Фаворит 10-06-2010 07:41
Недавно узнал, что у лодочного мотора SUZUKI 9.9 есть болтик ограничителя газа находящийся под маховиком, после обкатки движка его свинчивают, дроссельная заслонка начинает открываться полностью и при этом увеличивается мощность как говорят максимум на две три лошадки. Хотелось бы услышать мнение специалиста, правдиво это или нет? И не снизится ли, за этим срок жизни мотора???
Квентин 10-06-2010 08:09
А кубатура у него с 15шкой одинаковая?
Фаворит 10-06-2010 08:23
quote:
А кубатура у него с 15шкой одинаковая?
Да одинаковая. 9.9 это задушенная 15. Разница лишь в карбоне.
borkas 10-06-2010 10:07
Этот болтик (под маховиком) не ограничитель газа это ограничитель "опережения зажигания". Да действительно если при максимальном открытом карбюраторе зажигание сделать еще "вперед", то мощность увеличится. Но для того чтобы мощность увеличилась на более существенные "лошади" нужно еще и поменять жиклеры в карбюраторе, еще меняется "прокладка" между карбюратором и патрубком (есть в этом необходимость)но это возможно только после того как у двигателя закончилась гарантия, и дальнейшая судьба движка на вашей совести. Хотя особых проблем с движком быть не должно, потому как обычно ни когда "на полный газ" продолжительное время не эксплуатируют движок, только для выхода на глиссер.
САМОЛЁТ 10-06-2010 10:20
quote:
есть болтик ограничителя газа
А вы уверенны что это не болтик регулировки опережения зажигания???
А так, можете привезти, посмотрю, а то тоже стало интересно.
рыболофф 10-06-2010 17:31
недавно наткнулся на газетку "товары в вестер-гипере", там лодку с транцем продают за 1000 руб. брать стоит??????? лодка вроде резиновая.
RUSSELLL 10-06-2010 19:41
не лучше бери в Гала на мяковке интекс вот это лодка мотор аж на полторы лошади можно повесить силища!!!! за 3500 трех местка а за 1000 это фуфло!!
ICE292 10-06-2010 20:16
Знаю одного умельца, так он на лодку интекс за 3500 в гале мотор из шуруповерта сделал.
fingal 10-06-2010 21:02
Шуруповерт, шуруповерт...
Вот что конкретные пацаны с Интексом делают
RUSSELLL 10-06-2010 21:38
фингал а есть фрум интексовладельцев интересно
САМОЛЁТ 10-06-2010 21:42
quote:
фингал а есть фрум интексовладельцев интересно
Нету!
Там где они сейчас интернета нет.
Вечная им память.
рыболофф 10-06-2010 21:58
эта лодка (интекс) на 5 л.с. рассчитана или надо чё получше???
RUSSELLL 10-06-2010 22:01
млять самолет не первый раз уже слюшу от тебя , что за ненависть к интексу ?? интекс стоит в соем сегменте лодок и задач выполняемых ими.
По твоему если на лодке не возможно летать по воде, то все это уже не лодка или раз не армированная, то все ко дну . Пипец!! я юзаю её уже второй год и поверь небыло нареканий на качество потому что интекс это нормальная фирма, а не ширпотреб и делает вещи под конкретные цели и за умеренные деньги. некаждому рыболову по карману корсар и тому подобные агрегаты за 40-50штук. нам с женой хватает погулять по воде итекса, вот прикуплю водомет и буду переплывать каму и отдыхать на том берегу спокойно дабы три независимых камеры на ней. и для этого мне не надо тратить 100000руб налодку и мотор.
Пойми ты чудак и не высказывай в критичной и надменной форме своё имхо!!
ПЫ.СЫ. лучше прочитай про продавцов в аттоле а в своей ветке.
САМОЛЁТ 10-06-2010 22:07
Не ругайся!
Просто мне их пучками в сезон носят на ремонт...
Уж больно нежное судно.
quote:
уже слюшу
quote:
в соем
quote:
налодку
Догоним и перегоним Mefistofel18!!!
RUSSELLL 10-06-2010 22:19
рыболов нет на 5 врядли ты зайди на сайт и посмотри. прочиьтай мой пост и тебе все будет понятно, я читал отзывы никто не разочарован.
