Андрей, ты напиши в 5 утра завтра утром, приезжать или нет на форуме.
quote:
если ночью не зарядит ливень
Ты предлагаешь всю ночь в окно смотреть есть дождь или нет ))))?
да млин. на коммунаров вот полил опять дождик ((((
зы: надо бубен и шамана -)))
ливень
Дождь пожалуйста не лей,
Ты нас бедных пожалей!
Много на земле воды,
Хватит пока для езды )))
Без паники. В 23-00 сообщу точно, будет или нет. Пока предположительно нет.
С погодой ничего не ясно, но в 5-30 я буду на месте. Будет сухо-будут гонки, будет сыро, будет просто мозгосекас раннеутренний
Буду чо
Судя по прогнозу дождей ночью не обещаюттолько что с набережной. пока что там жопа. вода везде.
ну все КАРкадэ всех победил. теперь его именем можно назвать еще один поворот на набережной XDDDD правый длинный поворот имени КАРкадэ ))))) и бордюр имени Экзальто )))) вечная ему память. хотя может еще реанимируют ))))
Как покатались? Каркадэ опять бордюр собрал?
quote:
Каркадэ опять бордюр собрал?
развернуло и задом на бордюр )
Открытие ижевск-ринга прошло успешно
Времена:
Шайхразиев Ильнар - 2:37
Королев Андрей - 2:41
Мингалеев Александр - 2:47
Белоусов Илья - 3:04
Прокашев Иван - сход
Ждем фото
а машины какие были?
Шайхразиев Ильнар - 2:37 меготаз
Королев Андрей - 2:41 меготаз
Мингалеев Александр - 2:47 пежо белое не помню какое (308 или 408) TSI
Белоусов Илья - 3:04 ваз 2112
Прокашев Иван - сход мегокалино.
все
Ваня продольный рычаг загнул, его точно, еще может и поперечный и тягу рулевую, но это уже сходразвальщик скажет. Следующую дату назову, когда будет точно сухо и трасса будет достроена. Итого для организации надо: 1 человек на старт-финиш, 1 на перекрытие.
Хорошо покатались. Давно небыло утренних покатух
Только в следующий раз надо посуху, а то уж больно скользко по новой дороге, "лысоватая жопа" стремилась обогнать - приходилось тормозить, а потом мЭдленно разгоняться
p.s.Андрюх, ты как перекрытие собрался делать? Тем более одинм человеком
Nav_18 фотку дай уже с атмарозкам )))
Вот
форум глючит наверно.
короче вот фотка, и заебали вы сраться, как в садике в один горшок.
ссори за качество, фоткал на телефон.
""https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/006454/6454674.jpg""
Уаахах )))))))))))))))) Ильнарыч, ты внатуре псих ))))))))))))) Но фотка зачОтная
ильнарчег бляха-муха в своем репертуаре..))
вы бы видели его полет не сзади , с с другой стороны.. вот это было круто )) его рзвернуло еще немного в полете, он боком летел ))))
сколько не смотрю на его меготаз, все думаю че у него там вместо стоек ломы стлоят??? =)
Фото отличное. Стальные нервы у пилота
это он на рециклинге или просто место нашли с трамплином и решили прыгнуть кто дальше.
з.ы. фотка реально крутая, но видео было бы круче, особенно снять тот участок дороги где он в этот момент ехал.
quote:
это он на рециклинге или просто место нашли с трамплином и решили прыгнуть кто дальше.
это бонусом после рециклинга )))
скока там скорость интересно была, во время отрыва шасси от земли)))
Амортизаторы на правой стороне не работают совсем, поэтому в полете тачка летит слегка с креном на лево. Но самое интересное было в момент приземления когда правая сторона еще раз отскочила на сантиметров 30 )))
А скорость в момент отрыва была не большая 120-130
А Кен Блок лошара на каркашенной, 600 сильной, полноприводной фиесте каждый сможет, пусть на 150 сильной восьмерке попробует
quote:
Originally posted by Ilnar:
Амортизаторы на правой стороне не работают совсем, поэтому в полете тачка летит слегка с креном на лево.
это больше от того, что переезд не перпендикулярен к дороге
Внимание! В ночь с 22 на 23 намечается очередная...эээ...встречатренькапокатуха.
