Организатор ралли RALLY CLUB IZHEVSK www.rallyclub.ucoz.net
При поддержке ОАО "Белкамнефть" www.russneft.ru Администрации г.Воткинск ГИБДД МВД УР. Sa.M.E.C. http://vk.com/id190971021 ХБКП "МАГ"
Программа ралли:
Вторник 15-е января 2013
Начало приема заявок на участие rallyclub@rambler.ru
Публикация схемы трассы ралли и начало действия ограничений на ознакомление с трассой.
Вторник 12-е февраля 24:00 окончание приема заявок
Четверг 14-е февраля 20:00 публикация списка заявленных экипажей и стартовых номеров
Пятница 15-е февраля 18:00 начало работы штаба ралли 21:00 окончания работы штаба ралли
Суббота 16-е февраля 8:00 Начало работы штаба ралли
08:00 - 10:00 Регистрация и выдача документов для ознакомления, административные проверки.
10:00 Окончание приема заявок по второму водителю, окончание приема заявок команд.
9:00 - 15:00 Ознакомление с трассой ралли
10:00 - 13:00 Технические проверки, Ппрограмма пломбирования и маркирования
15:30 Окончание приема контрольных карт ознакомления
16:00 Публикация списка участников, допущенных к старту, списка заявленных команд и порядка старта на 1-ю секцию
17:00 Торжественное открытие соревнований г. Воткинск центральная площадь
18:00 Старт первой секции ралли
20:00 финиш первой секции, сервис парк А, регруппинг, супер ралли.
Воскресенье 17-е февраля
8:00 Начало работы штаба ралли
10:00 Старт второй секции
13:00 финиш второй секции, удаленный сервис.
14:00 Старт третей секции
16:00 Финиш ралли
17:00 заседание Коллегии Спортивных Комиссаров
17:30 Публикация предварительных результатов ралли
18:00 Публикация официальных результатов ралли
19:00 Торжественное награждение участников гю Воткинск
Организационный комитет
Руководитель гонки Воронцов Сергей Александрович
Главный хронометрист (назначается организатором)
Главный секретарь (назначается организатором)
Комисcар по Безопасности (назначается организатором)
Технический комиссар (назначается организатором)
Дорожное покрытие
Лед - укатанный снег на грунтово-гравийной основе
Количество СУ 8
Общая дистанция ралли и дистанция СУ
Дистанция СУ 80 км
Общая дистанция ралли 150 км
Официальное время
Московское, выверенное по сигналам единого времени национального радио России.
ЗАЯВКИ
Желающие принять участие в ралли <Удмуртия 2013> должны отправить в адрес Организатора заполненную должным образом Форму Заявки до 24:00 среды 12 февраля 2013 года. Если заявочная форма направлена по факсу или электронной почте, ее оригинал должен быть предоставлен в секретариат ралли во время административных проверок. Все формы, необходимые для подачи заявок, доступны на сайте ралли http://www.rallyclub.ucoz.net/
Заявка на участие принимается только в том случае, если она сопровождается уплатой полной суммы заявочного взноса. До уплаты заявочного взноса она считается предварительной.
Участниками ралли являются юридические и физические лица, заявившие Водителей для участия в ралли.
Допускается участие во всех Зачетах в качестве Вторых Водителей лиц, не достигших 18-ти лет, при условии нотариально заверенного разрешения обоих родителей на участие в соревнованиях по автомобильному спорту.
Максимальное количество допускаемых экипажей, автомобили и зачеты
Максимальное количество допускаемых экипажей не ограничено.
Устанавливаются следующие Зачеты:
<4000Н>
<2000Н>
<1600Н>
<1600-Урал>
<Стандарт-Полный привод>
<Стандарт-моно привод>

