Да и дороговато мне кажется, комплектом очень сложно продать будет.
quote:
если не ошибаюсь самый сезон тратиться на моторы и лодочки
к сожалению ошибаешся, сезон - ноябрь-декабрь;
а по твоему случаю, имхо в луччем виде будет выхмурить у братана комплект подешевле и в последствии прикупить 15-ку...
з.ы. будеш продавать 2-ку - свисни - есть интерес
Добрый день .
Помогите с выбором лодки пвх 350-360. проехал кучу магазинов вопросов масса.
Из чего выбрать баджер, акила, фрегат, норт, бриг, дельфин, нисанмарин.
Влияет ли толщина ткани 750, 900, 1100 на жоскость корпуса, а то размер один а ткани разные. Пол 9мм или 12мм в склейку или разборный. Как узнать пятислойный материал или нет и чей предпочтителен Корея, Германия, Китай. Влияет ли на ход килеватось транца. Теперь про мотор сколько человек можно прокатить на 15л.с а на 10л.с если формула и надоли покупать мощный мотор.
Сева.
quote:
Originally posted by сева:
Добрый день .
Помогите с выбором лодки пвх 350-360. проехал кучу магазинов вопросов масса.
Добрый вечер. У меня 350 лодка из пвх Ижевского производства, которой пользуюсь много лет. Мотор "Ветерок12" доведенный до ума. Ткань толи 750 толи 850, на мой взгляд жесткости достаточно. Пол фанера гармошкой 12 мм хотя тяжеловат, но если тоньше то будет выгибать. На воде, в лодке 2 человека + барахло с 12 Ветерком, на полном газу скорость 28 км/час, что по моему очень не плохо. Катал 5 человек но в водоизмещающем режиме на глиссер выйти не удалось. Весь комплект(лодка, мотор,бак итд) умещается в багажнике Нивы. На счет мотора, то хотелось бы иномарочку 15-18 сил, а остальное меня устраивает.
quote:
Originally posted by GoshaG:
У меня 350 лодка из пвх Ижевского производства
А где у нас лодки делают? Или пвх?
quote:
А где у нас лодки делают? Или пвх?
8-922-688-50-17
quote:
Добрый день .
Помогите с выбором лодки пвх 350-360. проехал кучу магазинов вопросов масса.
Из чего выбрать баджер, акила, фрегат, норт, бриг, дельфин, нисанмарин.
Влияет ли толщина ткани 750, 900, 1100 на жоскость корпуса, а то размер один а ткани разные. Пол 9мм или 12мм в склейку или разборный. Как узнать пятислойный материал или нет и чей предпочтителен Корея, Германия, Китай. Влияет ли на ход килеватось транца. Теперь про мотор сколько человек можно прокатить на 15л.с а на 10л.с если формула и надоли покупать мощный мотор.
читай тему с начала... тут текста уже вагон
деньги есть - бери квик с 15 мерком и не парься
quote:
Originally posted by avtomag674:
8-922-688-50-17
А примерный бюджет на лодку 330 какой?
quote:
читай тему с начала... тут текста уже вагон
деньги есть - бери квик с 15 мерком и не парься
хорошо кагда денег вогон
а вод чем акила джон сильвер хуже квика
а по деньгам разница есть
заехал к ребятам на набережную тоже неплохо
спасибо avtomag674 и тоже есть выбор
quote:
а вод чем акила джон сильвер хуже квика
я х.з акилу джон сильвер - смотреть надо визуально... но чудес на свете не бывает
Чем хуже не знаю но уж точно не лутше ибо квик и зодиак одни из лудших в мире. Конечно не без минусов но тем не менее по совокупности очень не плохи. Ну и безусловно переплата за марку. Итак, остаётся вопрос только в деньгах если они есть то безусловно квик (если тебя например не смущают такие вещи, что он почти белый и видать его х.з с какого растояния, или например были варианты с хреновым качеством фанеры, но вроде всё наладилось), а если нет то придётся порытся.
Мой совет, выбирай сбалансированный комплект.