сбор в 5-00 старт в 5-30!
млин.. сход-развал не успел сделать (((
Всем ОТБОЙ, все отменяется. Про следующее мероприятие буду сообщать заранее.
.
ну вы и жопашники)))) писать про отбой когда я ужо спал...
в итоге в кои то веки лязкая костями встал, вытащил свою задницу на мороз - а там никого!
проехал 2 раза пристрелочных. после пришлось самого себя отсекать. от салона мирлачева до пристани-разворот и снова до мирлачева. получилось 2:49;37. мотора конечно не хватает. на самом длинном прямике с очень быстрым выходом из предыдущего виража скорость набирается примерно так:152- 5 секунд - 155 - 5 секунд 158км/ч - жутко долго. в итоге стрелка едва касается 160 и сразу торможение. а в виражах пеогеут неплох - в пологие без торможения заходил просто газ убрав наполовину - 130-140, в крутых 120-130. паниковать начинает стабилизация и вместо разгона душит мотор. после уже катался менее агрессвно стараясь чтобы есп не вмешивалась. оключения ее нет - на скоростях выше 55 она всегда активна. скинуть думаю за счет плавности езды можно еще х з сколько но фатально все в мотор упирается. мне понравилось. и чо отменили? асфальт отличный, чайников временами минут по 5-7 вообще никого не было. были и санг-енги. отпустил его на 2 минуты, поехал и чуть не посередине упираюсь - плывет ровно посередине ужасающе быстро - почти 56,8 км/ч.
циркует - весело, но ралли больше вставляет. особенно если су 15км, заснеженный и закрученный. например Лукойл в эту зиму. кайф в чистом виде.
так-то ваще капец +1 нечестно поступили)))
я как дурак еле-еле отпросился у жены, встал пол5го, помылся, поел, оделся, дай думаю загляну на всяк пожарн сюда.... пиляяять! пошел спать))))
сразу вспомнил как в детстве по ошибке в воскресенье утром приперся в школку в 8 утра..
а помылся для чего?
всякое в жизни бывает
Громко не ругайтесь, просто я вечером обхвонил всех потенциальных участника и он отказался
Будут еще "сухие" дни. А для обычных машин надо устроить отдельный класс, хоть будет за что посоревноваться
блеять, а я чето очкую, недавно там днем прокатился в боевом режиме, один раз чуть в бордюр на 120 не уехал)) место вроде есть для предотвращения ошибки, но отбойники с одной стороны и высокий бордюр с другой как то отрезвляют))
с отбоиниками там теперь как в гран при монако или сингапура - нет проава на ошибку))
наоборот. нет права на ошибку когда там без барьера столбы
кстати когда катался обратил внимание - в трех в целом безобидных виражах идут черные следы торможения по касательной до бордюра. ии-и-и-ии-бахх )))
если ты понял что переборщил со скоростью -зачем тормозить в юз????
счет авариям там продолжается - https://izhevsk.ru/forummessage/161/3129444.html
там же один из специалистов комментируя пишет : "Там поворот с неприятным подруливанием, + он слепой." слепой понятно, а вот что значит с подруливанием???
ну типа начало поворота - один угол поворота руля, а потом угол увеличивается, как типа гиперболы (или параболы-хз) - мне кажется это имелось ввиду, с доворотом мол
а нефиг резать раньше апекса )))
кстати мне показалось что там все повороты с поздним либо очень поздним апексом. исключение только левый подъем на мост на возвращении - там резать
есть и практически два поворота в одном) или два апекса точнее сказать))
quote:
Originally posted by Илкари:
а нефиг резать раньше апекса
Раллисты, это почти как гонщики по городу)
quote:
Раллисты, это почти как гонщики по городу)
ключевое слово - ПОЧТИ.
капитан америка, когда след заезды на легендарном ИРЦ ? когда ужо илкари покажет как надо из 2:20 выезжать? по утрам обещают ясно. скоро белые мухи полетят ужо
Вставать рано вообще лень)))
Назначайте дату, главное чтоб участники смогли, я согласен на "хоть когда".
илкарыч готов показать нам - детям - как надо кольца нарезать ?
