МКС-1 10-10-2011 09:42
Прошу совета.
Подскажите пожалуйста, как лучше хранить ПВХшку зимой. Пока рассматриваю два варианта. Первый - накачать и в лежачем положении в гараже оставить. Второй - в сложенном положении в овощной яме в гараже.
Кто что посоветует? Буду признателен.
Квентин 10-10-2011 22:45
Как душе угодно. Главное соблюсти два условия:
1. Исключить возможность попадания в лодку грызунов, съедят нах.
2. Не кантовать.
Самое оптимальное в сложенном состоянии положить на полати или, если нет полатей, подвесить сумку с лодкой на перевод за надежный штырь или крюк и не беспокоить её покой до весны
a&k 10-10-2011 23:40
Ищу паспорт на каркасно-надувную лодку ОКА пр-во РЗАА. Помогите кто что-либо знает. Спасибо.
Mefistofel18 11-10-2011 06:51
номер заводской есть ??. лучше позвони в гимс они тебе всё скажут
a&k 11-10-2011 08:30
Заводского номера нет, паспорт утерян(лодке 21 год). В гимс ходил, они долго думали как расценить данную лодку. Но дело вроде сдвинулось, решили регистрировать как гребную без мотора. Но всё-таки паспорт не помешал бы.
achmed 11-10-2011 17:02
Подскажите, где в ижевске купить якорный рым на ПВХ лодку?
САМОЛЁТ 11-10-2011 19:47
quote:
рыболофф
Я вернулся.
Звоните!
Квентин 11-10-2011 19:49
quote:
Originally posted by achmed:
Подскажите, где в ижевске купить якорный рым на ПВХ лодку?
Слава
8-922-688-50-17
8-912-851-93-19
рыболофф 12-10-2011 12:57
quote:
Я вернулся.
Звоните!
я лучше завтра заеду, после обеда. Хочу дистанционку посмотреть, по цене соориентируй...
BROD 12-10-2011 20:27
quote:
Originally posted by рыболофф:
сегодня такая штука с мотором произошла: утром в ЗК нормально завёлся, доехал до Бакалки, покидал джигу, решил дальше в протоки рвануть, завелся с первого раза, еду, вдруг ни с того ни с сего мотор заглох, давай заводить, не заводиться, открутил свечу, думаю может закидало, нет свеча в норме, попросил у мужиков (рядом рыбачили) другую свечу, та же беда, не заводиться и всё, почистил фильтр, нифига.
Не знаю какое устройство клапанной системы в Меркурии, но подобный случай у меня был в молодости на 10-й Москве. За время охоты так же где-то в конце сентября или в октябре раза три прихватывало инеем лепестковые клапана.Повышеная влажность наружного воздуха при большой скорости прохождения бензовоздушной смеси приводит к образованию инеея. Два случая было на Москвиче, забивало инеем жиклеры карбюратора. Но на автомобиле предусмотрен забор теплого воздуха с выхлопного коллектора. Может и у тебя была такая ситуация.
рыболофф 12-10-2011 20:43
quote:
Не знаю какое устройство клапанной системы в Меркурии, но подобный случай у меня был в молодости на 10-й Москве. За время охоты так же где-то в конце сентября или в октябре раза три прихватывало инеем лепестковые клапана.Повышеная влажность наружного воздуха при большой скорости прохождения бензовоздушной смеси приводит к образованию инеея. Два случая было на Москвиче, забивало инеем жиклеры карбюратора. Но на автомобиле предусмотрен забор теплого воздуха с выхлопного коллектора. Может и у тебя была такая ситуация.
погода была +15 солнце, вообщем тепло, инея точно не могло быть...
Pueblo 15-10-2011 20:51
quote:
Originally posted by рыболофф:
Мотор Mercury 5, бензин 95, масло Квиксильвер, свеча ngk, карбюратор в прошлом году у Самолёта чистил, каждый год замена масла + консервация, эксплоатация бережная. За все ответы буду признателен...
Бренд "Самолет" оценивается как Квиксильвер, ngk и Mercury. Андрюха, не теряйся, называй мастерскую "САМОЛЕТ".