если человек имеет лодку за 50 и мотор 15 л.с тоже за 50 тыр, то он будет называть интекс марасом. А если эту лодку сравнивать со всякими уфимками и нырками и т.п. нашими резиновыми лодками, то интекс рулит, как по дизайну, так и по характеристикам поскольку это пвх не резина и не политилен прозрачный, а реальный маслобензостойкий и солестойкий ПВХ лодка достаточно тяжелая в здутом состоянии, надувное дно позволяет стоять и не мерзнуть босиком, клапана надежно держат воздух. да чего там говорить трёхдневный сплав по реке кильмезь, где и затоны и мель и коряги и перекаты участки песок губина почти 10 см , а лодка проходит груженая и с двумя пассажирами общяя нагрузка 250 кг была. лодки без надувного дна садились на пузо тамже где я прходил.
ну и что скажешь самолет все равно говно, понятно. !!!
RUSSELLL 10-06-2010 22:33
самолет про ошибки извини на буке печатаю тороплюсь и промахиваюсь иногда мимо нужной кнопки)))) а то что тебе приносят их пучками, так это любой продукт уделать можно и корсар и прочее, если владелец пофигист и неряха . кстати и за машиной он также следит.
а лодки интекс только что купленные тебе приносят? если надул и затравила то это косяк фирмы , а если напоролся на корягу, то сам прошлепал!!
Квентин 10-06-2010 23:02
quote:
всякими уфимками
Уфимку не трожь!
RUSSELLL 10-06-2010 23:05
ну уфимка эт святое конечно прости квентин, что на ступил на мозоль)))
САМОЛЁТ 10-06-2010 23:05
Места спайки у них (Интексов, Холидеев, Фишхантеров...) слабое место. Часто по швам появляются трещины.
Квентин 10-06-2010 23:10
quote:
квенин
Я бы попросил...
RUSSELLL 10-06-2010 23:14
ну бывают косяки конечно у любой фирмы, вспомни автоваз уних куда больше косяков, но и в их секторе есть постоянные потребители. у меня лодка попалась видимо удачно. а ты запаиавешь швы поновой? и вспомни цену лодки. вот если купить лодку за полтинник и швы потрескаются вот это неприятно!! а я знаю такие примеры да и ты тоже наверняка.
RUSSELLL 10-06-2010 23:19
квен не обижайся ну правда же резина очень прихотлива к хранению. а я вот после последней вылазки свернул интекса на зиму в темную и забыл про неё. а в эти выхи накачал и все норм. фотка в разделе что поймали и куда ездили.
RUSSELLL 10-06-2010 23:22
ой квентин опять клавишу пропустил извини, за некоректное написание ника!! уже исправился
Квентин 11-06-2010 16:44
Stass77@yandex.ru 11-06-2010 20:52
Такой чехол на ваш мотор за 1,5 рэ
Звоните 89225071858
AL494 12-06-2010 12:08
Доброго всем вечера!Кто нибудь сталкивался с Ямахой 55, если да,то расскажите как он себя ведет. Огромное спасибо.
САМОЛЁТ 12-06-2010 08:09
quote:
Доброго всем вечера!Кто нибудь сталкивался с Ямахой 55, если да,то расскажите как он себя ведет. Огромное спасибо.
Обслуживаю штук пять таких.
Хозяева все довольны.
Двигатель простой и не прихотливый. Два больших поршня делают его немного шумным, но зато надёжным.
AL494 12-06-2010 22:56
Спасибо за инфо, а то нигде отзывов от владельцев 55 нет. Рассматриваю как вариант для приобретения.
кожемяка 15-06-2010 11:16
судак 7120. усть-бельск. 12.06.2010.
прогресс-4.меркуша-30.
щемён 15-06-2010 11:19
не хило
borkas 15-06-2010 12:25
Володя, ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ СУДАК, просто мечта для любого рыбака. Но ведь есть темы, немного другие в них рассказывается , "куда ездили, что поймали" или "рекордные уловы".
А здесь лучше расскажи как удобно рыбачить с прогресса или как он замечательно идет под 30-кой. Вот об этом здесь.
