quote:
Изначально написано Sta_one:
не берутся, отправляют к тем, кто красит порошком
чем аргументируют?
------------------
#алекс-авто, Ухтомского, 9 (по 2 ГИС) автосервис. Ремонт и обслуживание легковых автомобилей. Ремонт ДВС, КПП, ходовой, замена масел, в том числе экспресс (аппаратная), АКПП (полная). Диагностика, промывка инжекторных систем, карбюраторов, автоэлектрик.
#алекс-авто, Союзная, 75 ТЦ Ижевск, автосервис. Сход-развал, шиномонтаж. Ремонт боковых порезов.
Ремонт малого коммерческого транспорта. Тел. 89042756565, 89634820303 Режим работы: c 9.00 до 21.00 без выходных.Качество работ оформляем документально.
quote:
Изначально написано alex-auto:
Самое дешёвое действие, как мне кажется, красить диски ровно там, где их отпескоструят.( Без этого нет смысла браться.) Лак нужно убирать полностью с краской. Окрас дорогой.
Судя по фото - диски ещё ничего. Поэтому дешевле продать их. Купить новые и ездить ещё 3-5 лет. Больше они не ходят. Особенно учитывая дороги и реагенты.
самое дешевое в данном случае, облить их бюджетно ради внешнего вида, отъездить сезон-два как получится и копить на полимерную покраску
ну а если хочется качественно и надолго, тогда только снятие старой краски, причем если диски уже имеют следы коррозии, тут только пескоструй, никакие смывки очаги окисления из металла не выбьют и такая покраска будет выбрасыванием денег на ветер
и не надо забывать что бОльшую роль играет не тип краски (жидкие/порошковые), а качество подготовки самого изделия к покраске, именно на этом часто экономят
З.Ы. и да, совет доброго самаритянина, если в полимерке вам говорят что старая краска у вас норм и можно покрасить поверх нее, берите диски и бегите оттуда, это банальный развод на бабло