Заявочные взносы и комплект предоставляемых документов
Комплект предоставляемых документов:
Наклейки на автомобиль:
- Сервис - 1
- Ознакомление - 1
- Комплект стартовых номеров - 1
- Комплект наклеек с рекламой - 1
Документы:
- Регламент - 1
- Дорожная Книга - 1
Заявочные взносы:
Размер Заявочного взноса (с согласием на размещение рекламы Организатора):
Базовый
за 1 экипаж 4000Н, 2000Н,1600Н, 1600-Урал 4000р увеличенный взнос 6000 руб.
за 1 экипаж Стандарт 2000 руб. увеличенный взнос 3000 руб.
Базовая заявочная сумма уплачивается Участниками, подавшими заявки не позднее окончания срока приема заявок на участие в ралли.
Остальные Участники уплачивают увеличенную сумму заявочного взноса.
В любом случае заявочные взносы оплачиваются не позднее окончания регистрации данного Экипажа на ралли.
Эти суммы будут увеличены на 100% в случае отказа Участника от размещения на автомобиле необязательной рекламы Организатора.
Организатор этапа вправе уменьшить размер заявочных взносов или освободить отдельные экипажи от уплаты заявочных взносов по своему усмотрению.
Возмещения
Заявочные взносы возвращаются полностью:
. участникам, чьи заявки отклонены;
. всем участникам - в случае если ралли не состоялось.
СТРАХОВАНИЕ
Страхование гражданской ответственности
Страхование гражданской ответственности перед третьими лицами обязательно для всех автомобилей, принимающих участие в данном ралли.
Страхование гражданской ответственности перед третьими лицами с момента старта автомобиля в ралли и до момента окончания ралли или момента выбытия или исключения участника из ралли обеспечивается организатором. Это страхование действует как на дорожных секторах, так и на специальных участках.
Лимит компенсации по полису страхования гражданской ответственности, обеспечиваемому организатором:
Общая страховая сумма - 1 000 000 рублей,
Страховая сумма в отношении причинения вреда жизни и здоровью потерпевших лиц - 500 000 рублей (в том числе в отношении одного потерпевшего лица - 200 000 рублей),
Страховая сумма в отношении причинения вреда имуществу потерпевших лиц - 500 000 рублей (в том числе в отношении одного потерпевшего лица - 200 000 рублей).
Страхование от несчастных случаев
Личное медицинское страхование и страхование от травм и несчастных случаев во время проведения автомобильных соревнований на сумму не менее 100000 руб. обязательно для всех водителей, принимающих участие в ралли
РЕКЛАМА
Организатор обеспечивает каждый участвующий экипаж одним комплектом официальных наклеек ралли и наклеек с рекламой организатора. В случае утери или порчи, дополнительные комплекты официальных наклеек и наклеек с рекламой организатора предоставляются за плату в размере 200 рублей за комплект.
Вся реклама и наклейки, выданные организатором, включая официальные наклейки ралли, должны быть закреплены на автомобиле до начала технических проверок в соответствии со схемой, и сохраняться на автомобиле в течение всего ралли. Схема расположения Официальных наклеек, обязательной и необязательной рекламы в Приложении 4.
ОЗНАКОМЛЕНИЕ С ТРАССОЙ
Проезды
Разрешается проезд дистанции любого СУ не более двух раз.
Проезд по дистанциям СУ разрешается только в том направлении, которое задано легендой в дорожной книге. Движение по СУ в направлении, противоположном заданному Дорожной книгой может повлечь за собой отказ в старте.
Каждый проезд по дистанции любого СУ регистрируется судьями на трассе, при этом экипаж должен подтвердить своей подписью в протоколе факт очередного прохождения.
Все Экипажи обязаны ознакомиться с трассами всех СУ минимум один раз. Контрольная Карта Ознакомления должна быть сдана в Секретариат ралли не позднее 15:30 16 февраля 2013 года (суббота). Нарушение данного требования может повлечь за собой отказ в старте.
Ограничения скорости
Все участники при ознакомлении с трассой ралли обязаны соблюдать скоростной режим движения, который ограничивается Правилами дорожного движения, действующими в России (ПДД), или временными дорожными знаками ограничения скорости, введенными Организатором и обозначенными в Дорожной книге. Соблюдение скоростного режима на трассах СУ и на дорожных секторах ралли будет контролироваться организатором.
Автомобили ознакомления
Ознакомление производится только на зарегистрированных организатором автомобилях.
Шины для ознакомления
Разрешено использование только шин, сертифицированных для дорог общего пользования (на боковине должно быть нанесено фабричным способом клеймо в виде буквы "Е" с индексом в круге или знак РСТ). Допуск шин, сертифицированных для США, Канады и Японии находится в компетенции Технического Комиссара.
Запрещается любое изменение оригинального рисунка протектора.
АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРОВЕРКИ
Административные проверки должен пройти каждый экипаж, заявленный для участия в ралли.
На административные проверки любым членом экипажа или представителем участника должны быть представлены следующие документы:
полностью заполненная заявочная форма, если ранее оригинал не был направлен Организатору;
лицензия участника;
лицензия водителя - на каждого члена экипажа;
документ, дающий право на управление автомобилем - на каждого члена экипажа;
документ о медицинском допуске к соревнованиям по автомобильному спорту, выданный медицинским учреждением не позднее, чем за три месяца до даты старта ралли (только для Водителей, являющихся гражданами Российской Федерации);
полис личного страхования от несчастных случаев;
свидетельство о регистрации транспортного средства или документ, его заменяющий;