А судак действительно, песня! (если учесть еще какие у тебя РУКИ и логти согнуты, т.е. не на вытянутых руках держишь)
кожемяка 15-06-2010 13:52
если я руки вытяну то мени из-за него видно не будет)). енто при росте 188 см.и весе126 кг.))
Slonik 16-06-2010 01:47
Подскажите как сейчас техосмотр на лодку проходится?
Так же у спасателей на набережной и смотрят тупо номера? (ПВХ)
Chucky 16-06-2010 08:22
также...
RUSSELLL 16-06-2010 23:42
я техосмотр проходил в гимсе на труда, привез лодку пвх даже не накачивал смотрят только номера.
Val9 17-06-2010 14:31
Как считаете, необходимо ли какое-то техническое обслуживание мотора: Yamaha 2 л.с., в эксплуатации 5 лет, ипользую 2-3 раза за сезон, работает идеально.
obloozorno 17-06-2010 15:24
Куплю лодку Coast Runner BS45CR в хорошем состоянии
САМОЛЁТ 17-06-2010 15:35
quote:
Как считаете, необходимо ли какое-то техническое обслуживание мотора: Yamaha 2 л.с., в эксплуатации 5 лет, ипользую 2-3 раза за сезон, работает идеально.
Желательно.
Pascal 969 17-06-2010 20:02
Добрый день хотел спросить где можно пройти тех осмотр двигателя масло поменять 2-х тактный Ямаха 15, 2 года как купил 2 раза в сезон ездил надо ли поменять или можно ехать в эти выходные гонять по каме на консервацию не ставил подскажите плиз
Stass77@yandex.ru 17-06-2010 22:30
Я по таким вопросам еду в Экстрим
CONTRA 18-06-2010 09:48
Здравствуйте!Подскажите плиз... лодка+мотор все на прицепе... где впервые разы спуститься(не далеко от Ижевска, лодка тут)чтоб не оч.трудный спуск(опыта езды с прицепом не оч.)...ну и тихонько газ-реверс поучиться. Спасибо
maxin 18-06-2010 10:20
Можно на Ижевском пруду, чуть дальше Форт Робинзона. Правда там нарушаешь знак, но все ездят.
CONTRA 18-06-2010 10:39
а на Каме?чтоб подъезд хороший... спуск норм. и машину не страшно оставить, что-нибудь в стороне докши
DimDimDim 18-06-2010 10:42
В гольянах нормально
maxin 18-06-2010 10:45
quote:
Originally posted by CONTRA:
а на Каме?чтоб подъезд хороший... спуск норм. и машину не страшно оставить, что-нибудь в стороне докши
Гольяны, Сидоровы Горы, если авто зубастое то можно и в Поваренках.
CONTRA 18-06-2010 11:00
авто паркетник... тока номер прицепа чутьли не по дороге... а в Сидоровых Горах вроде проезд к воде уж больно крут, нет?
САМОЛЁТ 18-06-2010 11:01
Пруд!
Вчера пару катерков катал там.
Спускал ниже ЭМЗ.
alex35 18-06-2010 11:02
Поварёнки.
Серый853 18-06-2010 15:11
лодку спустить можно и в паздерах, на сидоровы горы уходиш на право, а в паздеры прямо. Спуск нормальный, гравий по всей дороге
Angelinochka 19-06-2010 15:52
кто нибудь знает как регулировать карбюратор на моторе Вихрь
CONTRA 19-06-2010 19:45
всем спасибо... опробовал на Ижевском... Кама ждет)
maxin 19-06-2010 20:42
quote:
Originally posted by Angelinochka:
кто нибудь знает как регулировать карбюратор на моторе Вихрь
Риторический вопрос
Я бы почитал мотолодку. ру, только ни чего бы там не спрашивал..
Angelinochka 20-06-2010 16:14
Почему тогда мотор Вихрь так долго заводится? уже 2 часа дергали не помогает
Mefistofel18 20-06-2010 19:46
это я писал. кто поможет разобраться. в общем долго заводится вихрь. потом когда скорость включаеш нормально идёт потом оп и глохнет бензин не идёт поменял карбюратор и топливный все равно. в чём причина .