САМОЛЁТ 16-10-2011 12:03
quote:
Андрюха, не теряйся, называй мастерскую "САМОЛЕТ".
Тада уж "САМОЛЁТ-сервис"
рыболофф 16-10-2011 13:24
quote:
Я вернулся.
Звоните!
заезжал, сказали на Каму укатил...
Pueblo 16-10-2011 15:32
quote:
Originally posted by САМОЛЁТ:
"САМОЛЁТ-сервис"
Сокращенно "СамСер". Можно через дефис.
САМОЛЁТ 16-10-2011 16:05
quote:
заезжал, сказали на Каму укатил...
Работа такая!
Звоните предварительно...
САМОЛЁТ 16-10-2011 17:33
quote:
Pueblo
Я тебе под дверь нагажу!
Флудераст проклятый.
stels 18 16-10-2011 19:41
quote:
заезжал, сказали на Каму укатил...
скорее "улетел"
САМОЛЁТ 16-10-2011 19:52
quote:
скорее "улетел"
Не, свой пепелац я немного подраздолбал об "Газель", и по тому укатил не машине клиента.
Nowis 17-10-2011 15:01
Помогите определиться с мотором Тоха 15 или Мерк 15 Sea Pro ? а может вобше Яма 15 ?
интересует надежность, экономичность, ну и вообще, еще слышал что Sea Pro это комерческий мотор без звуко изоляции, он сильно шумный чтоли?
Особливо интересует мнение САМОЛЁТа
САМОЛЁТ 17-10-2011 17:42
quote:
а может вобше Яма 15
RUSSELLL 17-10-2011 21:00
Уважаемые и многоуважаемые спецы подскажите целесообразность покупки такого катерка и какие расходы может повлечь его покупка. Вроде бы с каютой красивенький, беленький, ладненький такой и недорога, а продают уже год, странно.
https://izhevsk.ru/forummessage/127/2097079.html
Или все же взять пвх с мотором.
Хранить катер не где, места на каме тоже нет.
Как бы вы поступили, ведь я правильно думаю, что мобильность пвхашек единственный плюс, еслиб у каждого было место стоянки на реке, то думаю катер это самое оно?
САМОЛЁТ 17-10-2011 21:51
quote:
Вроде бы с каютой красивенький, беленький, ладненький такой и недорога, а продают уже год, странно.
"Живьем" то видели?
Мотор - газ.
Если честно, далеко не лучшая калоша.
quote:
Или все же взять пвх с мотором.
Ну вас и мотает. От катера до ПВХ. Начните с ПВХ, но не менее 350 + 15 л.с.
Uroman 17-10-2011 22:03
quote:
Originally posted by САМОЛЁТ:
но не менее 350 + 15 л.с.
плюсану,
однако ув. RUSSELLL не такой уж и мобильный комплект, а при частых поездках погрузка-разгрузка, сборка-разборка начинают напрягать, да и в одну харю с таким комплектом трудновастенько(как оказалось). ну и с местом для хранения тоже не все так просто.
RUSSELLL 17-10-2011 22:05
живьем не видел говорит, что мотор откапитален мощность 135 л.с. лодка покрашена, еслибы был дом у реки блин взял бы, цену то вроде не ломит, солидно выглядит судно.
а мотает меня потому, что подумаю как возьмешь эту белую посудину и куда с ней?)) а пвхашечку свернул и в гаражик увез на ключик закрыл))).
но так охото комфорт катера.
Можно ли сравнить катер с автомобилем, а пвх с мотом по ощущениям?
RUSSELLL 17-10-2011 22:08
можно ли в рио седан погрузить пвх и мотор чего-то мне кажется нет.
САМОЛЁТ 17-10-2011 22:28
quote:
возьмешь эту белую посудину и куда с ней?
Золотые слова!
quote:
солидно выглядит судно
И все же, думаю, что оно далеко не "ягодка".
Квентин 17-10-2011 23:10
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
можно ли в рио седан погрузить пвх и мотор чего-то мне кажется нет.