Я когда выбирал, перечитал массу интернет ресурсов, переспросил многих друзей и знакомых и выбрал Корсар и Мерк.
Почему Корсар? Цена/качество. (Кто ездил на совместные рыбалки, почти у 90% Корсары, в т.ч. у нашего модератора).
Почему Мерк 15, потому что удобен в переноске (я все же езжу обычно один), удобен в управлении, ну и надежен.
А все вместе очень неплохо на ходу, легко собирается, разбирается, перевозится.
скока стоит корсар?
quote:
А примерный бюджет на лодку 330 какой?
без понятия нужно звонить узнвать
quote:в прошлом году в хольстере брал за 24 тыра
скока стоит корсар?
quote:
Originally posted by Lexus221:
скока стоит корсар?
я брал с сумками корсар комбат 3,8м. за 30 тыр. в питере с бесплатной доставкой до ижевска.
а мерк отдельно скока стоил?
71 тырку рублей если не ошибаюсь... арефметика: 24+71=95тырруб
итого палучим комплект квик340+мерк15 ф ботсмане... с сезонной скидкой
quote:
Originally posted by Lexus221:
71 тырку рублей если не ошибаюсь... арефметика: 24+71=95тырруб
итого палучим комплект квик340+мерк15 ф ботсмане... с сезонной скидкой
точно!
конечно лучше брать комплектом (я об этом и говорил ранее), но денег сначала не было, поэтому лодка, потом мотор...
Может подскажет кто, где-нибудь можно найти крайне недорого ногу с редуктором от слабосильного движка типа Салюта (2л.с.)(для опытов)?
quote:
.)(для опытов)?
в полеклинеке?
в сц хольстера звани и мерковский на набережной
quote:
Originally posted by Lexus221:
и мерковский на набережной
Это где яхтклуб?
quote:
Может подскажет кто, где-нибудь можно найти крайне недорого ногу с редуктором от слабосильного движка типа Салюта (2л.с.)(для опытов)?
на Гагарина МотоМир, я думаю только там может быть
Вряд ли там крайне недорого. Хватило бы и б/у.
quote:
Originally posted by fingal:
т слабосильного движка типа Салюта (2л.с.)(для опытов)?
Попробуй 49-36-33 (с 8-00 до 10-00 утра) Сергей Худяков или мастерская Леваневского, 6 У него много всякого, может что подберет.....
quote:
Можетподскажет кто, где-нибудь можно найти крайне недорого ногу с редуктором от слабосильного движка типа Салюта (2л.с.)(для опытов)?
возможно в меридиане есть на коммунаров
quote:
Это где яхтклуб?
да
Есть машинка газ-реверс (контроллер), новая без тросов. Подходит к большинству имп. ПЛМ до 90 лс. С ключом зажигания. Возможно добавить клавишу гидроподьёма. Если нужно установлю и отрегулирую!
avtomag674 одку норд-360 востановили всего за 1200
будет жить.
А по поводу лодок и поизводителей.
Недостатки есть у всех и у нас и у брендов
но кто ездил за гарантией хотябы в уфу.
quote:
одку норд-360 востановили всего за 1200
будет жить.
молодцы!дай бог чтоб она прослужила хозяину лет ...цать
quote:
Originally posted by avtomag674:
молодцы!дай бог чтоб она прослужила хозяину лет ...цать
Жаба уже начинает давить, что послал товарища за этой лодкой к avtomag674,а не сам. Он тоже очень доволен конечным результатом(почти за бесплатно).
Подскажите плиз!
Хочу заказать по интернету Корсар.
Что означает индекс Е - корсар - комбат CMB330E?
Лодка нужна в основном для рыбалки 1-2 чел-ка. Или лучше 335?
когда я заказывал такого индекса не было. а ты туда позвони и уточнись. http://korsar.spb.ru/
что брать это уж тебе решать. я склонился к 380. хотя бы потому, что можно и больше людей, если иногда потребуется, перевозить. и на острова перевозить вещи тоже удобнее...
