Host 06-07-2015 13:33
темка чёт подзаглохла
shuryanoff 07-07-2015 15:55
Сегодня обкатал мотор на воде. Не греется собака совсем, на полный газ выводишь хлопки- как будь то пропуски в зажигании, что такое может быть?
Host 07-07-2015 15:57
quote:
Изначально написано shuryanoff:
Сегодня обкатал мотор на воде. Не греется собака совсем, на полный газ выводишь хлопки- как будь то пропуски в зажигании, что такое может быть?
может быть карбюратор стреляет..это из за того что смесь бедная..или богатая.
shuryanoff 07-07-2015 19:51
Алгоритм работы мотора: на заводку нужно иглу ГТЖ выкрутить на 1,5 оборота, на полный газ приходится вкручивать обратно, что бы набрал обороты и устойчиво работал, и в этот момент появляются хлопки. обратно выкручиваешь- обороты падают. Граница очень узкая. Как то бы от этого избавиться?
Host 07-07-2015 22:16
quote:
Изначально написано shuryanoff:
Алгоритм работы мотора: на заводку нужно иглу ГТЖ выкрутить на 1,5 оборота, на полный газ приходится вкручивать обратно, что бы набрал обороты и устойчиво работал, и в этот момент появляются хлопки. обратно выкручиваешь- обороты падают. Граница очень узкая. Как то бы от этого избавиться?
нужно смотреть что не то с карбом,может быть вообще смесь топливная фиговая..или карб забился?
shuryanoff 08-07-2015 08:25
Карб чистый. Бензин 92, а голова на 76, может из за этого? Регулировка ГТЖ опять же довольно грубовата.
Host 08-07-2015 09:26
quote:
Изначально написано shuryanoff:
Карб чистый. Бензин 92, а голова на 76, может из за этого? Регулировка ГТЖ опять же довольно грубовата.
всмысле..вы масло льёте в смесь? или чистоганом 92?
Masyak 08-07-2015 09:30
Что за карбик то,что его крутить как на мосе приходится???
shuryanoff 08-07-2015 11:03
Конечно с маслом, но октановое число то не подходит для объема головы. Карб 33 с иглой главного топливного жиклера и с жиклером холостого хода. Вот думаю на полный газ холостой ход закручивать надо, он ведь воздух регулирует. А хлопки могут быть из за слишком раннего зажигания ?
Host 08-07-2015 13:29
quote:
Изначально написано shuryanoff:
Конечно с маслом, но октановое число то не подходит для объема головы. Карб 33 с иглой главного топливного жиклера и с жиклером холостого хода. Вот думаю на полный газ холостой ход закручивать надо, он ведь воздух регулирует. А хлопки могут быть из за слишком раннего зажигания ?
Вот думаю на полный газ холостой ход закручивать надо, он ведь воздух регулирует
Думаю проблема в Этом..К 33..это жопа,сам с таким мучаюсь.
Masyak 08-07-2015 13:56
quote:
Изначально написано shuryanoff:
Вот думаю на полный газ холостой ход закручивать надо, он ведь воздух регулирует.
quote:
Изначально" TARGET=_blank>http://www.kateralodki.ru/veterokkarb[QUOTE]Изначально написано shuryanoff:
А хлопки могут быть из за слишком раннего зажигания ?
Могут.
shuryanoff 09-07-2015 17:36
Попробую сделать регулируемую тягу, которая магдино двигает. Правда на ходу регулировать жутко неудобно, а в бочке бесполезно, все равно на воде мотор по другому себя ведет.
Извините за офф, заказал венец, поставлю электрозапуск(правая рука совсем ни к черту-болит зараза)
Host 09-07-2015 18:16
quote:
Изначально написано shuryanoff:
Попробую сделать регулируемую тягу, которая магдино двигает. Правда на ходу регулировать жутко неудобно, а в бочке бесполезно, все равно на воде мотор по другому себя ведет.