Легко, причем еще и багажник пустой будет.
рыболофф 17-10-2011 23:14
негде на Каме хранить, бери ПВХ. Рио точно это корыто не потянет из воды, тут как минимум Range Rover нужен. Да и в остальном так же геморно с таким корытом. Тут где то на барахолке Крым продовали, вот это самое то, если всё же хочешь кастрюльку: дёшево, сделана из сплава аллюминия (очень легкая), сварные швы (не клёпки), под 15-20-25 японскими лошадьми будет бежать быстрее чем то корыто со 120-тью наших хромых осликов 100%. Купишь лодку, новый хороший мотор, прицеп, тент и всякие приблуды (дистанционка, руль, кресла), эхолот, помпу (или черпак) получиться как раз около 200 т.р. Из плюсов: новый мотор (20 лошадок), мобильность, более компактные размеры, мотор снимаестя (удобнее зимой хранить, мародеры не разберут), да если подумать много ещё плюсов найдётся...
Viper-919 18-10-2011 12:39
да и не рыбацкий (имхо) это комплект - больше "прогулочно-бл@дешно-покатательный"
------------------
Нас невозможно сбить с пути - нам по-фигу куда идти...
RUSSELLL 18-10-2011 08:54
да мне не для рыбалки надо, а для погонять уплыть куда нибудь, где нет орущих пьяных отдыхающих)) ну и конечно рыбалка не исключение.
в общем определился я, что нужен такой комплект:
1. складной перевозка в машине (авто рио седан, с прицепом мудохаться нет желания)
2. быстрый 2-3 человека на глиссировании
3. не дорогой
4. чтоб одному мужику с помощью даммы можно было собрать
какая должна быть лодка и какой диапазон мощностей движков меня устроит?
и какой это бюджет новый или бу? расчитываю в 50-60 тыс.
заранее спасибо спецы!
malayka 18-10-2011 09:17
не знаю какой у рио багажник, но думаю 350 и 15-ка туда не войдет.
у самого 380 + 15-ка на прицепе. возил как-то в сдутом состоянии в приоре. поместил в авто - только убрав заднее сиденье (т.е. соединив багажник с салоном).
ИМХО, лодка без прицепа - это геммор. если только это не 280-290 + 3-5 л.с.
RUSSELLL 18-10-2011 09:28
багажник не большой
Lexxa 18-10-2011 12:38
350-ка + Яма15 + рыбацкий шмурдяк на две персоны + соответсвенно напарник. Все это влазит в гетц.
RUSSELLL 18-10-2011 13:56
да но сидушки приходится откидывать и плюс удобная погрузка, так?
Lexxa 18-10-2011 14:50
Мотор между передними и задними сиденьями на пол. Сама лодка на заднее сиденье. Спинки складывать не обязательно, но со сложеными удобнее в целом остальной шмурдяк грузить. Конечно на прицепе удобнее, но пока вот так.
RUSSELLL 18-10-2011 16:08
а из мотора не вытекает на пол бенз и вода и вообще, что предпринимаешь чтоб не повредить обшивки салона и обивку сидений не запачкать)))
RUSSELLL 18-10-2011 18:41
флибустьеры аууу!!
Lexxa 18-10-2011 18:51
Бенз принято вырабатывать перед снятием мотора
А вопрос аккуратности вообще очень субъективный Вообщем на пол ничего не льется, потому как мотор во время сборов ставишь на землю в том положении в котором повезешь, и из него за время сборов все что лишнего есть - вытекает. А если чего и царапается то, совсем не от мотора.RUSSELLL 18-10-2011 19:15
сколько минимум должен быть мотор чтобы 2 и груз походный на глиссер вывести и какие требования к лодке?
Mefistofel18 18-10-2011 20:23
10 точно нужна. Кстати зря отказываешся от кастрюли. я уже второй год катаюсь канешно пока коппейку не вложил в ней но доволен как слон. удобно в чё м закинул всё в лодку что надо зацепил и повёз в машине простор, в эти выхи вытащили с берега лодку на девятке нормально было. так что советую подумать. пвх+волна метровая это страшная вещь. а на кастрюле волна не чувствется.