Как я понял, Корсар возят в Ижевск московский. В Питере другая контора (может и качественней, но и дороже).Я обзвонил магазины перед НГ,заказал Корсар380, привезли быстро за 27(предоплатой).Сомневаюсь, что по Е-нету можно дешевле. А если к посылке будут претензии? Всё таки в магазине надёжней.
Тоже цены сравнивал. В итоге буду заказывать в Ижевске 335. По цене примерно тоже самое но доставка быстрее. и проверка при получении!
подскажите по "бриг380". и как он в сравнении с "корсар"
Приехал я недавно в страну под названием США, на побережье атлантического океана... Спустя некоторое время начал интересоваться лодочками... вобщем смотрите сами... каждая из них стоит от 500$ до 2000$...вот думаю... какую же взять...
и самое интересное, что права требуются только на лодки более 30 фит(10 метров)...скоро буду на мерлинов ходить...
на таких по протокам не погоняешь наверно, если тока девочек на каме укатывать
он не одинок в своих мыслях и мечтах
+ 100 , думал я один такой
РЖУ НЕ МОГУ+100quote:
Originally posted by Dragon18:
он не одинок в своих мыслях и мечтах
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/000474/474411.jpg][/URL]
Чего моторчег не подвесил?
Задался целью приобрести Корсар KMB335.Посетил Хольстер, Сом, Хобби. При посещении магазинов выяснилось, что вместо продававшихся в прошлом году Корсаров имеет место наличие Акил тех же моделей. Консультанты утверждают, что это одно и то же,хотя по виду лодки отличаются по форме фурнитуры и логотипу.
При поиске информации в интернете толкового ничего не нашлось.
Заходишь на
www.akila.ru
-сайт находится в разработке, отсылает на
www.marcor.ru
(официальный поставщик продукции).
Там-оба бренда:в интернет -магазине -Корсар, в прайсе-Акила.
По разной цене. Материалом, из которого изготовлены Акилы указан Duratex 1100-1200.
На сайте питерского Корсара -SuperTARP1100.И описание просто Корсаров не вызывает никаких вопросов.
Комплектующие и склейка баллонов и для тех, и для других ,как я понял, производится в Южной Корее фирмой Phoenix.
В интернет-магазинах Акилы называют и просто Акила, и Акила/Корсар, для иллюстрации почему-то используются фотографии старого Корсара с родным логотипом. Ни одной фотографии Акилы в её настоящем виде на глаза не попалось.
В общем ,с точки зрения дилетанта, мутновато здесь как-то все выглядит насчет Акил. Как будто ,отделившись от Корсара ,пытаются раскрутиться на уже известном бренде.
Пускай и балонны одни и те же используются, но сборка то конечного продукта осуществляется на разных предприятиях, в разных городах ,разными людьми, в разных условиях. Так что ,вряд ли между ними можно ставить знак равенства.
Может, кто видел в городе CMB335 в магазинах ,в которых я еще не побывал?
Пока склоняюсь к заказу в Питере. Кроме того, у них сейчас акция-текущая заводская цена-32980р.,а по тарифу 90 дней-24750р.50% предоплаты, остаток за неделю до отправки, пришлют через 90 дней. Налицо-более 8000р. экономии. Запрет все равно не скоро кончится, месяц и на гандоне поплаваю. Тем более, что с мотором еще пока не определился.
quote:
Originally posted by gts:
Подскажите плиз!
Хочу заказать по интернету Корсар.
Что означает индекс Е - корсар - комбат CMB330E?
Лодка нужна в основном для рыбалки 1-2 чел-ка. Или лучше 335?
У комбат CMB330E-ткань пожиже(850 гр/кв.м против 1100 у 335).Есть у них на сайте. Буква Е означает эконом-класс.
http://korsar.spb.ru/product/boats/combat/330E/
Был в подарках, продаётся там лодка ПВХ Holiday. Кто, что знает?
Цену то видел-8 т.р.? Китай голимый, в худших проявлениях. И на вид качество соответствует цене.
quote:
И на вид качество соответствует цене.