Извините за офф, заказал венец, поставлю электрозапуск(правая рука совсем ни к черту-болит зараза)
а в чём проблема выставить верно зажигание..у вас же ветерок?..Выставить зажигу проще простого!
shuryanoff 09-07-2015 21:43
Румпелем через рычаг и тягу двигается магдино и фигурной планкой открывает дроссельную заслонку, которую только и можно отрегулировать. Больше способов я что то не вижу, кроме как удлинить тягу магдино, что бы увеличить УОЗ. Подскажите если есть еще способ "выставить?
shuryanoff 10-07-2015 14:43
Заводится уже со штатного стартера, но зажигание пришлось на опережение увести и на холостом зажимать бенз иглой так что потом не завести, приходится откручивать иглу ГТЖ опять. Может кто нибудь посмотрит уже? или на воде встретимся подскажете что и как? С баком бензина возьму с собой бак чего нибудь повкуснее))
триА 13-07-2015 22:45
Ну и как победили?
Host 14-07-2015 13:05
quote:
Изначально написано shuryanoff:
Заводится уже со штатного стартера, но зажигание пришлось на опережение увести и на холостом зажимать бенз иглой так что потом не завести, приходится откручивать иглу ГТЖ опять. Может кто нибудь посмотрит уже? или на воде встретимся подскажете что и как? С баком бензина возьму с собой бак чего нибудь повкуснее))
shuryanoff 15-07-2015 08:56
Да! Победил))) спасибо за ссылки, но перечитал уже все, что есть. И недавно нашел в инете фотку карба изнутри, в макро качестве и там четко видно вторую микро дырочку, которую я никак не мог обнаружить в своем карбе. Она как будьто просто отсутствовала, ну и методом ковыряния в том месте она, блин, появилась.))) холостой сразу стабильный стал и винта хх слушается. Вообще моторчик запел)))
Host 15-07-2015 13:05
quote:
Изначально написано shuryanoff:
Да! Победил))) спасибо за ссылки, но перечитал уже все, что есть. И недавно нашел в инете фотку карба изнутри, в макро качестве и там четко видно вторую микро дырочку, которую я никак не мог обнаружить в своем карбе. Она как будьто просто отсутствовала, ну и методом ковыряния в том месте она, блин, появилась.))) холостой сразу стабильный стал и винта хх слушается. Вообще моторчик запел)))
вот..вот ради чего эта тема и была создана!)
shuryanoff 15-07-2015 13:16
Спасибо всем за помощь и сочувствие! Но дабы не создавать еще темы по советским моторам, может будем обсуждать здесь не только зажигание, а то я тут офтоплю по черному про карбюратор, да и про вообще мотор? А вопросов для обсуждения навалом кажись. Да просто посоветоваться с неравнодушными людьми, и то приятно))))
shuryanoff 15-07-2015 13:28
Я все это к тому, что передумал заказывать венец на маховик под стартер китайский, а решил заморочиться по штатной дергалке, коли уж заводиться хорошо стал. Но к дергалке все таки пристроить электропривод. Так еще никто не делал судя по гуглу. Дешевле однозначно, движок осталось найти на 12В, что бы по габаритам подошел. Штатный бендикс оставить, вал-трубу заменить на вал со шкивом и через ремень на эл.движок. Кто то может думал о чем то подобном?
триА 15-07-2015 23:33
Моторчик от стеклоочистителя или от печки.
Host 16-07-2015 10:51
quote:
Изначально написано shuryanoff:
Спасибо всем за помощь и сочувствие! Но дабы не создавать еще темы по советским моторам, может будем обсуждать здесь не только зажигание, а то я тут офтоплю по черному про карбюратор, да и про вообще мотор? А вопросов для обсуждения навалом кажись. Да просто посоветоваться с неравнодушными людьми, и то приятно))))
Беспроблем! неровность работы мотора может напрямую зависеть от не только от зажиги,но и от других параметров.Поэтому проблемы могут быть не толко в зажиге но и в сальнике коленвала например.Так как если он худой..то в бочке мотор будет заводиться а на реке,как толкьо дейдвуд будет поставлен ниже в воду..уже нет.
Host 16-07-2015 10:52
Ксати,народ..Хочу просить совета,так как я уже ровно месяц мучался с мотором ПРибой у которого растянулась диафрагма карбюратора,которая по совместительтву является бензонасосом.Таким образом топливо не поступает в карб,при ёё вибрации
shuryanoff 16-07-2015 14:01
quote:
Моторчик от стеклоочистителя или от печки.
места не так уж много, так что какой по габаритам подойдет и по мощности. Шкив уже подобрал, но тяжеловат пока, надо бы обработать на токарке.