САМОЛЁТ 20-06-2010 19:59
quote:
Почему тогда мотор Вихрь так долго заводится? уже 2 часа дергали не помогает
Потому что золотниковая шайба это ОТСТОЙ!!!
Dr_Evil_2 20-06-2010 20:12
Добрый день! Подтекает транцевый клапан... Подскажите, что делать? Лодка Nissamaran Tornado 290. Мотор Тоха 3,5. Открывал его на ходу, что то не заметил оттока воды
Mefistofel18 20-06-2010 20:12
Потому что золотниковая шайба это ОТСТОЙ!!!
хоть бы обьяснил что это такое. а то мы люди не просвещённые.
АНдрей а есть есзщё заводился на вихрь??
САМОЛЁТ 20-06-2010 20:30
quote:
АНдрей а есть есзщё заводился на вихрь??
Мне все сложнее тебя понимать!
quote:
хоть бы обьяснил что это такое. а то мы люди не просвещённые.
Золотниковая шайба открывает и закрывает поступление топливной смеси в цилиндры Вихря. По задумке она должна быть герметична, но добиться этого крайне тяжело. Ну и в добавок зажигание (особенно контактное с "сухими" конденсаторами) вносит свою ложку дегтя в эту бочку дегтя!
Mefistofel18 20-06-2010 20:38
ну заводилка на вихрь которая сверху крепится что бы не наматывать верёвку а просто дёргать. а то у меня есть но сломалася .
САМОЛЁТ 20-06-2010 20:44
quote:
ну заводилка на вихрь которая сверху крепится что бы не наматывать верёвку а просто дёргать. а то у меня есть но сломалася .
300р.
Mefistofel18 20-06-2010 20:48
оставь на неделе пересечёмся
fingal 20-06-2010 22:10
quote:
Originally posted by Dr_Evil_2:
Добрый день! Подтекает транцевый клапан... Подскажите, что делать? Лодка Nissamaran Tornado 290. Мотор Тоха 3,5. Открывал его на ходу, что то не заметил оттока воды
Мотор попробуй помощнее поставить - тогда будет вытекать
maxin 21-06-2010 08:36
quote:
Originally posted by Dr_Evil_2:
Добрый день! Подтекает транцевый клапан... Подскажите, что делать? Лодка Nissamaran Tornado 290. Мотор Тоха 3,5. Открывал его на ходу, что то не заметил оттока воды
Заклей его.. Клеем момент
Dr_Evil_2 21-06-2010 15:26
Ну а кроме шуток, если? Мотор то понятно, но все так и , что можно сделать? Новый поставить? Или это не поможет?
maxin 21-06-2010 22:32
quote:
Originally posted by Dr_Evil_2:
Ну а кроме шуток, если? Мотор то понятно, но все так и , что можно сделать? Новый поставить? Или это не поможет?
Я не пошутил.. Заклей его к ядреной фене. Если сетями не ловишь, надобности в нем ни какой.
Если попадешь под хороший дождь, или будешь рубить волну, - то даже самый лучший клапан не поможет.
Вся вода между килем и пайолом собирается. Ноги и шмурдяк будут сухими. У тебя же- наоборот через клапан во внутрь затекает.
Смотрите на табло! (с)
fingal 21-06-2010 22:42
quote:
Originally posted by Dr_Evil_2:
Ну а кроме шуток, если? Мотор то понятно, но все так и , что можно сделать? Новый поставить? Или это не поможет?
Дык никаких шуток. Закон сообщающихся сосудов ещё никто не отменял. Чтобы клапан был самоотливным, он должен находиться выше уровня воды, т.е. на глиссе, следовательно,и мотор нужен соответственный. А в данном случае maxin правильно советует-заткнуть его потуже.