RUSSELLL 18-10-2011 20:28
кастра очень геморна в хранении и транспортировке нет для нее места, а по трассе с ней все время ездить я прям волнуюсь)) А так да согласен весчь!! А какие ощущения на пвхашке при глиссировании, в зависимости от волны? это как в кузове грузовика ехать наверно да?
Lexxa 18-10-2011 21:04
Метровая волна ПВХ-шке пох, мозг включать просто надо. При глиссировании на ПВХ во время волны ощущения разные, как и на кастрюле собственно. От веса лодки и высоты волны зависит. Отмечу что ПВХ - она не потопляема при наличии хотя-бы одного живого отсека. А вот в кастрюлях я уже давно не видел блоков плавучести...
Lexxa 18-10-2011 21:08
Вообщем опять начинается холивар гандольеров и кастрюлеводов
У всех свои плюсы и минусы. Для меня главный плюс ПВХ - мобильность. Куда захотел, туда приехал и выгрузился. Для кастрюли нормальный спуск к воде нужен. Опять же на кастрюле в мелкий заливчик/протоку не зайти, а там щуки... Ну и дальше, дальше, дальше Mefistofel18 18-10-2011 21:10
ну когда скажем рябь то не чувствуеш как скажем волна стала 20 см уже ощущается и тресёт. когда волна метровая еде и думаеш как бы не перевернться. и есщё заметил что хоть когда штиль лодку всю качает хоть и волн нету. лично я для себя выбор зделал. а по поводу хранения я тоже мучался пока гараж не построили на даче. пвхашку сожержать дешевле чем кастрюлю. но на кастрюле комфортно. лично я считаю самый классный плюс пвх это мобильность. и всё.
Mefistofel18 18-10-2011 21:21
сколько людей стока и мнений. надо попробовать и оценить.
Juran 18-10-2011 21:22
Хочу поделиться своими наработками по транспортировке ПВХ 330 и мотора 15, машина - ВАЗ-2112.
Сшил из брезента большой тент и закрываю задние сиденья полностью и у передних спинку, чтобы не марать салон. Дальше, как справедливо заметил Lexxa, мотор между передними и задними сиденьями на пол. Сама лодка на заднее сиденье, и сумка с полом, веслами, сиденьями вертикально туда же, опираясь на спинку задних сидений.В салон еще влазят палатка, стингеры, спальники, спасжилеты, якоря, аптечки, насос, удилища. В багажник все остальное, и умещается весь оставшийся шмурдяк на двух человек без проблем.
Причем при определенном навыке все это грузится и выгружается в одну харю легко. Маленькая хитрость - лодка сворачивается и перетягивается двумя ремнями, за которые ее удобно кантовать, а чехол от лодки пылится без дела уже год в гараже.
Что касается цены такого комплекта - новая лодка 35 тыс.руб., мотор 15 - 74 - 86 тыс.руб., итого 110 - 120 тыс. За 50-60 тыс. только сильно б/у комплект.
Что касается волны и ПВХ - по моим наблюдениям, чем ПВХ длиннее и шире, тем этот вопрос менее страшен. У меня 330 дина и 175 ширина, и в ней волны переживаются легче, чем, допустим, в ПВХ длиной 290 и шириной 150.
Но в целом, конечно, против приличной волны на глиссере уже не пойдешь - смахивает на садомазохизм, а в водоизмещающем режиме, да как нибудь под углом к волне перейти Каму можно.
Зато в прошлые выхи я гнал на глиссере по волнам по ветру - очень даже ничего получается, даже вспомнил катание на виндсерфере, что похожее получалось.
RUSSELLL 18-10-2011 21:53
а при глиссировании на 15 полный газ давать надо или есть запас там? сколько литров уходит за час катания?