+1 лодка для купания детей в бассейне
quote:
Originally posted by fingal:
Цену то видел-8 т.р.? Китай голимый, в худших проявлениях. И на вид качество соответствует цене.
Так и думал, хотел услышать мнение спецов.
По поводу Акил и Корсаров. Напрямую задал этот вопрос Корсару:
> Не подскажете, существуют ли различия между одинаковыми моделями Корсар и
> Акила (в другой транскрипции-Акила/Корсар)?Чем вызвано разделение бренда?
> Правомерно ли консультанты в магазинах утверждают, что это одно и тоже?
Вот ответ:
Здравствуйте, Юрий.
Утверждение консультантов - это недобросовестная реклама своих лодок,
попытка выдать их за известный бренд.
Лодки "Корсар" проходят различные испытания и тесты, участвуют в длительных
походах, эксплуатируются в различных климатических и погодных условиях.
По результатам этих мероприятий лодки "Корсар" дорабатываются; защищаются
слабые места лодок, усиливаются узлы, которые подвержены наибольшим
нагрузкам и т.д.
Некоторые лодки недобросовестных конкурентов могут быть только внешне похожи
на наши лодки, т.е. это имитация и не более.
Ни какого разделения бренда "Korsar" небыло и быть не может.
С уважением,
Директор компании "Корсар", Устинов Валерий Александрович. www.korsar.spb.ru
А вообще-то,не все так просто с этими брендами(или наоборот, гораздо проще, чем кажется, как смотреть).Сейчас идет обсуждение этого на Мотолодка. ру
http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=463932&t=463932
Мне кажется, актуально для тех, кто стоит перед выбором, учитывая,что питерские Корсары в Ижевск возить перестали, можно только заказать из Питера.
у меня Московский Корсар, качество устраивает. насчет Акил ничего сказать не могу, покажет только время есть ли у них недостатки
Видимо, купленный ещё до их разделения. А то сейчас многие обращают внимание на различие в их качестве. До разделения, похоже,и то,и то,было одним и тем же Корсаром.
А вот интересно, если я сейчас куплю ПВХ-шку где-нибудь на 3,5 метра, и к ней тырчик силов на 2, типа как у Тимо (у меня правов нету, а на 2 л.с. прав вроде не надо?). Вот, а потом права получить и купить мотор посуровее, маленький продать. В деньгах сильно потеряю? Смысл в этом есть вообще? А может правила судоходства почитать а права купить нафиг?
quote:
Originally posted by Lexxa:
на 2 л.с. прав вроде не надо?
Надо!
Да?... А вроде помнится что до 2-х л.с. прав не надо. Ашипка вышла...
права нужны даже на надувную лодку свыше 200 кг. грузоподъемностью!
А на 2 лс не платится налог (насколько помню до 5лс).
По поводу Корсаров... Я в Питере заказывал лодку год назад. Привезли без проблем. Правда документы на неделю позже доставили отдельно, т.е. пришлось дважды ездить.
quote:
Originally posted by Dragon18:
он не одинок в своих мыслях и мечтах
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/000474/474411.jpg][/URL]
Я так же в гараже сидел. Жду не дождусь июня!
quote:
Originally posted by vtc:
права нужны даже на надувную лодку свыше 200 кг. грузоподъемностью!
А на 2 лс не платится налог (насколько помню до 5лс).
Не права, а судовой билет
Удостоверение судоводителя требуется даже на электромотор.
Регистрация(судовой билет)-даже на суда без мотора:для надувных лодок-свыше 225 кг,для байдарок и гребных лодок-свыше 100 кг.
quote:
Originally posted by Lexxa:
А вот интересно, если я сейчас куплю ПВХ-шку где-нибудь на 3,5 метра, и к ней тырчик силов на 2, типа как у Тимо (у меня правов нету, а на 2 л.с. прав вроде не надо?). Вот, а потом права получить и купить мотор посуровее, маленький продать. В деньгах сильно потеряю? Смысл в этом есть вообще? А может правила судоходства почитать а права купить нафиг?