триА 16-07-2015 23:41
Кстати можно и от стартера двигатель, мощи за глаза хватит.
Host 17-07-2015 11:58
quote:
Изначально написано shuryanoff:
места не так уж много, так что какой по габаритам подойдет и по мощности. Шкив уже подобрал, но тяжеловат пока, надо бы обработать на токарке.
мотор от шуруповёрта..кстати ..каок ймотор у вас?
shuryanoff 18-07-2015 23:17
мотор пока еще не подобрал, щас мудрю с валом бендикса. В бендикс хочу латунную втулку впрессовать, вал поставить на подшипники. В зависимости от направления вращения двигателя, шкив придется поставить или вниз или вверх.
Шуруповерта старого нет, новый курочить жалко. Стартер от скутера искать буду наверно.
Host 20-07-2015 11:52
quote:
Изначально написано shuryanoff:
мотор пока еще не подобрал, щас мудрю с валом бендикса. В бендикс хочу латунную втулку впрессовать, вал поставить на подшипники. В зависимости от направления вращения двигателя, шкив придется поставить или вниз или вверх.
Шуруповерта старого нет, новый курочить жалко. Стартер от скутера искать буду наверно.
я лодочный мотор имею ввиду)
shuryanoff 20-07-2015 18:33
quote:
я лодочный мотор имею ввиду)
ветерок 8Э
shuryanoff 20-07-2015 18:44
Сегодня еще раз пытал движок в гараже и пришел к такому алгоритму работы двигателя: при заводке на холодную теперь ГТЖ откручен на 1,5 оборота, а малый газ на 2,5. Но при прогреве(постепенно) малый пришлось открутить на ЦЕЛЫХ 5 оборотов, а ГТЖ закрутить на полоборота. При температуре примерно 70 гр. холостой стал намного устойчивее и обороты набирает хорошо. Но это в бочке, а на воде зараза не греется совсем, что делать? Долго греть? и без колпака ездить))))
Host 21-07-2015 17:35
quote:
Изначально написано shuryanoff:
Сегодня еще раз пытал движок в гараже и пришел к такому алгоритму работы двигателя: при заводке на холодную теперь ГТЖ откручен на 1,5 оборота, а малый газ на 2,5. Но при прогреве(постепенно) малый пришлось открутить на ЦЕЛЫХ 5 оборотов, а ГТЖ закрутить на полоборота. При температуре примерно 70 гр. холостой стал намного устойчивее и обороты набирает хорошо. Но это в бочке, а на воде зараза не греется совсем, что делать? Долго греть? и без колпака ездить))))
Мне кажется у вас алгоритм действий неправильный.
Суть в том, что крутить карбюратор в советский моторах нужно всегда в зависимости от погоды,температуры,влажности итд итп.Да даже из за бензина,точнее его качества.Если холодно-бенз будет испарятся в карбе плохо и смесь придётся обогащать.Так что смотреть нужно при конкретных условиях.Так что колдовать придётся всегда) летом правдла меньше.
Кстати,электростартер где то у меня есть..причём самодельный и в сборе.
shuryanoff 24-07-2015 08:29
Вчера ходил на моторе в Каракулино. Все бы ничего, заводится, везет, но что то я делаю все таки не так. Не могу развить скорость больше, идет км 10 в час максимум, за мотором все бурлит как то неправильно. Мотор вводу опущен см на 8 выше помпы, поднять что ли? Винт красный вроде скоростной, а идем как на грузовом. Загрузка лодки: лодка- Ривьева 3200СК-43кг + мотор 27+ бак 10+ я 100+ друг 80= 260кг спины и мелочевка, неужели перегруз? да любая 5ка такой груз на глисс выведет, а мы плетемся че то как черепахи, а судя по оборотам движка то около 4-5 тыс точно есть. хлопки начинают появляться на полном газу, сбрасываю газ- скорость та же, даже в полгаза та же.
quote:
Кстати,электростартер где то у меня есть..причём самодельный и в сборе.
Обсудим цену в РМ? Шмыргать сил нет, рука не заживает.
Masyak 24-07-2015 08:57
Скоростной винт скорей всего 260 кг и не вытянет на глисс,поставь грузовой и попробуй еще разок.
shuryanoff 24-07-2015 13:39
Подниму транец см на 4-5, потом уж винт искать буду если на этом нормально не пойдет.