)
я же сказал уже всем. идите нахуй со своим стритрейсингом
Ильдар сверх- лаконичен и красноречив))
Так и скажи: на последних гонках по городу сломал коробку
quote:
Originally posted by Илкари:
Андрей, ездить по прямой это не гонки, а писькомер.
те же скорости на "этой ИРЦ" это перебор. казаньринг нервно курит в сторонке по уровню риска.
В Казани есть зоны безопасности и только. Сколько раз ты вылетел за пределы трассы за 20 минут езды?
Опасно, да. Ралли, например, или спидатак еще намного более опасны. Вместо гладких отбойников деревья полметра в диаметре ствола, средняя скорость 130км/ч, прыжки, неравномерное покрытие...
quote:
Originally posted by STi:
В Казани есть зоны безопасности и только...
В Казани едешь и не бздишь, что вылетишь в железный отбойник.
В Казани траектория всегда почищена предыдущими гонщиками и предыдущими заездами.
Для Казани специально готовят технику чтобы ехать на ней только в Казани!
Ваш ИРЦ - это утопия. Это не гонки, это писькомеряние. Ильдар прав...
Сегодня была очень интересная гонка возле Талисмана! И мне очень понравились заезды в прокатном классе - там была настоящая, безкомпромисная борьба! И Ильдар приложил к этому не последние усилия!
А все ваши покатушки на ИРЦ - детство и баловство. Я не собираюсь готовить машину специально, чтобы померяться с вами пиписьками на ИРЦ. Сегодня ни одного из вас не было у Талисмана ...
Взрослейте, господа...
Сергей, ты не понял про ИРЦ и что имеет ввиду Ильдар
Устройте заезды на автомобилях у талисмана-приеду.
quote:
Взрослейте, господа...
и садитесь на маленькую машинку ))))
ну мне точно не помешает на картингах поучиться.
Мой крик души скорее о том, что мы никак не можем собраться в одно единое гоночное действо ((((((
Все живем разрозненно: кто-то по утрам гоняет на ИРЦ, кто-то ездит не любительские ралля, кто-то пропогандирует картинг ... и т.д. И каждый перетягивает одеяло на себя.
Я знаю, как готовится к ралли г-н Даутов, я видел своими глазами, как готовятся к ралли Воронковы. Мало кто из присутствующих здесь с таким же скурпулезным подходом ко всем покатушкам относится. А без этого не будет настоящей борьбы.
Я сколько раз писал про паралельку в Челнах! Никто так и не поехал туда. А рейсинги там вполне зачетные. Зато здесь, по утрам, на ИРЦ - самое то...
Я каждое утро там езжу на работу - ну никак это не место для покатушек. Да, красиво, заманчиво..., но не то (((
quote:
Мой крик души скорее о том, что мы никак не можем собраться в одно единое гоночное действо ((((((
кому надо и кто хочет давно уже собрались.
ilkari и Wolf66 - сколько можно называть все соревнования где вы не умеете ездить баловством и писькомеряньем. Почему так тяжело признаться самим себе что Вам с одной стороны просто страшно, а с другой просто лень. Почему драг для одного и картинг для другого это гонки, а ИРЦ - это писькомер??? Ответ прост: Вы сцыте...
Ведь Вы понимаете (я надеюсь) что гонки выигрывает не тот у кого "скурпулезно" подготовлена машина, и не тот у кого турбомотор, а тот кто первым пересечет линию финиша. Мощность двигателя сама по себе - ничто, скурпулезность тем более, многие помнят примеры про отрывающиеся кое у кого шпильки колес и рассыпающиеся на первом СУ ступичные подшипники. Проблема в том, что они как и Вы считали, что наши гонки - это баловство и писькомер. А потом выехали на серьезные соревнования и облажались. На своей спортивной машине надо ездить. Ездить много и по-всякому, чтобы знать как она поведет себя в любой ситуации, знать как ехать на ней быстро в любых условиях.
ты не правильно расценил мои слова.
Я не называю набережку баловством и писькомером. Это просто перебор по риску.
А точнее не оправданному риску. Это мое личное мнение.
Писькомером я называю драг. вообще любую езду по прямой. потому что это тупо сравнение способностей машин. в данном случае доработанных машин, и как следствие это сравнение умений разных людей собрать что нить быстро едущее.
