 2 круга 191.629 3
17. Ж.Бьянки Marussia + 2 круга 190.884 1
18. Ш.Пик Caterham + 3 круга 190.212 2
19. М.Чилтон Marussia + 3 круга 189.487 1
20. Э.Гутьеррес Sauber + 7 кругов 191.774 2
Лучший круг: Марк Уэббер (Red Bull Racing) - 1:16.182 (69 круг, 206.080 км/ч)
Причины сходов
Пилот Команда Круг Причина
Н.Хюлкенберг Sauber 46 подвеска
Г.ван дер Гарде Caterham 44 авария
Положение в чемпионате : Личный зачет
Пилот Страна Команда Очки
1. С.Феттель Red Bull Racing 132
2. Ф.Алонсо Scuderia Ferrari 96
3. К.Райкконен Lotus F1 Team 88
4. Л.Хэмилтон Mercedes AMG 77
5. М.Уэббер Red Bull Racing 69
6. Н.Росберг Mercedes AMG 57
7. Ф.Масса Scuderia Ferrari 49
8. П.ди Реста Sahara Force India F1 Team 34
9. Р.Грожан Lotus F1 Team 26
10. Д.Баттон McLaren 25
11. А.Сутил Sahara Force India F1 Team 17
12. Ж.-Э.Вернь Toro Rosso 13
13. C.Перес McLaren 12
14. Д.Риккардо Toro Rosso 7
15. Н.Хюлкенберг Sauber F1 Team 5
Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов
Команда Мотор Очки
1. Red Bull Racing Renault 201
2. Scuderia Ferrari Ferrari 145
3. Mercedes AMG Mercedes 134
4. Lotus F1 Team Renault 114
5. Sahara Force India F1 Team Mercedes 51
6. McLaren Mercedes 37
7. Toro Rosso Ferrari 20
8. Sauber F1 Team Ferrari 5
это из-за следов от ред булла?
да, похоже на периодически отключаемую пробуксовку
Говорят это режим работы двигателя Рено, но как-то сложно представить.
Режим работы настраиваемый.
Что очень использовала Ред Булл