Dr_Evil_2 21-06-2010 22:49
Спасибо тогда за совет! Тогда так и сделаю! Заклею чем-нибудь... Или герметиком силиконовым завалю его...mailer_demon 25-06-2010 11:51
Всем привет. помомгоите решить дилему заказал nissan marine 4такта 6сил но его что-то никак не привезут мот отказаться от него в ползу бу ямахи 8 Длинная нога ( знакомый свой продать решил мотор с японии в рф 3 года ходит без проблем) лодка catran enduro 300 без поднятия транца ямаха выкиидывает на глисер одного с вещами 2е плюс вещи только при правильном расположении людей через раз но очень брызгается вот и думаю дождатся тихий и экономичный новый или поднять транец и взять ямаху тем более что мотор я зняю проблем с ним нет и цена 20р ??
САМОЛЁТ 25-06-2010 12:26
quote:
Всем привет. помомгоите решить дилему заказал nissan marine 4такта 6сил но его что-то никак не привезут мот отказаться от него в ползу бу ямахи 8 Длинная нога ( знакомый свой продать решил мотор с японии в рф 3 года ходит без проблем) лодка catran enduro 300 без поднятия транца ямаха выкиидывает на глисер одного с вещами 2е плюс вещи только при правильном расположении людей через раз но очень брызгается вот и думаю дождатся тихий и экономичный новый или поднять транец и взять ямаху тем более что мотор я зняю проблем с ним нет и цена 20р ??
Если чо, у меня еть Яма 8 с короткой ногой (на разбор).
mailer_demon 25-06-2010 12:39
СКОЛКО ВСТАНЕТ СДЕЛАТЬ МОЮ ЯМАХУ КОРОТКОНОГОЙ?
САМОЛЁТ 25-06-2010 14:37
Не кричи!
Приезжай, поговорим.
mailer_demon 25-06-2010 14:52
сори за эмоции подъеду на след неделе
vic-18 29-06-2010 09:27
вот какой вопросик к знатокам, есть у меня Бриг 300 и мерк 5,0, выносит от эту лодку на глисс с загрузкой до 120 кг (я 100 кг +груз 20), позавчера юзал мою лодку с ямахой 15, что бы вы думали! Загрузили лодку 260 кг, и так и не вышли на глис, как не старались!Собственно почему?
borkas 29-06-2010 10:14
Я уже раньше писал, что БРИГ одна из тех лодок, которая очень плохо выходит на глиссер при полной загрузке. Причиной служить очень килеватое дно, к тому же площадь его очень мала, слишком высоко задран длинный нос, а чем больше площадь "опоры" тем лодка быстрее выходит на глиссер. Но когда лодка загружена, как говорится по самые борта, то передняя "очень дутая" часть киля уходит "глубоко под воду" и геометрия дна представляет уже совсем не плоскость, а "каплю",причем с притопленной передней частью, что очень сильно затрудняет разгон лодки.
Это одна из причин, возможно еще не правильная регулировка мотора (карбюратор и зажигание), так же не правильный угол установки мотора, погнута одно из лопастей винта. На первый взгляд определить трудно, винт как винт, но когда устанавливаешь какой-нибудь неподвижный ориентир, можно одному зафиксировать отвертку, другой осторожно рукой крутит винт, если лопасти проходят на разном расстояние от ориентира( более 3 мм ), как со смещением по оси вала, так и в диаметре, то винт погнут. Так же можно определить не загнут ли вал, отвертку зафиксировать по центру вала и так же крутить винт. Эти не исправности могут принести потери мощности до 20%, но это не самое страшное, через некоторое время кончится редуктор. Так же края лопастей не должны быть тупыми или, как еще бывает у не которых, разплюшенные о камни, это тоже приносит значительную потерю мощности.
vic-18 29-06-2010 10:47
quote:
погнута одно из лопастей винта. На первый взгляд определить трудно, винт как винт, но когда устанавливаешь какой-нибудь неподвижный ориентир, можно одному зафиксировать отвертку, другой осторожно рукой крутит винт, если лопасти проходят на разном расстояние от ориентира( более 3 мм ), как со смещением по оси вала, так и в диаметре, то винт погнут. Так же можно определить не загнут ли вал, отвертку зафиксировать по центру вала и так же крутить винт. Эти не исправности могут принести потери мощности до 20%, но это не самое страшное, через некоторое время кончится редуктор. Так же края лопастей не должны быть тупыми или, как еще бывает у не которых, разплюшенные о камни, это тоже приносит значительную потерю мощности.
