Но так как у меня были запасы, то все никак. И вот тут запасы закончились...

Ну что можно сказать?

Цена за 2 года та же самая, я в обще по 705 купил - экономная экономия однако...)

А внутри начинаются чудеса - глаз радуется просто при открытии крышки:

При заливке масло прозрачно-желтое, такое же как большинство масел от ZIC и выше, предыдущее светофоровское масло было с темно-зеленым оттенком:
https://izhevsk.ru/forummessage/12/2299085-r47400.html#47400
Нет это никак не повлияло на эксплуатационные качества, но сомнения таки чуток терзали...

При заливке в прозрачную бутылку (чего я раньше никогда не делал не с одним маслом, так что сравнить не с чем) оно таки становится прозрачно-оранжевым и в нем именно при переливке набирается куча мелких пузырьков:

Не любил я всегда заливать масло в коробку - маслошприц достаточно не просто это делает ,а если еще и подтекает, то вечно весь в масле...

В общем после замены пыльникоы в шрусе ,это была моя не любимая работа в машине.

Ну так вот этот вопрос хорошо решается при момощи заливочного шланка от стиралки. Часто можно найти старый просто вынося мусор, но можно и новый купить за 100-150 руб и собственно прикрутить к отрезанной бутылке:
 

Если рядом постаить бутылку со слитым маслом, то можно вообще не изгадитсься залив столько же:
 

Но если что в качестве пробки можно испльзовать скрученный ватный диск. Как только из заливочного отверстия показалось масло вынимаем и собсвтенно затыкаем шланг диском. Минимум пролитого масла и грязи с этим связанной...

Данное масло при -15 еще жидкое, предыдущее масло из светофора при -15 становится уже густым.