Кстати, тож думал что останеться, за 10м титулом поедет.
Лёб уже вписал себя в историю автоспорта огромными буквами. Да с таким заделом, что хрен кто подберется.
Я думаю у Лёба с его стилем вождения будет не плохо получаться в кольце. Жаль что в WTCC..., сейчас там много проблем и непоняток, в т.ч. с заводскими командами. Мне кажется это downgrade и в карьере, и для себя, как для гонщика. Разве что для души и бабла...
И не думаю что он там долго пробудет. Кольцо, тем более для раллиста, очень скучная дисциплина.
Былоб интересно посмотеть на Лёба в ф1.
quote:
Былоб интересно посмотреть на Лёба в ф1.
+1
С асфальтом он очень дружен.
quote:
у WRC только одна беда - медленные унылые ведра.
А ты проедь на этом "унылом ведре" не то что 1-н 50-ти километровый СУ, а хотя бы пару другую связок поворотов в той же финке,% на 70 от той скорости на которой идут лидеры и не убейся.
quote:
вот кольцевые болиды на раллийных допах это жара...
это очень похоже на мотоциклы на острове мэн.
отсутствие мозга и стальные яйца.
Вот тут соглашусь, челы ебошущие на поршах, итд реально круты.
значит Лёб реально инопланетянин...
quote:
Originally posted by SANych.ru:
О нем не забудут как минимум до появления нового, как минимум 9-ти кратного.
Остался бы на следующий сезон был бы 10-ти кратный, и думаю в ближайшие лет 20-30 хрен бы кто превзошел этот результат.
Думаю что 10й титул было бы уже получить крайне сложно. С его стороны наверное всетаки очень правильное решение. Но не стоит забывать что он очень сильно связан не только с Ситроен Рэйсинг сколько и с самим заводом в том числе и контрактами. Захоти он совсем уйти, его фиг отпустят тк его имя непосредственно связанно с продажами.
А насчет формулы - хрен бы он там что показал, возраст в любом случае дает о себе знать. И он все таки не такой сорви голова как Яри, он именно суперский стратег который четко знает когда сколько и где можно нажать и умеет мгновенно принимать исключительно правильные решения (пример - как он мостик поразил 2 года назад, когда пришлось дверь привязывать)
quote:
Originally posted by Sattelite_18:
Лёб уже вписал себя в историю автоспорта огромными буквами. Да с таким заделом, что хрен кто подберется.
Я думаю у Лёба с его стилем вождения будет не плохо получаться в кольце. Жаль что в WTCC..., сейчас там много проблем и непоняток, в т.ч. с заводскими командами. Мне кажется это downgrade и в карьере, и для себя, как для гонщика. Разве что для души и бабла...
И не думаю что он там долго пробудет. Кольцо, тем более для раллиста, очень скучная дисциплина.
Былоб интересно посмотеть на Лёба в ф1.
Почему только wtcc - он в сл году леманы промчит все в составе своей команды.
Кстати, Шумахер тоже из Ф1 уходил на пике славы, а потом вернулся и ничего уже показать не смог...
Надеюсь Лёб не повторит его ошибки... Хотя, с точки зрения денег, наверное, всё очень хорошо... Ну вот - объявлен второй пилот Ситроен на 8 этапов в 2013 году - всем хорошо знакомый Дани Сордо )))
http://www.rallye-magazin.de/r...ueck/index.html
Ну вот собственно и все ... Закончился последний су, последнего ралли в сезоне 2012, последнем сезоне для Себастьяна Лоеба.
Эпоха закончилась ...
Грустно, но будем ждать новый сезон ...
quote:
Грустно, но будем ждать новый сезон ...
Грустно, но уходить я думаю надо на гребне славы. Давайте будем верить, что подтянется Женя Новиков. Всё-таки парню всего-то 22 года, и семь лет опыта участия в ралли. Или я не прав?!