Masyak 24-07-2015 14:39
quote:
Изначально написано shuryanoff:
Подниму транец см на 4-5, потом уж винт искать буду если на этом нормально не пойдет.
http://spyship.ru/sovety/pravi...ogo-motora.html
shuryanoff 27-07-2015 14:17
quote:
Кстати,электростартер где то у меня есть..причём самодельный и в сборе.
что за стартер, расскажи, покажи, для ветерка 8 подойдет?
Host 29-07-2015 14:59
quote:
Изначально написано shuryanoff:
что за стартер, расскажи, покажи, для ветерка 8 подойдет?
думаю как родной подойдёт. Перепал по случаю.заберу на огороде,отфоткаю.Отдавался даром как стартер от Прибоя.Но прибой он даже раком не встаёт)А посадочные похоже ветерковские
shuryanoff 30-07-2015 13:22
quote:
думаю как родной подойдёт. Перепал по случаю.заберу на огороде,отфоткаю.Отдавался даром как стартер от Прибоя.Но прибой он даже раком не встаёт)А посадочные похоже ветерковские
Давай попробуем. Нефонтан без колпака ездить, на топляке мотор подпрыгнул, ай-яй-яй, в миллиметре от руки маховик побывал.
Host 31-07-2015 15:12
quote:
Изначально написано shuryanoff:
Давай попробуем. Нефонтан без колпака ездить, на топляке мотор подпрыгнул, ай-яй-яй, в миллиметре от руки маховик побывал.
фотки будут после выхов! чёто совсем замотался!
shuryanoff 06-08-2015 13:01
quote:
фотки будут после выхов! чёто совсем замотался!
Ну так чё за стартер то?
Host 06-08-2015 16:43
quote:
Изначально написано shuryanoff:
Ну так чё за стартер то?
Вон лежит....Запарился.Получил сегодня судовой на Баджер 390.
Кстати на транце Привет 22..Просто Песня.1975 год.Заводится с первого раза.
Как то "рукожопо" получится если я фотки выложу,вы наверняка на них нчиего не поймёте.Лучше будет если вы приедите и на месте пощщупаете и пофоткаете.89128563191 звоните завтра..моежт в обед получится у вас?..Территориально Старый юпитер.
shuryanoff 08-08-2015 16:09
Решил перемотать катухи магдино и сделать как здесь все советуют. Нашел провод 0,18, на катуху влазит 2500- не завелся. Намотал 0,12 на одну 4500, а на вторую сколько влезло (с горкой) оклоло 6200. И вот в чем вопрос: завелся, та где 4500 на нижний цилиндр, когда отключаешь провод от ВВ катухи сразу глохнет, а та что 6200(верхний цилиндр)отключаешь не глохнет, просто падают обороты. Движок заводится плохо, работает неустойчиво. По стробоскопу видно, что искра не одна, а похоже четыре и хлопки теперь даже вполгаза. Подходит ли эта схема для ветерковского маховика? Кто нибудь уже делал на ветерок отзовитесь!
shuryanoff 08-08-2015 17:36
На мотолодке сказали, что на ветерковский маховик мотать больше 4800 нельзя- горят CDI. Похоже одна на которую приходило с 6200 витков сдохла. Отмотаю до 4500, куплю новую и отчитаюсь.
shuryanoff 09-08-2015 17:48
quote:
думаю как родной подойдёт. Перепал по случаю.заберу на огороде,отфоткаю.Отдавался даром как стартер от Прибоя.Но прибой он даже раком не встаёт)А посадочные похоже ветерковские
Вот на мотолодке он ведь. Сколько же он рук то прошел))) причем стоит на привете.
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1012216&t=1012216
shuryanoff 10-08-2015 22:26
Вобщем как в анекдоте: "куда полез всеравно ведь по китайски не понимаю" Зря полез перематывать катушки. На моем ветерке ни одна схема работать не будет, кроме той, что уже есть. так что семь раз подумать, потом уж лезть. возвращаю все обратно.
Host 10-08-2015 22:31
quote:
Изначально написано shuryanoff:
На мотолодке сказали, что на ветерковский маховик мотать больше 4800 нельзя- горят CDI. Похоже одна на которую приходило с 6200 витков сдохла. Отмотаю до 4500, куплю новую и отчитаюсь.
