кстати меня тоже этот вопрос мучал, я уже было начал думать что запрещено ездить на моторках по пруду, но несколько лет назад я на моторке ездил и ничего
на весельной несколько раз гимс приставал, но проверив что сетей нет уезжал, причем я замечал его очень далеко, а они меня еще дальше, я от страха даже на берег вылазил, тогда жилета вроде не было думаю на берегу же можно без жилета)))
а им сети надо было - на пруду встреча с рыбнадзором или гимсом раньше была достаточно частым явлением-видно очень далеко и лодок мало.
Покататься же наш пруд вполне годный)))просто надо уехать подальше там даже чуток красоты будут)))но я так делал с 2 сильным мотором и не выдержал когда же будут красоты и повернул обратно.
что насчет прав для моторов до 8квт не поменялось?, по-прежнему нужны?
до 378 то точно не нужны а что насчет 8
я бы хоть покататься съездил
А так действительно впечатление складывается что нельзя .
Насколько я понял из всех тем обсуждения моторов, права не нужны на мотор до 9.9 лошадей. Пруд не исключение, так что если у вас надувная лодка и мотор 9.9 по пруду только в путь, пугать чаек и снимать девок.
до 5
Монстрик, я вот тоже жду что до 8квт отменят, но вроде пока 2 варианта:
1)не штрафуют до особых указаний, но это еще придется доказывать
2)до 5л.с права не нужны а 5-10 уже нужны, хотя насколько знаю сейчас действует пунтк 1
лучше бы стало четко чтобы можно реально было без всяких условий
Никто не звонил в Гимс по этому поводу, у кого есть номер я бы позвонил уточнить
хотя они там тоже не всегда точно все знают, ну хотя бы скажут как действуют на воде их коллеги в случае обнаружения водителя без прав при моторе 5-10л.с
Осуществил заплыв на моторной лодке Фрегат 280 с пайолом и жестким транцем на моторе SEA PRO 2.5 л.с. двухтактном.
Задачи:
Определить скоростя на этом моторе в спокойной воде
Расход бензина в час и по километражу
Измерить расстояние Ижевского пруда в длину(вживую, а не по онлайн-карте)
Проветриться, поглазеть на живопись ижпруда
Стартовал с набережной около дворца пионеров. Волны и встречный ветер. Скорость по навигатору 7.6 км/ч. В глиссер лодка с моими 100кг и детским калибром мотора, разумеется не встает. Причем, заметил, что смещая весь груз назад, скорость падает. Пробовал разные углы положения мотора - разницы не заметил. А вот максимальная скорость достигается., в моем случае, если груз в середине и лодка идет плашмя, с минимальным погружением в воду.
Бак мотора 1.2л. Закончился через 45мин, около 6км пути. Призадумался, посчитал полторашки бенза в лодке. Всего взято три. После недолгих матрасчетов решил плыть дальше, на Воложку. Еще один бак - и я в назначенном месте.
11.5км/ 1ч.40мин. в пути. Рейсовый теплоход медленно, но верно обогнал меня, двигаясь примерно в 2 раза быстрее.
Проплыл под мостом, полюбовался кувшинками на малом ходу, посидел с удочкой и обратно. Газанул по водорослям - срезало предохранительный штифт винта. Пару минут на замену и в обратный путь.
Ветер попутный почти(дул в правую почку 
)
Максимальная скорость 9км/ч. Расстояние пройдено уже за 1.5 часа. Три полторашки бензина "тик в тик"
Итого:
Пруд в длину 11.5км
Расход - полторашка в час
Скорость до 9км/ч
Времени нужно 3+ часа
Бенза - 3 полторашки минимум
Сам долго искал на просторах инета инфу по данному мотору, но её не густо. Проверено опытным путем.
Кстати по Каме против течения расход бензина также полторашка в час, скорость 6-7 км/ч
По течению - около 9-10км/ч
цитата:
Изначально написано Гуф:
Осуществил заплыв на моторной лодке Фрегат 280 с пайолом и жестким транцем на моторе SEA PRO 2.5 л.с. двухтактном.
