Хотелось бы. Сейчас Пастор Алонсо отбильярдит
Ну что - Кима опять сминимизировал
Что-то ничего не сминимизировал, надо было кругом раньше
наш пострел везде поспел
quote:
13. Ф.Масса Ferrari 16 1:49.767 6 13 1:48.344 6
чет комментатор попутал. сказал что Масса с 24го места начал гонку )))) и очень его удивил , что в итоге добрался до 8го )))
трасса конечно очень закрученно затычная для любителей порулить )))
Вот так вот, одной гонкой, маруся обошла катер и в командном и личном зачете...
quote:
Originally posted by KARkade:чет комментатор попутал. сказал что Масса с 24го места начал гонку )))) и очень его удивил , что в итоге добрался до 8го )))
Всё верно, на 1 (2) круге он уже был последним
Масса - белая линия
quote:
Всё верно, на 1 (2) круге он уже был последним
прокол был от столкновения с петровым. но обгон бруну охренительный просто
Гран При Сингапура: Гонка
Темно. Сухо. Воздух +29:28С, трасса +30:29С
В субботу Льюис Хэмилтон уверенно завоевал поул - пятый в сезоне и четвёртый подряд для McLaren. Пастор Мальдонадо преподнёс сюрприз, квалифицировавшись вторым, со второго ряда гонку начинали Себастьян Феттель и Дженсон Баттон, а лидер чемпионата Фернандо Алонсо стартовал пятым.
Двое пилотов были наказаны потерей пяти позиций на старте за замену коробок передач - Бруно Сенна квалифицировался 17-м, но стартовал 22-м, а Педро де ла Роса замкнул протокол квалификации и стартовал с той же 24-й позиции.
Перед стартом на автодроме прошла минута молчания в память о легендарном враче Формулы 1 Сиде Уоткинсе, который скончался на прошлой неделе.
Хюлкенберг, Перес, Вернь, Кобаяши, Глок, Пик и де ла Роса выбрали Soft для первого отрезка дистанции, остальные стартовали на SuperSoft.
На старте Хэмилтон сохранил преимущество поула, Феттель и Баттон опередили Мальдонадо. Петров откатился на последнее место, лишившись переднего антикрыла в стартовом инциденте - россиянин отправился в боксы, как и Масса, проколовший заднее левое колесо.
Первая десятка на 2-м круге: Хэмилтон - Феттель - Баттон - Мальдонадо - Алонсо - ди Реста - Уэббер - Грожан - Росберг - Шумахер.
Хэмилтон оторвался от Феттеля на дистанцию, не позволяющую использовать DRS - пара лидеров ехала в очень высоком темпе, постепенно увеличивая преимущество над Баттоном, но потом Дженсон смог сократить отставание.
На 8-м круге Уэббер сменил резину, на 10-м - Феттель и Сенна. Вернувшись на трассу, Себастьян опередил Переса. На 11-м круге Алонсо, Шумахер и Риккардо провели пит-стоп, на 12-м - Хэмилтон, ди Реста, Росберг, Вернь и Ковалайнен, на 13-м - Мальдонадо, Райкконен и Глок, на 14-м - Баттон, Грожан и Кобаяши. Алонсо опередил Переса и Хюлкенберга, но эти гонщики стартовали на более жесткой резине и ещё не были в боксах. Хюлкенберг и Перес сменили резину только на 18-м круге.
Первая десятка на 20-м круге: Хэмилтон - Феттель - Баттон - Мальдонадо - Алонсо - ди Реста - Уэббер - Росберг - Грожан - Шумахер. Произошла только одна перестановка - Росберг опередил Грожана на первом пит-стопе.
На 23-м круге лидировавший Хэмилтон вынужден был остановить машину из-за проблем с коробкой передач. Гонку возглавил Феттель.
На 25-м круге Сенна провёл пит-стоп, на 28-м - Уэббер, на 29-м - Алонсо и Мальдонадо, на 30-м - Кобаяши, Петров и де ла Роса, на 31-м - Риккардо, на 32-м - Райкконен. Картикеян разбил машину, выехал автомобиль безопасности, большая группа гонщиков свернула в боксы, в том числе и Мальдонадо, только что сменивший резину.
Первая десятка за машиной безопасности: Феттель - Баттон - Алонсо - ди Реста - Хюлкенберг - Уэббер - Перес - Росберг - Грожан - Мальдонадо. Инженер сообщил Мальдонадо о проблемах с гидравликой, и Пастор остановил машину в боксах - на десятое место поднялся Вернь.
На 39-м круге автомобиль безопасности покинул трассу. Феттель сохранил лидерство. Хюлкенберг опередил Уэббера, но Марк смог отыграться. На торможении в 14-м повороте Шумахер врезался сзади в машину Верня, вновь выехал автомобиль безопасности. Уэббер, Хюлкенберг, Перес и Петров свернули в боксы.
Машина Виталия остановилась на выезде с пит-лейн, механики откатили её обратно и россиянин вернулся в борьбу.
Первая десятка за машиной безопасности: Феттель - Баттон - Алонсо - ди Реста - Росберг - Грожан - Райкконен - Риккардо - Сенна - Масса.
На рестарте Феттель сохранил лидерство. Масса опередил Сенну - машины коснулись, но Фелипе остался внутри поворота. На 46-м круге Масса опередил Риккардо в борьбе за восьмую позицию.
