asus u8150 13-09-2016 20:04
обратись к vic-18.заедь к нему на диагностику.
Nikol_os 13-09-2016 21:21
В общем, в воскресение поменял обводной ролик, натяжитель и, соответственно, сам ремень. Знаю, что никакого отношения к этому дефекту они не имеют, но все равно устранить-то надо когда-нибудь. Пусть будет, что пришло время. Да и глаза "мозолят".
после всех "за" и "против" было решено копать в сторону зажигания. Было подозрение на катушку. она не умерла полностью, а скорее всего подгорела глазурь витков и она стала пробивать через несколько витков, тем самым ослабив искру. Первым делом заменил свечи, хоть и намного раньше регламента, но в качестве бензина я не уверен и лишним точно не будет. Если эффекта не будет, то искать проблему в катушке.
Вот уже вечер вторника и за два с половиной дня накатал около 90км по городу и никаких признаков проблемы. Увеличилась тяга и уменьшился по компу расход на один литр (знаю показатель спорный, но тем не менее). Очень надеюсь, что дефект был обнаружен и уже не проявит себя.
The_Doctor 14-09-2016 02:09
Это не катушка. Тыб характерный пердеж описал бы. Стоишь на нейтрали, на хх, дверь открыл, тапку в пол и пихло прям пропердится в начале. Да и самодиагностика это словила бы на раз, мисфаеры и экология....кароч следит она за этим не плохо.
Гадать глупо, в моей практике так и генератор умирал и перегородка резонатора болталась, ловить надо на диагнозе
alex-auto 14-09-2016 10:49
quote:
Изначально написано The_Doctor:
на диагнозе
Да-да и ударение на третий слог) Не на второй.
asus u8150 14-09-2016 11:05
Подобное было когда ремень грм на зуб не по отметке стоял.
StritService 14-09-2016 14:39
asus u8150 видимо не читал последнее сообщение Nikol_os