Такие же мысли сейчас гложут. Заказал лодку(KMB335) в Питере. Смогу ли в этом году выкроить бюджет на мотор, пока не знаю(Ибо по стоимости хорошего мотора можно две шестерки приличных найти). И присматриваюсь сейчас к Салютам ценой в пределах тысяч до 4 (но чтобы добротный был, кстати, готов рассмотреть предложения).Чтобы сезон как-то отъездить. А в будущем году уже загрузиться мотором нормальным.
А Салют лохматых годов за год в цене вряд ли что потеряет-некуда уже.
Но это мысли пока неконкретные.
А насчет покупки прав -ничего аморального в этом не вижу .За 3-4 часа самоподготовки освоил весь месячный курс .На занятиях был 2 раза. Экзамен сдал на отлично. Но самоподготовкой занимаюсь и буду заниматься, т.к. мне это уже самому стало интересно. Кстати, на вопрос, почему у лодки руль справа, мне там так и не ответили. .
Дороже только это раза в полтора.
Взял сегодня в Хольстере за 30 тыс. лодку Badger SL340. До этого изучал в инете возможные варианты - по моему лодка не плохая, производство Корея, по крайней мере не хуже питерских Корсаров, про московские молчу. Пайол аллюминиевый , скамейки тоже, транец покрыт со всех сторон пластиком, Пвх 1100, качество на уровне. Что скажете, коллеги, Ваше мнение? Мотор думаю попробовать SELVA 15 ( на другие бабосов не хватает). Что скажете про данный мотор? Я думаю по качеству не уступит японам, просто не такой раскрученный, или я не прав?
Пайолы алюминиевые кое-кто из корифеев-водномоторников не хвалят из-за подверженности деформации. А сельва, вроде,по цене не намного ниже японских, а по рейтингу у вышеуказанных не очень.
quote:
И присматриваюсь сейчас к Салютам ценой в пределах тысяч до 4 (но чтобы добротный был, кстати, готов рассмотреть предложения).Чтобы сезон как-то отъездить
зачем тебе салют? я пошел по подобному пути(CMB335) мотор взял ветерок 8 за 3 тыра, двоих пасажиров на глис выносит даже, скоро поменяю на нормальный мотор
[QUOTE][B]Мотор думаю попробовать SELVA 15 ( на другие бабосов не хватает). Что скажете про данный мотор? Я думаю по качеству не уступит японам, просто не такой раскрученный, или я не прав?
таже ямаха итальянской сборки, много я думаю не сэкономишь, если финансы жмут то рассмотри вариант с китайцами-Парсун и тд
Согласен на "ветерок 8 за 3 тыра",но что-то на глаза не попадаются.
quote:
Согласен на "ветерок 8 за 3 тыра",но что-то на глаза не попадаются.
кто ищет тот всегда найдет
fingal, думаю, если в лодке не плясать, то пайолы из аллюминия прослужат долго, а насчет экономии на моторе-кому как: 16 тыс. набегает ( 55 против 71)- как раз на права остается и на маломальский эхолотик. С китайскими шо-то боязно связываться - это у меня будет первый мотор, опыта нет...
Вот и наступило 20 Апреля! С днюхой тебя дядя Квентин!!!
С днём рождения!
Подскажите, где в Ижевске можно купить или заказать Tohatsu M18?
Хобби магазин, на доме моделей
А можно, плиз, адрес поподробнее и телефон. Заранее благодарен за информацию.
Магазин Хобби находится в бывше доме Быта, что на ул. Клима Ворошилова (по пути на Автозавод)
Очень полезная информация по эксплуатации, выбору лодок и моторов и многое другое. Особенно страница полезна для новичков. Да и гуру водномоторники, ядумаю, найдут сдесь много интересного. http://fishband.ru/klad_list.php?klad_type=motor&page_beg_index=0&page_beg_page=0
quote:
Originally posted by Alexs Falcon:
Был в подарках, продаётся там лодка ПВХ Holiday. Кто, что знает?