Насчёт 4800-это полезная инфа.По моим тестам пока не ясно сколько нужно мотать на маховик от стрелы.Посути на ветерковском маховике просто в 2 раза больше магнитов.
Host 10-08-2015 22:31
quote:
Изначально написано shuryanoff:
На мотолодке сказали, что на ветерковский маховик мотать больше 4800 нельзя- горят CDI. Похоже одна на которую приходило с 6200 витков сдохла. Отмотаю до 4500, куплю новую и отчитаюсь.
Насчёт 4800-это полезная инфа.По моим тестам пока не ясно сколько нужно мотать на маховик от стрелы.Посути на ветерковском маховике просто в 2 раза больше магнитов.
Host 10-08-2015 22:32
quote:
Изначально написано shuryanoff:
Вот на мотолодке он ведь. Сколько же он рук то прошел))) причем стоит на привете.
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1012216&t=1012216
Неее..даже близко не похож.Абсолютно другой.
Host 10-08-2015 22:36
quote:
Изначально написано shuryanoff:
Вобщем как в анекдоте: "куда полез всеравно ведь по китайски не понимаю" Зря полез перематывать катушки. На моем ветерке ни одна схема работать не будет, кроме той, что уже есть. так что семь раз подумать, потом уж лезть. возвращаю все обратно.
Абсолютно неверно касаемо перемотки катушек.Перематывайте провод на новый..возьмите провод тоньше диаметром, а не 0.18 определитесь с количеством витков.Со старой обмоткой на катушке невозможно добиться устойчивой работы.Все перематывают эти катушки.Не может катушка которой 20 лет работать нормально,межвитковые пробои будут неизбежно.
Host 10-08-2015 22:45
quote:
Изначально написано shuryanoff:
Решил перемотать катухи магдино и сделать как здесь все советуют. Нашел провод 0,18, на катуху влазит 2500- не завелся. Намотал 0,12 на одну 4500, а на вторую сколько влезло (с горкой) оклоло 6200. И вот в чем вопрос: завелся, та где 4500 на нижний цилиндр, когда отключаешь провод от ВВ катухи сразу глохнет, а та что 6200(верхний цилиндр)отключаешь не глохнет, просто падают обороты. Движок заводится плохо, работает неустойчиво. По стробоскопу видно, что искра не одна, а похоже четыре и хлопки теперь даже вполгаза. Подходит ли эта схема для ветерковского маховика? Кто нибудь уже делал на ветерок отзовитесь!
Если отключить провод ВВ от катухи сняв колпак свечной на рабочей движке-сгорит ВВ катушка-Это знает каждый.
То что 4 искры-это не вина новой обмотки первичной катушки-это сбои в CDI или в неверном УОЗ..вроде на ветерке его нужно тоже вставлять.
Вы выставляли УОЗ после перемотки?
Host 10-08-2015 23:10
Кстати,стартер точно этот..я на первую картику глянул..а ниже точно он!
shuryanoff 11-08-2015 16:47
Отчитываюсь по перемотке. На всех форумах ответили, что на ветерковский маховик с четырмя магнитами оптимально ставить ту схему, которая была изначально. первый магнит заряжает кондер, второй закрывает чето там и потом две искры, и первый уже подходит к катушке второго цилиндра. Так что вернул все обратно: только на управляющую намотал больше витков. И даже лучше стало чем было.
quote:
Не может катушка которой 20 лет работать нормально,межвитковые пробои будут неизбежно.
Однозначно.
Намотал не ахти конечно, без пропитки. Хочется хорошие катухи поставить и забыть. Заказал бы кому нибудь за денежку. Кстати провод сматывал с пускателей и остались какркасы катух и провод еще.
shuryanoff 11-08-2015 17:00
quote:К сожалению только тиристорная схема с моим маховиком хорошо работает. Катушка с 6000 витками и CDI дает несколько искр и не в то время. От хлопков в ногу двиг чуть не развалился, не стал больше экспериментировать. Теперь с нижнего стартера стал заводиться. Правда когда бенз в себя насосет, а для этого пару тройку раз надо всетаки шмыргнуть. Сделать бы ему что то типа ускорительного насоса, типа распылить бенз при заводке.
