Доброго времени. Ремонт 11000 руб со снятием рулевой рейки и маслом, сход-развал 800 руб. Гарантия 6 месяцев. Бонусом бесплатная диагностика ходовой.

------------------
Даём гарантию на все выполняемые работы. Можем предоставить все необходимые запчасти. У нас полный спектр ремонта с которым вы можете ознакомиться на нашем сайте и группе ВКонтакте. При ремонте диагностика в ПОДАРОК. При покупке масла замена в ПОДАРОК. Бокс на СОЮЗНОЙ т.89508250222.

11000 временно не моя сумма, к сожалению, но это так. Спасибо за предложение.

4000AR
это номер Вашей рейки.

ценник аналогов начинается от 12500 - гуглите.

Если предлагают 11 (с работой) - то бегите сломя голову, или ставьте авто на пожизненное хранение.

Нет денег? - тогда Вы купили авто, которое не можете содержать.

Нужно соизмерять потребности с возможностями.

Все понятно, но я надеюсь на простую замену сальника. А машина куплена 12 лет назад. Бывает и так. И да, сальник стоит несколько сотен рублей. Балку мне уже меняли лет 10 назад целиком, это пройденный этап - отдавать деньги, не рассуждая.

quote:

---

Все понятно, но я надеюсь на простую замену сальника. А машина куплена 12 лет назад. Бывает и так. И да, сальник стоит несколько сотен рублей. Балку мне уже меняли лет 10 назад целиком, это пройденный этап - отдавать деньги, не рассуждая.

---

Боюсь что поменять 1 сальник не получится, их там как минимум несколько, а это 3 т.р +/-. Плюс сюда снятие и установка плюс полировка вала. Итого ценик в 11т. под ключ вполне вменяемые деньги .

DemoNighT, Спасибо!

Надо разделять две неисправности, две причины течи.
1) машина работала не очень много, сальник высох от времени, резина задубела и масло начало подтекать.
2) Машина работала долго и упорно, у сальника выработалась кромка, на валу натерлось кольцо.

Для случая 1 присадка "антитечь" поможет очень хорошо. Потому что смысл этой присадки в размягчении резины. Присадка просто вернет в норму рабочие свойства сальника. В частности, Коля 328 cube inch успешно вылечил ГУР на своей машине. Присадка была куплена в магазине AGA. У меня у самого был похожий случай с сальником в редукторе камары. Но понял я это уже после того, как выломал его наружу. Если бы немного подумал головой - можно было бы обойтись заливкой присадки.

Для случая 2 поможет только ремонт узла с заменой сальника и его сдвиганием по валу, чтобы он работал на новом месте.

взято отсюда http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=76020 иногда присадка помогает, вариант по дешману.
А так дешманские рейки от 10 тыщ http://zapchasti-izhevsk.ru/shop/part_search?article=+4000AR
MSG, REIKANEN это перебранные рейки, типа в заводских условиях, полгода точно не текут

dispetcher, также спасибо. У меня 100% первый случай. За последние 7 лет пробег не более 2 000 км. Становится понятнее. Покурю присадки антитечь и не только. Может быть, поменяю жижу на другую, советуясь с @gti, который мне эту рейку восстановил лет 5 назад, просто привезя какую-то иную жижу, чем была у официалов.