заполненную форму регистрации транспорта.
На Административные проверки представителем команды должны быть предъявлены:
полностью заполненная заявочная форма, если ранее оригинал не был направлен Организатору;
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИ
Автомобиль должен быть представлен на технические проверки полностью подготовленным для участия в ралли, с нанесенными на бортах стартовыми номерами и рекламой организатора. Также должна быть представлена вся экипировка экипажа.
На технические проверки должно быть предоставлено свидетельство о регистрации транспортного средства или документ, его заменяющий, талон государственного технического осмотра для автомобилей зачета <Стандарт>.
Дополнительные технические проверки могут быть проведены техническим комиссаром, за исключением времени нахождения экипажа в зоне контроля или на СУ.
Проведение ралли
Межстартовый интервал
На 1-ю и 2-ю секцию ралли устанавливается межстартовый интервал 1 минута для всех экипажей.
Старт на Специальных Участках
На всех СУ хронометраж ведется с точностью до 0,1 секунды. Старт на всех СУ производится в соответствии с процедурой, установленной п. 5.7.4 ПР-05/12. Специальный участок начинается со старта <с места>, где автомобиль устанавливается на условную линию старта, единую для всех Экипажей.
После получения отметки на пункте контроля времени перед стартом СУ Экипаж должен немедленно после старта предыдущего Экипажа поставить автомобиль на линию старта и немедленно передать судьям контрольную карту для внесения в нее предписанного времени старта. Если в результате нарушения экипажем данных требований Экипажу не будет дан старт в расчетное время, это будет квалифицировано как опоздание Экипажа на старт СУ и повлечет назначение этому Экипажу нового времени старта (пункт 5.7.5 настоящих Правил). Судья должен занести в контрольную карту Экипажа время его старта (часы и минуты) и вернуть контрольную карту Экипажу не позднее, чем за 30 секунд до времени его старта. В случае невозможности выполнения данного требования судья обязан назначить Экипажу другое время старта - в следующую минуту.
Если не применяются хорошо видимые, как Экипажу, так и окружающим часы с показаниями секунд, за 30 секунд до старта показывается табличка с изображением цифры <30>, за 10 секунд до старта показывается сжатый кулак, а отсчет последних пяти секунд производится с показом пальцев руки (в количестве, соответствующем количеству оставшихся до старта секунд). Стартовая команда подается резким поднятием руки.
Временем старта Экипажа на СУ считается астрономическое время подачи этому Экипажу стартовой команды, определенное по официальному времени соревнования.
Экипаж, не способный стартовать на СУ в течение 20 секунд после подачи стартовой команды, немедленно исключается из ралли, а его автомобиль должен быть немедленно перемещен в безопасное место.
Пересечение условной линии старта до подачи стартовой команды является фальстартом и будет пенализировано.
Любые возможные изменения в процедуре старта будут объявлены в бюллетене.
Парки сервиса
Сервисное обслуживание автомобилей, участвующих в ралли, разрешено только в парках сервиса, обозначенных в дорожной книге.
Скорость движения в сервисных парках не должна превышать 10 км/час.
Запрещен слив отработавшего моторного масла на землю. Для этого в сервисной зоне будут установлены специальные емкости.
Автомобилям (кроме автомобилей, участвующих в ралли) разрешается въезжать на территорию сервисного парка только при наличии закрепленных на соответствующих местах идентифицирующих наклеек <СЕРВИС> выданных организатором.
Закрытые парки
В данном ралли закрытые парки не применяются.
КЛАССИФИКАЦИИ И ПРИЗЫ
По итогам ралли будут составлены следующие классификации:
классификации в зачетах <Стандарт-Полный привод>, <Стандарт-моно привод>, <1600-Урал>, <1600Н>, <2000Н>, <4000Н>
Призы:
Дипломами, медалями и кубками награждаются экипажи, занявшие 1 - 3 места в каждом из объявленных зачетов ралли
ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ И ПРОТЕСТЫ
Заключительные проверки
После финиша ралли может быть проведен углубленный технический осмотр. Такому осмотру подвергаются автомобили, в отношении которых поданы протесты на несоответствие их узлов и агрегатов техническим требованиям.
При проведении углубленного технического осмотра присутствие членов экипажа не является обязательным, однако участник должен предоставить в распоряжение технического комиссара необходимое количество персонала и инвентарь для проведения демонтажных работ.
Протесты и апелляции
Сумма базового залогового взноса при подаче протеста - 10 000 рублей.
Если для принятия решения по протесту необходимо проведение углубленного технического осмотра с демонтажем и последующей сборкой различных частей автомобиля, то податель протеста должен помимо базового залогового взноса внести дополнительный залоговый взнос, размер которого определяется исходя из следующих условий:
. дополнительный внешний осмотр и замеры 20% базового залогового взноса;
. снятие агрегатов и их деталей без разборки 50% базового залогового взноса;
. частичная разборка агрегатов 50% базового залогового взноса.
Необходимость внесения и размер дополнительного залогового взноса определяется техническим комиссаром ралли.
Если для принятия решения по протесту необходимо проведение углубленного технического осмотра, влекущего восстановление (подготовку) агрегатов после их демонтажа и разборки, проведение такого осмотра и рассмотрение протеста может быть отложено спортивными комиссарами.