нет с мотором всё нормально, это была его вторая заводка, он совсем новый
Квентин 29-06-2010 13:17
Во-первых мотор нужно обкатать, соблюдая режимы, указанные в мануале. И максимальная загрузка лодки при этой процедуре не желательна. Если мотор обкатан, то надо смотреть правильность установки мотора (высота, угол наклона), хотя по идее 15шка должна вытягивать такой вес и без "танцев с бубнами" Какой винт шел с мотором?
vic-18 29-06-2010 14:19
quote:
Во-первых мотор нужно обкатать, соблюдая режимы, указанные в мануале. И максимальная загрузка лодки при этой процедуре не желательна. Если мотор обкатан, то надо смотреть правильность установки мотора (высота, угол наклона), хотя по идее 15шка должна вытягивать такой вес и без "танцев с бубнами" Какой винт шел с мотором?
Не знаю про винт, мотор не мой, хозяин не адекват, сказал что при обкатке самое главное не идти на малом ходу! Его дело, его мотор. Но вот что интересно, катал жену (46кг), сам я за румпелем (100 кг). легко выходит на глисс, как только жена села на нос выйти нам уже не получалось! Похоже действительно проблема в большой килеватости и длинном поднятом носе судна.
maxin 29-06-2010 14:59
quote:
Originally posted by vic-18:Похоже действительно проблема в большой килеватости и длинном поднятом носе судна.
Может и так. Не забывай еще о том что самая короткая нога Ямы не 380 мм, как транец, а 423 мм. И совершенно не помешает положить под струбцину проставочку миллиметров 10-12. Ну и плюс эксперименты с дифферентовкой , ибо 2 тела пятнашка везти обязана.... .
САМОЛЁТ 29-06-2010 16:24
quote:
сказал что при обкатке самое главное не идти на малом ходу!
АКУЕТЬ!!!!!
Квентин 29-06-2010 21:03
quote:
хозяин не адекват, сказал что при обкатке самое главное не идти на малом ходу!
САМОЛЁТ 29-06-2010 23:28
quote:
вот какой вопросик к знатокам, есть у меня Бриг 300 и мерк 5,0, выносит от эту лодку на глисс с загрузкой до 120 кг (я 100 кг +груз 20), позавчера юзал мою лодку с ямахой 15, что бы вы думали! Загрузили лодку 260 кг, и так и не вышли на глис, как не старались!Собственно почему?
Судить, пока не увижу такое чудо собственными глазами, не возьмусь, но как вариант предположу что мотор не выходил на полную мощность из за того что бензомаслянная смесь была "обкаточной" (т.е. 1х25).
AndreyTV 30-06-2010 18:26
Господа форумчане! Есть ли здесь кто регистрировал самодельные лодки? И надо ли регистрировать лодку грузоподъемностью 220кг. Звонил сегодня в ГИМС там человек который этим занимается на больничном, может здесь кто чего скажет, какие бумаги надо собрать, в общем что, где,почем??? Зарание благодарен.
Takoi 30-06-2010 18:43
quote:
И надо ли регистрировать лодку грузоподъемностью 220кг
Конкретно же в правилах написано, что если без мотора то до 220кг. грузоподьемностью не требует регистрации.
dormicum 30-06-2010 19:13
quote:
там человек который этим занимается на больничном
Зовут его Зеленько Сергей Николаевич.
Блин, у меня та же проблема и некому помочь. Лодка _самодельная_ системы Селиванова, так надо ее регить или нет? И что будет, если _так_ выеду на воду. И что будет, если выеду с _оплаченной квитанцией на 60 руб_ , типа, не успел????
AndreyTV 30-06-2010 23:59
quote:
Originally posted by Takoi:
Конкретно же в правилах написано, что если без мотора то до 220кг. грузоподьемностью не требует регистрации.
А вы приказ N500 читали? http://www.gimsmo.ru/page.php?7http://www.gimsmo.ru/page.php?7 там написано (кроме пассажирских, наливных, военных, прогулочных парусных и спортивных судов, судов смешанного (река-море) плавания, а также принадлежащих физическим лицам гребных лодок грузоподъемностью менее 100 килограммов, байдарок - менее 150 килограммов и надувных безмоторных судов - менее 225 килограммов) Тоесть 225 кг. распростроняется для надувных лодок. А моя из фанеры.
