Наверняка ещё и донной грязи как на лопатах будет

грязь регулярно, ага.
для того и коврик автомобильный корытом на полу в фото выше

Нее..Коврик это потому, что трос динамический, с него и с якоря вода бежит и под ногами хлюпает и скользко, делал по ними в полу шпигаты - не помогает. А так убираю накопившуюся воду в коврике губкой.Если дно топкое - приходится поболтать якорем в воде, грязь смывается. Но на судака ищешь твердое дно. Проблем с грязью нет. Покупал якорь Денфорта местного производства, лапы из уголка срезанного под углом и заостренного к концам,лапы с ребрами вверх, (в "Соме"). Вот тот всю грязь со дна гребет как совок и она не смывается.

Хочу попробовать вот такой, 4кг, только надо острые углы сточить , чтоб ноги не побить. А Денфорт обладает самой большой удерживающей силой, и компактный. Раньше был складной "Плуг" 5кг, но тоже дурак здоровый, и нужно заранее бросать чтоб зацепился. Трудно стать сразу на точку.

Александр, переходите на автопилот. Щас все с кастрюлями на них переходят. Дороговато конечно, но уже не космос. Зато как удобно. Это как раз один из тех случаев, что раз попробовав к обычному якорю уже никогда не вернуться

Неспортивно.. Да и кастрюля старого образца, капотного типа, нет форточки в ветровом стекле для выхода нос, нужен отдельный тяговый аккум, проблемы с его подзарядкой и куча хлопот с монтажом..Якорь вполне устраивает, полезная физическая нагрузка против гиподинамии. Плюсы и минусы JPS якоря: https://www.fishingsib.ru/articles/view/124240/

Думаю минусов у дефолта слишком много. Помимо некорректной постановки на точку в связи с вынужденной протяжкой для зацепа, на коротке в отвес он тоже не будет держать а это порой очень нужно в стоячей воде. На длинном же попуске будет сильно мотылять лодку на ветру.
В общем не то пальто
ИМХО - Помимо якоря на рыбле и так нагрузки хватает. А от тягания железяки тока грязь в лодке и вредная нагрузка на спину. Ну и полюбому якорь в кой то степени пугает рыбу. Автопилот же вещь, когда перейду на посудину то тока с ним. Ну а так обязон нужен рым с роликом. Реально легче доставать

Мой тяжелый держит в стоячей воде в отвес. На течении и при ветре надо делать поправку на снос,нужен опыт. На длинном спуске каната рывки ветра и раскачу волной гасит динамический канат, 3ацепился - стоишь по ветру, не мотыляет. Для подъема якоря есть бортовой роульс. Автолилот конечно хорошая вещь. На катер конечно бы поставил его, лебедку и мотор с гидро подъемом. А пока то что есть. Когда вдвоем, якорь достает матрос. Я управляю лодкой..Одному труднее. Стать на точку, сбросить и закрепить якорь, переставиться, если не попал..Передвинуться... Вдвоем веселее и устаешь меньше..