как и чем может накачиваться лодка ?
malayka 18-10-2011 22:32
трое взрослых без груза - запас остается. расход не замерял. по ощущения литров 7
Viper-919 18-10-2011 22:37
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
кастра очень геморна в хранении и транспортировке
чо за хрень? ее ни сушить, ни проветривать на зиму не надо - на любую стоянку с прицепом загнал - пусть себе стоит до весны. либо купить по-дешевке где нить гараж рублей за 30 - их полно на окраине города - пусть зимует там...
кстати, гараж у меня есть. отдам за 40. территориально - "Транснефть" (по В.Шоссе, после Дома печати)
RUSSELLL 18-10-2011 22:47
quote:
Originally posted by Viper-919:чо за хрень? ее ни сушить, ни проветривать на зиму не надо - на любую стоянку с прицепом загнал - пусть себе стоит до весны. либо купить по-дешевке где нить гараж рублей за 30 - их полно на окраине города - пусть зимует там...
кстати, гараж у меня есть. отдам за 40. территориально - "Транснефть" (по В.Шоссе, после Дома печати)
спасибо за предложение гараж есть, просто с прицепом никогда не ездил и таскать его на легковушке по глиняным подьездам или вытаскивать прицеп с лодкой из воды как то сомнительно. нужен уазик.
Mefistofel18 19-10-2011 06:48
нужен уазик. не верте у меня лодку тоскает папа на минивене задне приводном ничего с берега нормально просто на машине в плотнуб поежзаеш к берегу и прицеп опускаеш. ничего трудного. а по поводу тоскать. если вы один раз проедите с ним то нормально всё будет.
RUSSELLL 19-10-2011 08:43
хорошо приму все мнения и буду думать.
RUSSELLL 19-10-2011 09:15
буду рад услышать еще мнения спецов.
maxin 19-10-2011 10:03
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
сколько минимум должен быть мотор чтобы 2 и груз походный на глиссер вывести и какие требования к лодке?
Приближенный теоретический расчет для ПВХ - 1л.с. - выводит на глисс 30 килограмм.
RUSSELLL 19-10-2011 10:30
10 должны справляться с 300 кг, а уж 15 -ки за глаза по любому хватит для пвх длиной 300-350
рыболофф 19-10-2011 13:02
в 50-60 не уложишься
RUSSELLL 19-10-2011 13:06
в 70 должен б/у в норм состоянии найтись.
рыболофф 19-10-2011 14:00
придется хорошенько поискать...
Lexxa 19-10-2011 16:26
Осень, будут маломерный флот скидывать полюбому.
RUSSELLL 19-10-2011 16:48
спецы хочу спросить, вот зачастую вижу в обьявлениях, что продают лодки мотры которые по словам подавца "пару раз были на воде", как вы думаете почему их продают?
хапнут набор и не пошло не понравилось, лень возиться стало, либо не исправность какая то, как можно отличить почти новье от выдаваемого за "пару раз использованного"??
Mefistofel18 19-10-2011 17:13
чаще всего потребности возрастают есщё когда в гимс на права здавал говарили лучше сразу покупать то что хочеш а не начинать с 3.5 л.с и малой пвх.
Mefistofel18 19-10-2011 17:16
Расскажите про мотор нептун-23 как он в работе??
RUSSELLL 19-10-2011 18:11
я вот тоже так думаю, была мысль купить 5 ку и не учиться на права, но видит б-г прокачусь парочку раз на ней, пронесется мимо меня на 15 ке кто нибудь, как стоячего... вот тут то и начнет меня червячек грызть, почему зажопил денег.
maxin 19-10-2011 18:13
quote:
Originally posted by Mefistofel18:
Расскажите про мотор нептун-23 как он в работе??
Пользовали Нептун (правда 25) в течении 5 лет. Впринципе мотор ладный. Для российской 25ки - не тяжелый, экономичный, приятный звук. Из слабых мест - Фиговое качество заводской крыльчатки помпы, и сальников редуктора. И то и то меняется за 30 минут.
maxin 19-10-2011 18:16
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
я вот тоже так думаю, была мысль купить 5 ку и не учиться на права, но видит б-г прокачусь парочку раз на ней, пронесется мимо меня на 15 ке кто нибудь, как стоячего... вот тут то и начнет меня червячек грызть, почему зажопил денег.