В подарках еще одна лодка стоит ПВХ. Бриг, кажется, (но могу ошибиться)стоимостью 13 тыс. руб. (надувное дно). Она тоже для купания детей в бассейне или надежнее Холидея?
Лодки BRIG не могут стоить 13 рублей априори. Цены на них начинаются где-то от 20-25. Говорят, что лодки не плохие...
quote:
Originally posted by Квентин:
SELVA 15 ( на другие бабосов не хватает). Что скажете про данный мотор? Я думаю по качеству не уступит японам, просто не такой раскрученный, или я не прав?
Да, ты не прав. SELVA по качеству это тоже самое что и вихрь только по цене в двое, или во сколько там, дороже. Т.е. сезон от силы два он ходит с небольшими гемороями постепенно превращаясь в геморой в запущенной стадии. А если учесть полное отстствие всяческого сервиса и запчастей, то это геморой с самого начала.
quote:
Originally posted by Квентин:
16 тыс. набегает ( 55 против 71)- как раз на права остается и на маломальский эхолотик. С китайскими шо-то боязно связываться - это у меня будет первый мотор, опыта нет...
Да, ребята ещё раз убеждаюсь: цены на моторы в Ижевске велики. Даже в Нефтекамске (для тех кто не знает 140 км от вас) меркурий 15 в двух разных магазинах в одном 61700 в другом 59000 тысяч в Уфе при наличии дисконта 54000. Так что смотрите.
quote:
Originally posted by Квентин:
Лодки BRIG не могут стоить 13 рублей априори. Цены на них начинаются где-то от 20-25. Говорят, что лодки не плохие...
И правда попутал я. Те лодки Фрегат называются, не Бриг. Заехал еще раз посмотрел.
Кстати сказать, где то здесь спрашивали о цене вопроса 330
Так вот, обьездив массу магазинов пришли к выводу опять же оптимальным купить лодку Аэро 340 за 29 тыс.
Так и поступил мой друг итого лодка + мотор + масло + права + поставить на учёт с налогом = 29+59+1+6+1,5=96,5 тыс. рублей. Без малого сотка, не слабо не правда ли!
рыбалка - вообще, не дешевое хобби
Опять здесь оживлённо будет. А то совсем закисли. Привет,Лось!
Свою проблему описывал выше .Всвязи с покупкой лодки(CMB335)пока не уверен, смогу ли в этом году взять нормальный мотор.
Посоветуй, где найти движок(любой) в пределах 5 т.р.,что бы отходить сезон(то,что лучше брать сразу нормальный знаю, но ситуация такая).
Что, кстати,думаешь насчёт Волгаря?
Про волгоря первый раз слышу. Это что? Ну собственно про более распространёные моторы спросят также в магазине запчастей, а потому сомнительная покупка чермета.
А так думаю ветерок и болше без вариантов, вот только где его взять я не знаю, но говорят их примерно так и продают. Вот ещё что, более прост с контактным зажиганием т.е. 8 сильный. 12 сильный с электронным, мозги парит чаще, но работает лутше. На мой взгляд электроники боятся не стоит при условии если руки растут из того места от куда должны и ещё голова на месте и в этом направлении хоть чуть чуть варит. Если нет тогда Увы. Но надо понимать советские черметы без проблем бывают редки, как исключения из правил.
уточняю, лодочный мотор сделан из люминия.
quote:
Originally posted by BAZ:
рыбалка - вообще, не дешевое хобби
Но вот странная вещь- денег совсем НЕ ЖАЛКО
quote:
Originally posted by Опять Лось:Да, ты не прав. SELVA по качеству это тоже самое что и вихрь только по цене в двое, или во сколько там, дороже. Т.е. сезон от силы два он ходит с небольшими гемороями постепенно превращаясь в геморой в запущенной стадии. А если учесть полное отстствие всяческого сервиса и запчастей, то это геморой с самого начала.