Абсолютно неверно касаемо перемотки катушек.Перематывайте провод на новый..возьмите провод тоньше диаметром, а не 0.18 определитесь с количеством витков.Со старой обмоткой на катушке невозможно добиться устойчивой работы.
shuryanoff 11-08-2015 17:33
Вот такой у меня маховик. По графикам понять бы когда будет искра при схеме катуха 6000+CDI.
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=725526&t=723522
shuryanoff 14-08-2015 16:48
Только что с воды. Мой вердикт: на зажигание МБЭ-3 мотать катушки 5000 накопительная и 300 управляющая. Заводится супер! Хлопки в ногу пропали, холостой чуть ли не 600 держит, разогнал лодчонку- чуть не взлетел! Так понимаю, что если 350 на управляющую намотать будет еще лучше.
shuryanoff 15-08-2015 16:58
Все на воде что ли? Похоже у всех все хорошо с моторами)))))
evg60 17-08-2015 16:08
не совсем по теме , не хочется создавать отдельную из-за одного вопроса, есть мотор тоха 30-ка 4-х тактная, глохнет после троллинга когда походишь мин 10 на малом ходу, свечи менял, фильтры чистил . мотор годовалый заправляю 95 -ым лукойлом. или подскажите кому можно его показать?? ах да, герметичность топливной проверял воздух не травит не подсасывает. еучие разъемы промыл проверил в норме.
Host 17-08-2015 16:16
quote:
Изначально написано evg60:
не совсем по теме , не хочется создавать отдельную из-за одного вопроса, есть мотор тоха 30-ка 4-х тактная, глохнет после троллинга когда походишь мин 10 на малом ходу, свечи менял, фильтры чистил . мотор годовалый заправляю 95 -ым лукойлом. или подскажите кому можно его показать??
магазин Атолл..к Самолёту.
Проблема в карбюраторе имхо.
evg60 17-08-2015 16:21
quote:
Originally posted by Host:
магазин Атолл..к Самолёту.
Проблема в карбюраторе имхо.
для рекламы самолета: перед покупкой за три ...изды притащили к нему лодку с мотором рассказали о проблеме , открыл крышку посмотрел , сказал что он умнее всех нас взятых этот мотор что с ним все норм. хорошо хоть денег не взял. Других спецов нету?
Masyak 18-08-2015 06:41
Трабла скорее всего в том, что мотор двухтактный. Не совсем он для тролинга подходит.
триА 18-08-2015 08:08
Написано 4х тактник, скорей всего переливает бензин,у друга также было. Болтом качества немного уменьшил подачу топлива и все стало в норме.
evg60 18-08-2015 08:30
quote:
Originally posted by триА:
Написано 4х тактник, скорей всего переливает бензин,у друга также было. Болтом качества немного уменьшил подачу топлива и все стало в норме.
да действительно 4-х тактник) соседи по даче и на 2 тактной сорокетке троллингуют без каких либо проблем.
спасибо попробуем.... также думал по началу так как иногда была сырая свеча при выкручивании либо нижняя либо верхняя но не всегда так. раз на раз иногда выкрутишь свечки чистые а мозга еб.. постоишь пару мин оп и поехал.
Masyak 18-08-2015 09:49
Упс,извиняюсь.Видимо с утра резкость не настроил
.Host 18-08-2015 11:27
quote:
Изначально написано evg60:
да действительно 4-х тактник) соседи по даче и на 2 тактной сорокетке троллингуют без каких либо проблем.
спасибо попробуем.... также думал по началу так как иногда была сырая свеча при выкручивании либо нижняя либо верхняя но не всегда так. раз на раз иногда выкрутишь свечки чистые а мозга еб.. постоишь пару мин оп и поехал.
продуть и прочистить..может тупо забились сеточки? или вода в карбе?
Я незнаю что именно за мотор,но может в нём есть воздушный фильтр?ВОт его нужно посмотреть,елси он забит или не родной,то из за отсутствия притока воздуха,будет подсасываться горючка. или же на карбе крутить винт подачи воздуха.