Бери не меньше десятки!! Я тебе точно говорю. А лучше не меньше пятнашки.
RUSSELLL 19-10-2011 18:33
хорошо максин буду такой искать. кстати мне понравилась тема про доработку 9.9 ямаха помоему до 15 сил только вот какой бюджет такой доработки?
Это же по стоимоти совсем разный ценник у 9.9 и 15-ки, а тут, раз, наш кулибин чего то поменял и стал мотор еще пять кобылок выдавать, кто сталкивался с этим?
maxin 19-10-2011 18:56
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
только вот какой бюджет такой доработки
Есть где то выше в этой же теме. Детальнее на мотолодке. Если колхозить - получается очень даже не дорого. А если заменять необходимые на фирменные, то разницы в цене нет. А вообще мое мнение что от лукавого это
САМОЛЁТ 19-10-2011 18:59
quote:
Из слабых мест - Фиговое качество заводской крыльчатки помпы, и сальников редуктора.
Забыли про воду в цилиндрах, которая лезет туда со всех мест. И про вечно откручивающийся крепёж.
САМОЛЁТ 19-10-2011 19:01
quote:
мне понравилась тема про доработку 9.9 ямаха помоему до 15 сил только вот какой бюджет такой доработки?
Дорабатывать стоит Яму. Переделка прочих выходит неоправданно дорого (если без "колхоза" и "напилинга")
По цене, позвоните расскажу.
maxin 19-10-2011 19:08
quote:
Originally posted by САМОЛЁТ:
Забыли про воду в цилиндрах, которая лезет туда со всех мест. И про вечно откручивающийся крепёж.
Как видно мне повезло
RUSSELLL 19-10-2011 19:51
quote:
Originally posted by САМОЛЁТ:
Дорабатывать стоит Яму. Переделка прочих выходит неоправданно дорого (если без "колхоза" и "напилинга")
По цене, позвоните расскажу.
примерно напиши в пм стоимость работ и какие детали меняются или пилятся))
Mefistofel18 19-10-2011 21:06
а то прорабатываю варианты либо свой либо нептун либо иномарку взять.
Pueblo 19-10-2011 22:33
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
кстати мне понравилась тема про доработку 9.9 ямаха помоему до 15 сил
Я на таком моторе уже сезон катаюсь. Скорость в одного на флагмане 350 40,8 км\ч максималка, а в спокойном режиме 37 км\ч если один и 34 км\ч если вдвоем. Только надо еще винт скоростной поставить, а штатный в запас.
achmed 19-10-2011 22:59
Колеги, подскажите когда сезон для пвх лодки заканчивать?
Если в заморозки выходить на воду, есть риск повредить лодку?
RUSSELLL 20-10-2011 13:40
не сегодня точно! какое солнце срочно на каму!!
nik555 20-10-2011 15:43
quote:
Originally posted by achmed:
Если в заморозки выходить на воду, есть риск повредить лодку?
если осторожно разворачивать/сворачивать, то можно ходить пока лед не встанет. пока вода не замерзнет, на берегу будет еще относительно тепло для лодки.
RUSSELLL 20-10-2011 15:54
сегодня последний раз в этом году будет проведен практический экзамен на пруду по учебе на права, я узнавал))
Лыжник 22-10-2011 21:20
а вот вопрос можно? каким образом происходит тест мотора после переделки??? у вас есть какой-то стэнд, или что-то в этом роде.допустим мотор 9,9 доробатывается, и получаем 15 ку ну как на блюдечке.аж целых 5 кобылоконей в наш небольшой табун добавилось!!!ну как с куста сняли!!! одновременно напрашивается второй вопрос,а что японы такие глупые ли чо.думаю ответит САМОЛЁТ.за ранее спасибо.
RUSSELLL 23-10-2011 10:25
на мощностной стенд в форд-авто везут, ты че не знал?
maxin 23-10-2011 15:52
Новую тему открывать не буду, вопрос сюда. Есть ли на Иж-пруде место где можно подержать лодку на воде до льда?