Инженер сообщил Грожану, что Кими быстрее и не стоит его сдерживать - Роман пропустил напарника. Перес и Хюлкенберг допустили контакт в борьбе за 13-е место. Уэббер обогнал Кобаяши, Хюлкенберг бросился в атаку - вновь произошел контакт - Хюлкенберг и Кобаяши отправились в боксы для ремонта.
Первая десятка на 51-м круге: Феттель - Баттон - Алонсо - ди Реста - Росберг - Райкконен - Грожан - Масса - Риккардо - Сенна.
Уэббер опередил Сенну в борьбе за 10-ю позицию и бросился в погоню за Риккардо, но гонка финишировала. На предпоследнем круге Перес опередил Сенну, и Бруно остановил машину - двойной сход у Williams.
Себастьян Феттель выиграл Гран При Сингапура, одержав 23-ю победу в карьере и вторую в сезоне. Дженсон Баттон финишировал вторым, Фернандо Алонсо - третьим.
Пол ди Реста закончил гонку четвёртым - это его лучший результат в карьере. Тимо Глок финишировал 12-м - на лучшей в сезоне позиции для гонщиков трёх слабейших команд, заработав для Marussia десятое место в Кубке конструкторов.
Через две недели команды продолжат борьбу в Сузуке.
Пилот Команда Время Скорость Пит
1. С.Феттель Red Bull 2:00:26.144 149.043 2
2. Д.Баттон McLaren + 8.959 148.859 2
3. Ф.Алонсо Ferrari + 15.227 148.730 2
4. П.ди Реста Force India + 19.063 148.651 2
5. Н.Росберг Mercedes + 34.784 148.329 2
6. К.Райкконен Lotus + 35.759 148.309 2
7. Р.Грожан Lotus + 36.698 148.290 2
8. Ф.Масса Ferrari + 42.829 148.165 3
9. Д.Риккардо Toro Rosso + 45.820 148.104 2
10. С.Перес Sauber + 50.619 148.007 2
11. М.Уэббер** Red Bull + 1:07.175** 148.077 3
12. Т.Глок Marussia + 1:31.918 147.171 2
13. К.Кобаяши Sauber + 1:37.141 147.066 3
14. Н.Хюлкенберг Force India + 1:39.413 147.021 3
15. Х.Ковалайнен Caterham + 1:47.967 146.849 3
16. Ш.Пик Marussia + 2:12.925 (*) 146.351 2
17. П.де ла Роса HRT + 1 круг 146.447 3
18. Б.Сенна Williams + 2 круга 147.608 3
19. В.Петров Caterham + 2 круга 143.335 4
* Пик наказан прибавкой 20 секунд за обгон под красными флагами в третьей тренировке
** Уэббер наказан прибавкой 20 секунд за обгон за пределами трассы
Лучший круг: Нико Хюлкенберг (Force India) - 1:51.033 (52 круг, 164.480 км/ч)
Причины сходов
Пилот Команда Круг Причина
Ж.Вернь Toro Rosso 39 авария
М.Шумахер Mercedes 39 авария
П.Мальдонадо Williams 37 гидравлика
Н.Картикеян HRT 31 авария
Л.Хэмилтон McLaren 23 коробка передач
Положение в чемпионате: Личный зачет
Пилот Страна Команда Очки
= 1. Ф.Алонсо Scuderia Ferrari 194
2. С.Феттель Red Bull Racing 165
= 3. К.Райкконен Lotus F1 Team 149
4. Л.Хэмилтон McLaren 142
= 5. М.Уэббер Red Bull Racing 132
= 6. Д.Баттон McLaren 119
= 7. Н.Росберг Mercedes AMG 93
= 8. Р.Грожан Lotus F1 Team 82
= 9. C.Перес Sauber F1 Team 66
= 10. Ф.Масса Scuderia Ferrari 51
11. П. ди Реста Sahara Force India F1 Team 44
12. М.Шумахер Mercedes AMG 43
13. К.Кобаяши Sauber F1 Team 35
= 14. Н.Хюлкенберг Sahara Force India F1 Team 31
= 15. П.Мальдонадо Williams F1 Team 29
= 16. Б.Сенна Williams F1 Team 25
= 17. Ж.-Э.Вернь Toro Rosso 8
= 18. Д.Риккардо Toro Rosso 6
Положение в чемпионате : Кубок конструкторов
Команда Мотор Очки
= 1. Red Bull Racing Renault 297
= 2. McLaren Mercedes 261
= 3. Scuderia Ferrari Ferrari 245
= 4. Lotus F1 Team Renault 231
= 5. Mercedes AMG Mercedes 136
= 6. Sauber F1 Team Ferrari 101
= 7. Sahara Force India F1 Team Mercedes 75
= 8. Williams F1 Team Renault 54
= 9. Toro Rosso Ferrari 14
quote:
Originally posted by damage666:
но обгон бруну охренительный просто
На самом деле он случайным получился, как "справедливо думал" Сенна в этом месте не обгоняют, и потому не смотрел в зеркало. И Масса должен быть благодарен земляку что тот не заправил его в отбойник от удара ушёл с траектории, позволив Фелипе совершить чудо-обгон