Задачи:
Определить скоростя на этом моторе в спокойной воде
Расход бензина в час и по километражу
Измерить расстояние Ижевского пруда в длину(вживую, а не по онлайн-карте)
Проветриться, поглазеть на живопись ижпрудаСтартовал с набережной около дворца пионеров. Волны и встречный ветер. Скорость по навигатору 7.6 км/ч. В глиссер лодка с моими 100кг и детским калибром мотора, разумеется не встает. Причем, заметил, что смещая весь груз назад, скорость падает. Пробовал разные углы положения мотора - разницы не заметил. А вот максимальная скорость достигается., в моем случае, если груз в середине и лодка идет плашмя, с минимальным погружением в воду.
Бак мотора 1.2л. Закончился через 45мин, около 6км пути. Призадумался, посчитал полторашки бенза в лодке. Всего взято три. После недолгих матрасчетов решил плыть дальше, на Воложку. Еще один бак - и я в назначенном месте.
11.5км/ 1ч.40мин. в пути. Рейсовый теплоход медленно, но верно обогнал меня, двигаясь примерно в 2 раза быстрее.
Проплыл под мостом, полюбовался кувшинками на малом ходу, посидел с удочкой и обратно. Газанул по водорослям - срезало предохранительный штифт винта. Пару минут на замену и в обратный путь.
Ветер попутный почти(дул в правую почку
Максимальная скорость 9км/ч. Расстояние пройдено уже за 1.5 часа. Три полторашки бензина "тик в тик"Итого:
Пруд в длину 11.5км
Расход - полторашка в час
Скорость до 9км/ч
Времени нужно 3+ часа
Бенза - 3 полторашки минимумСам долго искал на просторах инета инфу по данному мотору, но её не густо. Проверено опытным путем.
Кстати по Каме против течения расход бензина также полторашка в час, скорость 6-7 км/ч
По течению - около 9-10км/ч
не плохо запарился, у меня такая же лодка, но мотор 5 лошадей, на глиссер меня одного 80 кило с грузом 10 кг поднимает легко, груз на нос, сам сидишь на первой скамейке, как вышел на глиссер можно пересесть на вторую. Скорость около 30 км в час. Расход замерить не могу так как стоит выносной бак на 12 литров, за две рыбалки израсходовал литров 14. Катался через Каму бессчетное количество раз. Но инфа для народа будет интересной.
Кстати не обратил внимания, ты гонял по пруду один или кто то ещё был на моторе., и где отчет о рыбе на воложке?
Я гонял один. А так-то рассекали люди какие-то. В основном на Воложке на гидроциклах. А так навстречу две-три лодки попалось, да пару катеров. Рыбы не поймал. Так уж, с одной удочкой на червя посидел с полчаса. Хвастаться не чем. А прогулка понравилась. Скоро соберусь с другом вдвоем, мотор обкатывать.
Кстати какой вес пятисильника?
22кг-2т,25кг -4т.
кстати у меня на четырёхтактнике на тот же маршрут ушла всего одна полторашка.и никакого гемора с маслом. вожу спокойно на боку, ничо не течёт. так что для меня выбор 2т или 4 очевиден. но эта тема жутко спорная, сторонников и той и другой схемы хватает. предполагаю что на малом ходу у двухтактника ещё и выхлоп мазутный нюхать приходится.
цитата:
Изначально написано СОМ 555:
22кг-2т,25кг -4т.
кстати у меня на четырёхтактнике на тот же маршрут ушла всего одна полторашка.и никакого гемора с маслом. вожу спокойно на боку, ничо не течёт. так что для меня выбор 2т или 4 очевиден. но эта тема жутко спорная, сторонников и той и другой схемы хватает. предполагаю что на малом ходу у двухтактника ещё и выхлоп мазутный нюхать приходится.
Спор однозначен, выхлопа ни кого нет, все в воду уходит.
Хммм, я думаю выхлоп только проходит через воду. на нейтрали дымина нехилая бывает. поправтье если не так.
Дымит при запуске, на нейтрали большого дыма не замечал.