Да я и сам уже сомневаюсь. Думаю поднапрягусь и Тохатсу 15 осилю через месяц. У нас в Подарках он стоит 60 с небольшим тыс. А вот в Хобби, если не ошибаюсь, 68. Шо скажешь по этому моторчигу?
Волгарь-это вот:
http://volgar.motolodka.ru/index.files/Page456.htm
Половина водномоторников страны уже выстроилась в очередь за ним.
quote:
Originally posted by Опять Лось:Да, ребята ещё раз убеждаюсь: цены на моторы в Ижевске велики. Даже в Нефтекамске (для тех кто не знает 140 км от вас) меркурий 15 в двух разных магазинах в одном 61700 в другом 59000 тысяч в Уфе при наличии дисконта 54000. Так что смотрите.
Если не затруднит, черкни адресок в Нефтекамске
quote:
Originally posted by Квентин:Да я и сам уже сомневаюсь. Думаю поднапрягусь и Тохатсу 15 осилю через месяц. У нас в Подарках он стоит 60 с небольшим тыс. А вот в Хобби, если не ошибаюсь, 68. Шо скажешь по этому моторчигу?
В этой теме я уже писал про Тохацу, пищи. Просто в облом писать тоже самое. В принципе мотор не плох.
quote:
Originally posted by Квентин:Если не затруднит, черкни адресок в Нефтекамске
Адреса я точно не помню, но один на улице Дорожной, это почти напротив мечети, дом примерно 21 или 23, короче магазин Хонда. Там мотор 61700.
Второй магазин Поплавок, шарага маленькая в доме 60 по улице Ленина. (дисконтка соседнего магазина в кармане,... вспомнил)В этом же доме большой магазин с автозапчастями называется Автор. Там цена была 59000.
В Хонде с неделю назад весел в наличии у них ещё есть сайт, чтото первый мотосалон чтоли не помню как. В городе где то рекламку видел если надо перепишу суда надолбаю.
quote:
Originally posted by fingal:
Волгарь-это вот:
http://volgar.motolodka.ru/index.files/Page456.htmПоловина водномоторников страны уже выстроилась в очередь за ним.
Не, ну так бы и сказал что это ветерок 15. Хотя с другой стороны и про него я не хрена не знаю кроме того что он просто есть. А так в принципе Ветерки были не плохими моторами, кроме всего прочего, главное их достоинство малый вес.
Спасибо.
Друзья, подскажите. У меня нарисовался не плохой вариант с мотором.
Ямаха 15, использовался как запасной, новьё практически. Но один нюанс-сей мотор с длинной ногой. Лодка у меня Badger SL340. В паспорте на лодку нет никаких рекомендаций по поводу длины ноги мотора... Подскажите пожалуйста, есть ли принципиальное значение, С КАКОЙ НОГОЙ ДВИГАТЕЛЬ и как длина ноги влияет на ходовые качества или еще на что?(по прохождению мелководья все понятно) Заранее спасибо. Уж больно предложение заманчивое по цене
Это моя лодка. Высота транца в паспорте не указана, но есть диаметр баллона-420мм. Получается транец-381мм.
На мотолодка. ру частенько обсуждают проблемы согласования мотора с лодкой. Мне показалось, что при паспортной длине ноги, чаще приподнимают мотор (на сантиметры),что бы решить возникшие проблемы.
Так что на 99% ничего хорошего из этого не выйдет.
Спроси там.
http://forum.motolodka.ru/list.php?f=1
Нехрен спрашивать там, я тебе всё скажу.
Хорошего действительно ни чего нет. На 100% это морской мотор. Скорее всего из японии, а потому сильно потрёпан корозией внутри т.к. вода там почемуто соленее чем например в литве. Теперь чем чревата эксплуатация, кроме проблем с мелководием:
1) и самое главное, увеличеное сопротивление выхлопу, которое в скором времени приводит к пробитию прокладки головки и как результат, если клювом прощёлкаеш, перегрев. Да, да на двухтактном моторе с охлаждением забортной водой именно прокладка головки и именно перегрев.