AndreyTV 01-07-2010 12:01
quote:
Originally posted by dormicum:
Зовут его Зеленько Сергей Николаевич.
Блин, у меня та же проблема и некому помочь. Лодка _самодельная_ системы Селиванова, так надо ее регить или нет? И что будет, если _так_ выеду на воду. И что будет, если выеду с _оплаченной квитанцией на 60 руб_ , типа, не успел????
А ты к нему не обращался? Какой хоть перечень бумажек собирать?
AndreyTV 01-07-2010 12:04
quote:
Originally posted by Takoi:
Конкретно же в правилах написано, что если без мотора то до 220кг. грузоподьемностью не требует регистрации.
И как инспектору ГИМС доказать что грузоподъемность 220 кг.???
Квентин 01-07-2010 11:22
На самодельную лодку нужны чертежи и расчеты. Ими и доказывай. На мотолодке. ру много инфы по самоделкам и их регистрации.
AndreyTV 01-07-2010 14:26
quote:
Originally posted by Квентин:
На самодельную лодку нужны чертежи и расчеты. Ими и доказывай. На мотолодке. ру много инфы по самоделкам и их регистрации.
На мотолодке. ру там про регистрацию в МО а в регионах по разному, вот я и хочу узнать как все происходит в нашем регионе.
Pueblo 02-07-2010 23:04
Нет ли у кого либо ненужного мотора Кальмар-2,5? По сходной цене куплю. Координаты в контактах, либо ПМ.
AndreyTV 04-07-2010 10:14
Что, ни кто не регистрировал самодельные лодки?
Квентин 04-07-2010 21:10
quote:
Что, ни кто не регистрировал самодельные лодки?
Найди на форуме парня под ником ШЕВ.
Mefistofel18 04-07-2010 21:54
тока он на иж фише сидит .
Квентин 04-07-2010 21:59
Ну сюда тоже иногда, думаю, заглядывает...
Mefistofel18 04-07-2010 22:03
могу аську его дать.
кстати в вихрь в редуктор какое масло заливать и где его купить.
САМОЛЁТ 05-07-2010 09:04
quote:
кстати в вихрь в редуктор какое масло заливать и где его купить.
ТАД17
В любом автомагазине есть.
GlOm 05-07-2010 18:23
Разобрал мотор Ветерок 12 (заело коленвал) оказалось все игольчатые подшипники заржавели и были сухие - как так? обратно собирать если как лучше быть? просто маслом их смазать 2 тактным , или салидолом?
И вообще как они смазываются при работе двигателя-от бензина разведенного с маслом, или туда где коленвал немного масла заливать нужно???
САМОЛЁТ 05-07-2010 21:44
quote:
обратно собирать если как лучше быть? просто маслом их смазать 2 тактным , или салидолом?
Собирать на "Литоле". Но подшипник то и иголочки лучше новые прикупить!
quote:
И вообще как они смазываются при работе двигателя-от бензина разведенного с маслом, или туда где коленвал немного масла заливать нужно???
Ничего лить не нужно, все смазывается смесью. Проверь клапана и каналы подводящие бензомаслянныю смесь.
А заржавело оно неспроста! Либо от того что на зиму не законсервировал, либо вода из системы охлаждения попала.
Maxum 05-07-2010 23:44
Уважаемые знатоки моторов и всего что с ними связано, хочется узнать ваше мнение про китайские лодочные моторы Parsun и Hondex, что можно сказать о их надежности и ходовых характеристиках? и стоит ли брать такой мотор б/у?
и сразу же такой же вопрос про китайские ПВХ-шки?
САМОЛЁТ 06-07-2010 12:05
quote:
ваше мнение про китайские лодочные моторы Parsun и Hondex, что можно сказать о их надежности и ходовых характеристиках? и стоит ли брать такой мотор б/у?
Моё мнение:
Новый кЕтаец имеет хоть какую то гарантию...
quote:
такой же вопрос про китайские ПВХ-шки?
Намано (кроме Холедее и Севилороподобных).