Форма заявки: http://rallyclub.ucoz.net/_fr/6/Forma_zaiavki_Y.rtf
P.S. Схема СУ1-2 виртуальная, резать эти СУ на водохранилище начнем со следующей неделе.





Штаб ралли г.Воткинск ул. Кирова 4

quote:

---

Originally posted by IgorD:
СУ 3-6 и су 4-5 это что ха дороги?

---

Банное и Черновское

quote:

---

СУ 3-6 и су 4-5 это что ха дороги?

---

youtube.com

СУ3-6 это "Банное" (пока только банное, если осилим прорыть и укатать до Кудрино то будет 17 км, сейчас в р-не 7-8 км)
Видео СУ "Банное"

youtube.com
Видос после первой чистки, после этого прошло несколько снегопадов, будем немного расширять, укатывать, и перед гонкой полернем все грейдером.

quote:

---

Up

---

quote:

---

IgorD

---

quote:

---

Если так то не вопрос, просто короткий второй день получается.

---

quote:

---

И эта - у нас на эту дату Пено попадает

---

quote:

---

И эта - Черновское таким и будет или будет ретардеры? Может съезды какие нибудь задействовать.

---

quote:

---

Серега, привлеки к организации Сметанин и Ко. Думаю вместе у вас лучше получится

---

не много пафосно и лирично, но друзья, это правда наш с вами шанс.

quote:

---

Originally posted by SANych.ru:

Спасибо, но мы как нибудь сами.

---

видели мы летом ваше "как нибудь"
неужели выводы не были сделаны?

ведь какой то "организационный минимум" должен быть выдержан, а для этого нужен административный ресурс...подумай.

quote:

---

неужели выводы не были сделаны?

---

quote:

---

ведь какой то "организационный минимум" должен быть выдержан

---

quote:

---

Пустите меня с импрезой по старым правилам 4000Н, а то не успею мотор переделать под 32 рестриктор.

---

quote:

---

кто еще в раше дает старты стандартам без нормативов? прально - эксклюзив Саныч!

---

quote:

---

Originally posted by SANych.ru:

Дикий норматив для стандарта

---

quote:

---

Originally posted by filsan45:

ретардеров им накидайте после прохода спортов

---

а прописывать ты как предлагаешь?

quote:

---

Originally posted by filsan45:

ретардеров им накидайте после прохода спортов

---

мне кажется с ними наоборот не безопаснее

пысы. это gigler

quote:

---

тогда с проживанием в Воткинске самим решать проблемы или орги подготовят предложение от которого невозможно отказаться?