2) Отрегулировать оптимальный наклон по отношению к транцу очень сложно т.е. ухутшение ходовых качеств. А именно выхода на глиссер и хождение под нагрузкой.
3) Пожалай второстепенное эти 12 сантиметров т.е. 5 дюймов (бывает ещё и 25 это нога UL, но такие здесь ещё большая редкость чем L), это всёже лишний вес и нахрен не нужный размер.
Теперь два пути решения этой проблемы:
1) Простой, а потому колхозный: Просто прикрутить какую нибудь доску к транцу которая увеличит его высоту на 12 сантиметров и радоватся. Это если тебя не смущает вид этой приблуды, и то что мотор тебе будет упиратся примерно в лопатки.
2) Посложнее и по дороже: заказать, например в экзисте, корпус ноги, раньше он стоил около 10 тыров, а вал отдать хорошему токорю который его укоротит, всё на теже 12 см, и вновь нарежет шлицы. А тягу переключения можно отхN;%ить и ножовкой серовно она там соединяется струбцинкой. ещё конечно вал можно заказать короткий в том же екзисте но нахрен такие траты.
Ну и ещё как подспособ, только он ещё геморойней второго и колхозней первого, это вырезать болгаркой кусок из старой ноги и нагородить парнухи при помощи аргоногвой сварки, но нога то конусная и красаты не выйдет это факт. (это на четвёрках пятёрках просто).
Каталожные номера 15 сильной короткой ноги 63v45111044d00, а вала 63v455100100. Забивай в экзист смотри.
Удачи.
Опять Лось, спасибо за ответ, да, есть над чем поразмыслить. Тут задумаешься о целесообразности экономии и во что эта экономия может вылиться. Так что, наверное придется наведаться к вам в Нефтекамск. А про происхождение мотора ты верно подметил, но насчет коррозии-человек взявшийся мне помочь в этом вопросе юзал Хонду 30 из Японии(б/ушную)10 лет, а продал только по причине повышения мощности. Кстати, 50 сильную Ямаху он тоже приволок оттуда. Говорит, за все время эксплуатации Хонды поломок мотора не случалось. Наверно японцы делают свои моторы с учетом агрессивной среды, в которой им предстоит работать. Про качество японских моторов ходят легенды. Если-бы мотор был с короткой ногой, взял бы не задумываясь, но твои веские доводы уронили семена сомнения в мою голову.
Удачи и тебе.
Я и не говорил что все моторы в хлам убиты корозией, но то что в них она есть и её больше чем в литовских это уж факт. Другое дело что даже с такой хернёй многие везённые от туда моторы ходят не мало. В прошлом году я разбирал 115 ямаху, которую после потопления просушили спиртом и почти сразу завели - результат задранный поршни, без масла то. Так вот в этом моторе оставшаяся толщина перегородак в головках, местами и в блоке меня просто повергла в шок (где 1 мм, а где мне кажется и тоньше). В то же время на своей ямахе претащенной из литвы такой корозии нет, тфу три раза. Да и по опыту разборки других моторов наблюдения подтверждаются.
Кстати, почитайте, очень грамотно мне кажется отвечают http://www.alba-tros.ru/consultation/?cat=1&page=42
А почему для сравнения приводятся именно литовские моторы, а не эстонские например?
И что за технология экстренной сушки спиртом?
quote:
Originally posted by fingal:
А почему для сравнения приводятся именно литовские моторы, а не эстонские например?
Всё просто - у меня есть товарищь живущий в литве и таскающий моторы от туда, поэтому для меня всё что с того угла всё литовское 
, но это так же могут быть моторы из питера или финляндии например или как ты сказал с эстонии. Без разницы главное с того моря.
И что за технология экстренной сушки спиртом?[/QUOTE]
Спирт хорошо смешивается с водой и до какой то концентрации даже горит. Ты разве не знал? Многие осушители топливной системы содержат спирт, также его рекомендуют заливать в воздушную систему тормозов камазов например как антилёд. Электронные устроиства упавшие в воду спиртом сушить не плохо, да и много ещё чего.
Это понятно, технология то какая?