shader 19-11-2016 13:00
Нужно проверить визуально состояние катализатора. Желательно эндоскопом, через посадочное отверстие первого ДК. Если все плохо, то и установить пламик и обманку.
8-9о9-05семь-5пять-6два
cirax2004 19-11-2016 15:31
Где же вы такой херни набираетесь, это же надо додуматься эндоскопом катализатор рассматривать.Марку автомобиля принято указывать.
akvalin 19-11-2016 17:23
Тест проходимости катализатора 500 руб.
Замена катализатора на пламегаситель 5000 руб. (работа + пламегаситель)
Zergy 19-11-2016 21:20
Диагностика 500руб
Замена на пламегаситель 2500руб
Пламегастили от 1200руб
СТО Автодизайн
Орджоникидзе 3
Тел.77-23-45
shader 20-11-2016 10:27
quote:
Originally posted by cirax2004:
это же надо додуматься эндоскопом катализатор рассматривать
А каким образом определить его начальную стадию разрушения-момент, когда керамические соты начинают разрушаться? На CEED JD есть такая проблема, когда частички разрушенного керамоката засасываются в цилиндры.По сигналам второй лямды и методом противодавления это не определить. Кат по сути остаётся рабочий, разрушаются только часть сот на его передней стенке. Кроме как его снять и посмотреть эндоскопом я не вижу ничего иного. А снимать я его буду только для замены на плмик.
cirax2004 20-11-2016 10:37
Если проблема массовая и может произойти в любой момент то зачем там что то рассматривать? Прошить эбу под евро 2 и выбить его нафиг.Если найдете пламягаситель то сделаем все под ключ, с нормальным отключением задней лямбда без всяких обманок.
shader 20-11-2016 10:47
Проблема не такая массовая, порядка 100 авто и то, это только те кто на форумах сидят, как обстоят дела на самом деле не понятно. Но совсем не хочется оказаться в их числе
. Просто так лезть в исправный авто у меня нет никакого желания, поэтому и хочу убедиться.Смущает так же запах бенза в выхлопе после удаления ката.
А чьи прошивки прошиваете? Цена за работы?
Pri3rak 20-11-2016 14:20
я эндоскопом у себя смотрел и это сыграло решающую роль в удалении катализатора)
shader 20-11-2016 21:46
А эндоскоп где взяли?
VAZda12 21-11-2016 11:41
в пятницу на своей выколачивал. скажу что занятие не из приятных. пришлось снимать коллектор (по моему так эта часть выхлопной системы называется), резать катализатор, выбивать остатки, обратно заваривать. прошивка с обходчиком давно стояла. за работу отдал 2500. плюс две прокладки купил и три гайки.
shader 21-11-2016 13:02
VAZda12, в каком состоянии кат был?
shader 21-11-2016 13:05
quote:
Originally posted by VAZda12:
пришлось снимать коллектор
Ну без этого ни как, кат с коллектором единое целое.
Ох уж эти экологи. На предыдущем Сиде таких проблем не было, а все потому, что на обновленном кат очень близко посадили к двиглу, длина коллектора совсем крохотная.
shader 21-11-2016 13:07
quote:
Originally posted by VAZda12:
за работу отдал 2500. плюс две прокладки купил и три гайки.
Где делал? ЗЧ там же брал?
VAZda12 21-11-2016 18:15
quote:
Изначально написано shader:
в каком состоянии кат был?
на половину прогоревший (125 тысяч пробега). не керамический. пытались сначала не снимая коллектора, но смогли выковырять только то что прогорело и на соплях болталось. но засраный сильно был. когда мне после "сталинграда" движок делали, слесаря сказали что коллектор до красна нагревается при 2500 оборотах. этот факт собственно меня и сподвиг на его удаление.
quote:
Изначально написано shader:
Где делал? ЗЧ там же брал?
в личку написал.