---

Информация по гостиницам в г.Воткинск
Отель <Отрадный>, ул. 1 Мая, д. 144, тел. (34145)4-44-15, www.otelotrad.ru
Кол-во мест 10 от 1200 до 1800
Отель <Воткинск>, ул. Пугачева, 160, тел. (34145)6-40-44 кол-во мест 30-32 от 1250 до 1350
Гостиничный комплекс <Жемчужина>,
ул. Чайковского, 8, т. 4-40-45, 6-56-96 (центр города у усадьбы П.И. Чайковского) кол-во мест 49 от 1100 до 2200
Гостиница <Кама>, ул. Кирпичнозаводская, д. 17а, тел. 89090665692 Кол-во мест 11 от 500 руб./место
Гостиница <Урал>, г. Воткинск, объездное шоссе, д. 1, тел. (34145)5-99-30 кол-во мест 17 от 500 до 1700
Общежитие ГОУ ИПР ПЛ-15, ул. Гагарина, 23, тел. (34145)5-18-87, (34145)5-19-72 кол-во мест 40 от 200 руб.
Гостиница <Центральная>, ул. Мира, д. 28-а, тел. (34145)6-64-32

quote:

---

штаб ралли по какому адресу будет чтоб с гостиницей определиться

---

quote:

---

Список заявленных где обновляется?

---

quote:

---

между тем в Воткинске на пруду начали готовить трассу ))))

---

))

quote:

---

Originally posted by SANych.ru:

4. Иванов Павел / Теребова Наталья ВАЗ 2108 1600Н Ижевск

---

Это он ?

quote:

---

Ребят подскажите новичку желающего учавствовать в стандарте.лицензия участника выданная РАФ не ниже Е категории.Ее на ралли при регистрации дадут?

---

quote:

---

А может участвовать один водитель?

---

quote:

---

документ о медицинском допуске к соревнованиям по автомобильному спорту.
А эти документы тоже.

---

quote:

---

И еще по оплате заявочного взноса я так понял во время регистрации нужно будет оплачивать?

---

quote:

---

Originally posted by Al`b:
надо сразу спилить нижние штырьки у радиатора и закрепить его резинкой

---

+1

quote:

---

ого! уже девять заявок!!

---

и в третьих, на не нужны не серьезные участники, которых постоянно нужно будет достовать из сугробов.(т.е. людей которые переотценивают свои возможности либо понтуются)
)

quote:

---

Originally posted by narekst205:
неее это китай маш, но качественный)))

---

Китайские турбины полное Г .... Уже много людей обожглось - перестает дуть нормально довольно быстро ( но цена у них шикарная!

quote:

---

Originally posted by narekst205:

во первых я голос ралли клуба, те не всегда это мои мысли.во вторых, репортеры все миксанули как обычно, я говорил о ремнях огнетушителях итд.и в третьих, на не нужны не серьезные участники, которых постоянно нужно будет достовать из сугробов.(т.е. людей которые переотценивают свои возможности либо понтуются))

---

Нарек, ты же сам знаешь, что и профессионалов частенько бывает приходится доставать из сугробов)) И есть новички, которые как бы не оценивали свои возможности, приезжают проверить себя, попробовать, поучиться.. И они уже решат нужно им это или нет.. Несерьезные отсеиваются, другие продолжают и растут))) Нужно с чегото начинать.. А где еще гоняться начинающим спортсменам, кроме как на таких соревнованиях))) А это звучало как междусобойчик для проверенных спортсменов.. Нужны все, главное чтоб правила соблюдали, а остальное это рабочие моменты)) Всё равно придется из сугробов доставать)) Это нормально)) Видел ведь что на Ермаке было.. Там все серьезные профессионалы и очень многие весело торчали в сугробах, некоторые по нескольку раз)) И на ралли-спринте на Сведомских тоже.. Даже Руста - спец по зимним ралли ушел в сугроб)) Со всеми бывает.. Просто надо дать людям шанс, если есть желание)))...

quote:

---

Нарек, ты же сам знаешь, что и профессионалов частенько бывает приходится доставать из сугробов)) И есть новички, которые как бы не оценивали свои возможности, приезжают проверить себя, попробовать, поучиться..

---

quote:

---

Кстати, раз уж зашла речь об оснащении автомобилей, прощу дать четкие разъяснения о том, чем автомобиль в классе Стандарт должен быть оборудован. Чтобы ни у кого из новичков не возникало вопросов и непоняток)))
В регламенте я такого не нашел.

---