Гранта моя 14-го года лет этак 5 пошла рыжикам, которые в этом году превратились в сквозное отверстие в 1 см у порога перед задней аркой. Ну думаю, нужно воспользоваться своим полуавтоматом за 2 рубля, который очень прекрасно показал себя на старой ржавой уличной железной бочке для воды:
https://izhevsk.ru/forummessage/75/6136581-r96.html#96
и просто подварить, так как заниматься совсем не хотелось. Взял болгарку с железной щеткой и не тут-то было:


Ну что же полез под арку (лакеров у меня нет, так как с ними не гниет по верху арки, но гниет по низу так как там собирается грязь), вытащил от туда слой краски с герметиком и уткнулся во что-то мягкое...)
Чую, что уткнулся в обшивку салона. И чуйка меня не подвела...:


Ну все думаю - нет у меня машины, а так не хотелось этим заниматься в этом году (другие планы были), да и год мягко говоря безденежный получился, так что вариант с заменой машины даже не пытаюсь рассматривать...

И тут я вспомнил про годами копившиеся умозаключения о том, что железо на воздухе с проветриванием практически не гниет, в отличие от железа которое находится под герметиком или вздувшейся краской...
Напомню ,что был опыт покрыть полностью днище своей первой оки изнутри бикростом приклеенным на горячий битум...


- в общем бикрост остался, а все днище сгнило буквально лет за 5, так как ПРИЧИНА ГНИЕНИЯ это образующиеся полости и точка росы которая собирает в этой полости воду, затем там образуется ржавчина и т.д. и т.п + после вскрытия туда попадает грязь и тут уже совсем пиши пропало...

Но есть у меня 2-а других опыта:
1) железо без покраски пролежало 20 лет на крыше сарая, после чего я просто бросил его догнивать на землю в 2003 году ипользуя как дорожку, а оно вот так вот на сегодняшнйи день:
 
 

поднял, чтобы сфотографировать вид снизу:
 

причем оксидный слой (ржавчина) на нем не мажется уже лет 30 точно...

2-ой опыт:
поменял на своей второй оке все днище с порогами в 2016 году. Не захотел возиться с 2-х компонентными красками и покрыл грунтом из балончика и такой же краской.
В тот же год разлил 2 литра бензина на правый порог и краска "благополучно начала слезать"...
Сколько отшелушилось отшелушил сразу, сколько нет так и ездил...

Первая ока у меня была 2004 года, с дырами в порогах с кулак в местах пескоструя уже в 2012 году... поднять на домкрат ее было крайне проблематично, так как домкратиться уже было не за что.

Вот моя вторая ока с отшелушившейся краской через 10 лет после ремонта:
вид сзади:


вид спереди:


вид изнутри:


Да не презентабельно, но вот эта шелуха это следствие недоотвалившейся краски и грунта, но самое главное что порог полностью сохранен и он без проблем домкратится...!!!

Так вот размышляю о том, чтобы проварить гранту, но не красить.

Покроется она ровным слоем коричневой ржавчины без шелухи как на металле который валяется у меня на земле, будет проветриватсья и не собирать росу и грязь и судя по всему ему ничего не будет...

А вот и посмотрим...))

Кстати сгнило то ровно по нанесенному заводскому герметику с внутренней поверхности на стык щва стакана и арки...:

В этом месте был бы кстати рассказ про запланированное устаревание и теории заговора...))

Но шутки шутками, а факты фактами - гниет не по стыку, а по герметику, причем заводскому...

Кто-то скажет:"Проходили - москвич сгнил!!!"

И да и нет, москвич хотя бы битумом, хотя бы снаружи мазали, я же просто заварю и мазать не буду вообще ничем...

Понятно, что разговор не идет о вечном железе, но таки о его куда более длительном использовании пытаюсь говорить...

"Так от бедности все это!!!..."

И как бы да и как нет, я бы сказал - "СОВСЕМ НЕТ!!!":
https://izhevsk.ru/forummessage/75/6153359-0.html