Раньше было несколько лодочных станций, а сейчас по крайней мере 3х нет.
barbosss 23-10-2011 17:57
quote:
а вот вопрос можно? каким образом происходит тест мотора после переделки??? у вас есть какой-то стэнд, или что-то в этом роде.допустим мотор 9,9 доробатывается, и получаем 15 ку ну как на блюдечке.аж целых 5 кобылоконей в наш небольшой табун добавилось!!!ну как с куста сняли!!! одновременно напрашивается второй вопрос,а что японы такие глупые ли чо.думаю ответит САМОЛЁТ.за ранее спасибо.
я лишь предположу: думаю что японцы ориентированны на европейский рынок, а там права нужны на моторы свыше 10 л.с. вот они и придушают их. Можно даже сравнить, моторы на 10 и 15 л.с. будут почти одиноково весить.
Pueblo 24-10-2011 09:04
quote:
Originally posted by Лыжник:
что японы такие глупые ли чо
Наоборот умные. Унификация двигателей позволяет сократить количество оснастки для их производства и закрыть весь модельный ряд.
Lik1982 24-10-2011 11:53
Подскажите! Купил новую хорошую резиновую лодку 4х местную , как ее правильно хранить в зимний период!? Мне подсказали что в накаченном виде. Это правильно или нет?
Лыжник 24-10-2011 16:28
я храню в накачаном состоянии, в тёплой комнате.площадь позволяет!за 5 лет ни каких минусов по состоянию лодки не имеется.
RUSSELLL 24-10-2011 17:54
лыжник ты её переворачиваешь и матрас на неё свеху, получается доп кровать.
Uroman 24-10-2011 19:02
quote:
Originally posted by Lik1982:
резиновую лодку
1. тщательно просушить, особенно между баллоном и днищем
2. тщательно очистить от песка там же.
3. сложить, свернуть хранить при комнатной температуре
Mefistofel18 25-10-2011 06:40
кто нить делал себе примерно такие же дуги на лодку. поделитесь опытом как делалось.
belor 25-10-2011 18:35
quote:
дуги на лодку
сначала подбираешь фурнитуру т.к. не все диаметры можно свободно купить
затем под эти диаметры покупаешь необходимой длины трубу нержавейку
далее сделать пробки, набить трубы песком и загибать до получения необходимого радиуса - лучше конечно на трубогибе но можно и об батарею.
Вот собственно и все...
Mefistofel18 25-10-2011 20:20
а как нержа с Алюминькой взаимодействует в воде ?? или где будут соприкосновения лучше резиновые прокладки ставить ??
САМОЛЁТ 25-10-2011 20:28
quote:
ответит САМОЛЁТ
Звоните, а то много кнопок жать...
САМОЛЁТ 25-10-2011 20:29
quote:
или где будут соприкосновения лучше резиновые прокладки ставить ??
Лучше.
Mefistofel18 25-10-2011 20:32
сенкью
Viper-919 26-10-2011 18:20
маленький вопрос - "а нахуа все это нужно?"
рыболофф 26-10-2011 21:11
тюнинг ептеть)))
Angelinochka 26-10-2011 21:21
не такие же зделаю а поменьше что бы тент стояночный крепить.
Viper-919 26-10-2011 22:29
quote:
Originally posted by Angelinochka:
не такие же зделаю а поменьше что бы тент стояночный крепить.
опять кто-то забыл перелогиниться под ником жены?
belor 27-10-2011 01:14
quote:
как нержа с Алюминькой взаимодействует в воде ??
никак не реагирует - химически не активные металлы
САМОЛЁТ 27-10-2011 06:56
quote:
никак не реагирует - химически не активные металлы
Во первых не люминь, а дюраль.
Во вторых, нержа не метал, а сплав.
В третьих, на "казанкопрогрессах" дюраль кародирует со страшной силой, особенно в местах стыков с другими материалами.
Электрохимическая коррозия.
Во какой умный!
Mefistofel18 27-10-2011 17:16
да кородирует просто страшно. на своей увидел ужаснулся.