люди, я ваще с вас фаллоимитирую. Буквально месяц назад была подобная тема. Слил все явки, пароли, только дерзать осталось
https://izhevsk.ru/forummessage/65/5562957-0.htmlэх бедолаги
ну это конечно шутки, а для нуждающихся открою секрет:
я когда то занимался восстановлением этих рычагов, делали их разборными с возможностью подтяжки и заменой сухарей, ходили по два года без ремонта, в последние "модели" даже тавотницы встраивал для смазки, но так как сейчас мне это не интересно, дам вам контакты людей кто производил поэтапные работы для меня:
изначально изготовлением заготовок занимался токарь Володя 89635423231 но потом у него не всегда было время заниматься ерундой и эту же часть работ для меня выполнял токарь Андрей 89128537472, его найти проще он учитель в мастерской школы широкий-карла маркса
оба знакомы с технологией, с вас привезти алюминий и капролон, купить можно было в районе болота недалеко от азс либкхнехта-пушкинская они там торгуют различными металлами
сварку аргоном делал в монтажном техникуме так как качество и цены соответствовали
дерзайте...
пс контактные телефоны возможно устарели, так что не пинайте
пс, заливание всякой хрени в шаровые, это мера только доехать до рынка....
звони 100 процентов сделаем, гарантию даю,вези рычаги, разборное и без разборное восстановление шаровых опор,полимер производитель германия. своя мастерская
89658450679
quote:
Изначально написано техника:
звони 100 процентов сделаем, гарантию даю,вези рычаги, разборное и без разборное восстановление шаровых опор,полимер производитель германия. своя мастерская
89658450679
Это публичная оферта? Там рычаги алюминиевые, S-Класс.
Сделаешь - говоришь .... Делай.
Только забей себе место на погосте, и напиши завещание.
На внутренние органы.
что же вы такие все депрессивные то? уж мерсовские то рычаги вообще не проблема сделать разборными.....
Алюминиевые - разборные? Ты для начала изучи сопромат, а потом что-то говори.
вот этот рычаг - делай (у человека 4000 на новый нет).
ищет варианты подешевле.
не кричать, встретимся все объясню , шар доработаем, полусферы изготовим, пресс масленки установим, проблем нет, можем как корпан сервис сделать, цена будет ниже. клиент должен понимать что ему нужно
Никто не кричит - это не мне нужно, а автору темы.
Мне глубоко наплевать на нехватку финансов участников дискуссии.
Моё мнение - нужно покупать новый рычаг, а не пытаться найти ближайший столб или овраг.
Прочти первое сообщение в теме.
ты в курсе что производитель рычагов не заинтересован в качестве,им главно лавэ косить, а мы предлагаем альтернативный ход, в ближайшее время выложу фотки наших работ, сами поймете разницу.
не слушайте вы этого змея, он скорее всего кроме как слово "сапромат" более нифига не знает, если бы было хоть немного знаний то он понимал бы, что рычаг представленный на фото имеет основную нагрузку на шаровую в горизонтальном направлении, и максимум что может случиться в результате некачественного ремонта этого рычага, так это отлетит верхняя заглушка шаровой, что приведет к люфту и стуку но не как не к потери управления. умник теоретик млин, я этих рычагов восстановил не один десяток несколько лет назад, и ни одного отказа не было...
"техника" не знаю, но судя по тому что он говорит, то использует ту же технологию
И нужно будет каждую неделю загонять на яму и шприцевать подвеску? УАЗик.
quote:
Изначально написано RenoService:
И нужно будет каждую неделю загонять на яму и шприцевать подвеску? УАЗик.
желание шприцевать и обслуживать зависит от владельца транспортного средства
Всем огромное спасибо за помощь и комментарии, нашел кто поможет сделать, по поводу не дорогой цены рычага объясняю: менял их в июне месяце перед поездкой в Крым, после поездки через несколько месяцев они начали стучать, смысл покупать такие же новые если их хватает на пол года.
Если новые рычаги начали стучать - тут только один вариант - Вам их неправильно установили.
Самый дешевый турецкий от Formpart - "ходит" 3 года.(минимум).(там гарантия по нашим дорогам 24 месяца).
Необходимо знать тонкости установки рычагов на Ваш авто.
Мой совет - меняйте автосервис.(или не пытайтесь это сделать своими руками, без должного понимания распределения нагрузок Вашей подвески).
Я очень хорошо знаю, в чём был "косяк", и почему у Вас всё "раздолбало".
Думаю, минимум 10 человек подтвердят мои слова.
Блин уже в предвкушении сижу жду ответа, в чем же был косяк?! ))) насколько я понимаю их можно установить только одним образом, снять старый и установить новый )
quote:
Изначально написано andrei018c:
Блин уже в предвкушении сижу жду ответа, в чем же был косяк?! ))) насколько я понимаю их можно установить только одним образом, снять старый и установить новый )
Насколько я понимаю, Вы свой мозг нашли на помойке.
Вас нужно учить, учить, учить, учить, и учить.
А это затратно, и не окупаемо.
Рычаги на этом авто, и не только, меняются на 3D-стенде, с использованием динамометрических ключей,,манометров, и прочего.
quote:
Изначально написано snake000:Насколько я понимаю, Вы свой мозг нашли на помойке.
Вас нужно учить, учить, учить, учить, и учить.
А это затратно, и не окупаемо.Рычаги на этом авто, и не только, меняются на 3D-стенде, с использованием динамометрических ключей,,манометров, и прочего.
вы там что такое курите??? какой стенд, какие нафиг динамометрические ключи, а манометр то вам нафига нужен для замены рычага??????
я просто офигеваю, следующая цитата про теорию струн и о множественности миров будет наверное....
quote:
Originally posted by snake000:
Насколько я понимаю, Вы свой мозг нашли на помойке.
Вас нужно учить, учить, учить, учить, и учить.
А это затратно, и не окупаемо.Рычаги на этом авто, и не только, меняются на 3D-стенде, с использованием динамометрических ключей,,манометров, и прочего.
Советую вам открыть интернет и посмотреть как они меняются, а по поводу динамометрических ключей лучше вам этим ключом отрегулировать мозг, больший бред я еще не слышал, даже не имея опыта ремонта авто. Ну зато как красиво разводят нашего брата в сервисах ))