Host 18-08-2015 11:38
quote:
Изначально написано evg60:
для рекламы самолета: перед покупкой за три ...изды притащили к нему лодку с мотором рассказали о проблеме , открыл крышку посмотрел , сказал что он умнее всех нас взятых этот мотор что с ним все норм. хорошо хоть денег не взял. Других спецов нету?
Нада было второй раз тащить,он обычно с двойной силой берётся кода во второй раз привозишь! 
Проверял сам)
evg60 18-08-2015 12:44
нуу походу так и сделаю) в конце сезона заодно и законсервирую . мотор тохатсу mfs30 epts
Host 18-08-2015 15:46
quote:
Изначально написано Masyak:
Доделал себе карбюраторик на Мосе,вот что вышло:
youtube.com
Приветствую! А что вышло?
Идёт красиво,завелась с первого раза!
Masyak 18-08-2015 16:15
Раньше,что бы работала на ХХ нужно было крутить ручкой (обеднять смесь),а что бы выйти на глисс наоборот обеднять.Теперь после развязки канала ХХ и ГТЖ этого делать не нужно,просто крути румпель и все
Host 18-08-2015 19:02
quote:
Изначально написано Masyak:
Раньше,что бы работала на ХХ нужно было крутить ручкой (обеднять смесь),а что бы выйти на глисс наоборот обеднять.Теперь после развязки канала ХХ и ГТЖ этого делать не нужно,просто крути румпель и все
а в чём манипуляция заключалась?..рассверливал?
Masyak 19-08-2015 09:11
Тут можно прочитать http://forum.motorka.org/topic4205-25.html ,но у вас наверно вряд ли есть такой карбюратор,клм-100 ставился только на Моси
И накручивать смесь у Моси изначально заложено в конструкцию.Host 20-08-2015 16:16
quote:
Изначально написано Masyak:
Тут можно прочитать http://forum.motorka.org/topic4205-25.html ,но у вас наверно вряд ли есть такой карбюратор,клм-100 ставился только на Моси
у меня уже 2 моси 10 есть..Уже одну в судовой пытаюсь вписать)
КЛМ буду искать)
Masyak 21-08-2015 08:55
А точно 10ки ? у всех на поршнях по три кольца?
Гыыы, в нашем полку прибыло,и как движки???
Host 21-08-2015 13:27
quote:
Изначально написано Masyak:
А точно 10ки ? у всех на поршнях по три кольца?
Гыыы, в нашем полку прибыло,и как движки???
Да отличные движки!Это же Скотт-Атватер!точная копия.Правда твоя это уже Москва М..то есть модернизированная вроде как на рязанскими мастерами..колпак другой.
Точно десятки),Одна с электрозажиганием..рабочая..а другая в полном сохране,даже с баком..ждёт своего часа.
Masyak 22-08-2015 08:33
Т.е. у тебя круглые Моси с верхней помпой,что не совсем айс.
shuryanoff 10-09-2015 16:35
Все таки хочу попробовать грузовой винт, может есть у кого на ветерок 8?
Masyak 11-09-2015 10:41
У меня только от мосек есть
shuryanoff 11-09-2015 13:33
А не знаешь подходит или нет?
Masyak 12-09-2015 08:32
quote:
Изначально написано shuryanoff:
А не знаешь подходит или нет?
Нет не знаю,но вряд ли подойдет без глобальных переделок.
shuryanoff 16-09-2015 19:50
Винт заказал, в пятницу, во вторник уже поставил. Скоро на воду проверить, отпишусь.
Х о х о л 17-09-2015 08:27
[QUOTE]Изначально написано evg60:
заправляю 95 -ым лукойлом, глохнет
Никогда не надо заливать 95-й ни в машину ни в мотор ни куда. Тем более всякие атумы и экто. Только самый обычный 92. У нас нет правильного 95-го. А от неправильного одни проблеммы, обсосано уже тыщу раз! Покрываются свечи нагаром от присадок ,вот и глохнет.
триА 17-09-2015 14:51
quote:
Originally posted by Х о х о л:
Никогда не надо заливать 95-й ни в машину ни в мотор ни куда. Тем более всякие атумы и экто. Только самый обычный 92. У нас нет правильного 95-го. А от неправильного одни проблеммы, обсосано уже тыщу раз!
В самую точку, нет у нас 95 -го.