Я люблю собирать мощные моторы и мне необходима проверка того, как они работают. И мне в Удмуртии совершенно никто не нужен для того, чтобы делать то, что я делаю и получать от этого свое удовольствие. Мне вообще на всех пох. Кому что нравится, кто и что делает или не делает. Каждый дрочет как хочет.
С точки зрения сравнения навыков управления машиной я предпочитаю зимние овощные покатушки на прудике. Это очень дешево и очень безопасно.
И как бы ты не отмазывался Ильнар. Тебя там в последнее время не было видно. Нет денег на комплект бр в класс спорт? нет денег на комплект айс контакта в стандарт? Но нашел же не малую сумму на сборку двигателя.
Вопрос не в том, есть возможность или нет. Вопрос в предпочтениях и приоритетных направлениях своих сил.
Я не трачу так много на мотор, зато у меня есть нормальные зимние шины и я там катаюсь.
Кататься на набережной я просто очкую. Предельная скорость в поворотах там значительно превышает порог пассивной безопасности машины. Особенно учитывая скорость машины.
У нас просто разные приоритеты, и я в этом не виноват.
quote:
Originally posted by Ilnar:
ilkari и Wolf66 - сколько можно называть все соревнования где вы не умеете ездить баловством и писькомеряньем. Почему так тяжело признаться самим себе что Вам с одной стороны просто страшно, а с другой просто лень. Почему драг для одного и картинг для другого это гонки, а ИРЦ - это писькомер??? Ответ прост: Вы сцыте...
Ведь Вы понимаете (я надеюсь) что гонки выигрывает не тот у кого "скурпулезно" подготовлена машина, и не тот у кого турбомотор, а тот кто первым пересечет линию финиша. Мощность двигателя сама по себе - ничто, скурпулезность тем более, многие помнят примеры про отрывающиеся кое у кого шпильки колес и рассыпающиеся на первом СУ ступичные подшипники. Проблема в том, что они как и Вы считали, что наши гонки - это баловство и писькомер. А потом выехали на серьезные соревнования и облажались. На своей спортивной машине надо ездить. Ездить много и по-всякому, чтобы знать как она поведет себя в любой ситуации, знать как ехать на ней быстро в любых условиях.
весь этот ваш ирц рано или поздно приведет к трагедии.
Во многом согласен с последним постом Илкари.
Пысы - и не надо бля трогать шпильки не зная сути проблемы. И теперь обьясни - кто это облажался???
И насчет ссытья это ты загнул, может к себе стоит применить? )
Там каждый день по трагедии случается. И не раз.
Приведет обязательно, если будет регулярно. Пока было только один раз.
Посмотрим что там будет, когда там гололед будет первый
quote:
Originally posted by STi:
Там каждый день по трагедии случается. И не раз.
Приведет обязательно, если будет регулярно. Пока было только один раз.
Посмотрим что там будет, когда там гололед будет первый
таких мест по всей россии стопицот мильенов, и не у одних у нас по ним гоняют
все зависит от навоза в голове драйвера, так что превысить порог безопасности можно когда угодно и где угодно. а то щас начнется - "вот эти долбоебы там гоняют, вот именно из-за них все беды".
quote:
Ответ прост: Вы сцыте...
Нет, Ильдар просто более взвешен и разумен. У него есть на то причины.
quote:
весь этот ваш ирц рано или поздно приведет к трагедии.
Во многом согласен с последним постом Илкари.
Тоже в этом уверен. Но что теперь, не ездить что ли? Ралли - тоже опасно, но вместе с тем и прекрасно. А того же Илкари, помнится, я лично на этой набережной уже в "скорую" усаживал.
P.S. Мне сообщите про следующие покатушки - я в теме. Правда на "овоще" щас. Ну да ладно, выжмем что смогём.
Береги мтх75 сань, это хрусталь
мтх75 это неубиваемая кпп... ну если не покупать ее б\у с разбора
Б/у, с пробегом 50 с лихуем тыщ прошла еще 18000))) не то что новая завьяловская пизда))))))
а кто знает, как себя поведет МПХ?
ху из МПХ?
Это коробка у рассела в рио такая установлена))
не в рио, а у рассела установлена))