AntonKer 18-09-2015 11:48
кто подскажет, с какой литературы начать начинающему.. мужики бригадой подарили лодку и мотор
триА 21-09-2015 10:34
Вот повезло! Где такую бригаду найти? Гугл в помощь, а так по любому вопросу могут и здесь ответить спецов по лодкам и моторами предостаточно.
Host 23-09-2015 12:23
quote:
Изначально написано AntonKer:
кто подскажет, с какой литературы начать начинающему.. мужики бригадой подарили лодку и мотор
а что за мотор?
Host 23-09-2015 12:24
quote:
Изначально написано триА:
Вот повезло! Где такую бригаду найти? Гугл в помощь, а так по любому вопросу могут и здесь ответить спецов по лодкам и моторами предостаточно.
Потому что мы Бригада!и если мы поставили электронную зажигу на Ветерок,то и катаемся вместе! (с) 
Masyak 23-09-2015 09:10
От зажигания спускаемся вниз
Host 23-09-2015 10:01
quote:
Изначально написано Masyak:
От зажигания спускаемся вниз
хм...и как оно?Я честно сказать всегда против моментов,которые ослабляют конструкцию..сверлить антикавитационную плиту-варварство.
Masyak 23-09-2015 11:39
Я еще не пробовал,только делаю.Просто еду на неделю ,шмурдяка будет много,вот и хочу проэксперементировать.У меня таких плит аж 4 штуки,так что можно попробовать.
shuryanoff 28-09-2015 11:29
Как и обещал отписываюсь. Поставил на ветерок 8 грузовой винт. Тяжеловато, но нас двоих с грузом вытолкнул на глис. Было примерно 220кг. Прохватывает воздух, похоже на грузовом нужно транец ниже делать. Металл из которого сделан винт г...о, чуть дно задел кромка вхлам, нужно обтачивать- полировать. Скоростной старый- древний, так не крошится.
Host 02-10-2015 08:12
апнем.
shuryanoff 08-10-2015 13:06
http://m.vk.com/lodmotovolga?z...-34559998_38658
Что это в итоге дает? Кто нибудь пробовал? Хочется что бы наполняемость топливом картера была с первого- второго шмырга.
shuryanoff 09-10-2015 20:09
Зима пришел и я полез в мотор,,, и не зря блин: вилка включения хода расплавилась. Проверил: прижим отрегулирован нормально, масло на уровне, это что пластик такой что ли теперь делают? Раньше стояла из какого то полиэтилена. Зимой заморочусь по выжимному подшипнику как в авто. Так делал кто нибудь?
Обнаружил еще, что нужно втулить магдино, где, кто, как?
shuryanoff 11-10-2015 13:37
А вот придумал как обойтись без втулки в магдино. http://smazka.ru/production/tv...pokrytie/mc2000
Только слоев нужно будет положить поболе. Если уж в таких местах как поршневая состав работает, то тут то вообще никаких нагрузок, и миллиметр положить можно.
Все уже снегоходы готовят что ли?))))
Masyak 14-10-2015 09:57
quote:
Originally posted by Masyak:
От зажигания спускаемся вниз
Ну вот как идет с этим чудо-крылом
youtube.com
shuryanoff 19-10-2015 08:12
Вопрос к тем у кого москва. Предложили голову В12, но там карб от москвы, марку карба пока не знаю. Просят 2700 без стартера. Цена вроде хороша, но хорош ли карб? Зажигалка контактная, маховик есть, цилиндры впорядке, правда втулки вгш надо менять. Стоит ли брать?
Masyak 19-10-2015 08:30
2700,это только за голову??? На мосях стояли 2 вида карбиков: КЛМ-100 и к36,на видосе моська с клм100,я его доработал и мне нравится.Но как мне показалось,с к36л моторчик быстрее набирает обороты.Если карбончики не убитые в хлам,то будут жить.
shuryanoff 19-10-2015 11:53
Голова в12 всборе, без стартера только. За всю просят 2700, вот и думаю с карбом от москвы стоит его брать, а то потом еще 2 тр выкладывать за другой карб
Masyak 20-10-2015 08:58
quote:Ни чего не понял,в сборе с ногой??? Т.е. мотор в сборе,но только без стартера за 2700 эт нормуль. Карбик всяко не 2000 стоит.
Originally posted by shuryanoff:
Голова в12 всборе, без стартера только.