да, и я не хотел вас обидеть, но ваши пояснения про герметик свидетельствуют о том, что вы не разбирали АКПП AISIN или Jatco, потому как они реально на герметике
еще с конца 80-х, старше я не видел потом из фильтра доставать непонятный герметик после горе мастеров которым было лень новую прокладку поставить, может на некоторых и используют спец герметик которого в городе не особо то и встречается
quote:
Изначально написано Vitas18:
потом из фильтра доставать непонятный герметик после горе мастеров которым было лень новую прокладку поставить, может на некоторых и используют спец герметик которого в городе не особо то и встречается
герметика для сборки трансмиссий в нашем городе в магазинах достаточно, другой вопрос уметь им пользоваться, немного выше я описал случай когда с новой прокладкой умудрились поставить поддон так что практически все масло вытекло за ночь, так что прокладка это не панацея.
Вьюрт поставляет все герметики сертифицированные производителями автомобилей
Согласитесь Vitas18, что вы не занимаетесь ремонтом АКПП
Раз уж я увидел тему, то тоже скажу. Как представитель компании АКПП Сервис, а точнее её владелец.
Странно что вы не обратились за устранением течи... На это есть гарантия. Больше тут нечего особенно добавить, косяк нули, бывает..
Слесари цеха снимают и ставят поддоны коробок ежедневно, иногда раз по 5. С разной целью. Чаще всего используется герметик Loctite 598 - один из самых качественных и дорогих. В отдельных случаях поддон ставится исключительно на прокладку, например акпп мерседес 722.9 или 6, многие ZF.
По вашей проблеме на FX37, с я так понимаю семиступкой JR710, что тут скажешь... Рывки при переключениях частая проблема, много раз решали и в Ижевске и в Перми, разными способами и деньгами. Насколько я знаю вам ни один не приглянулся.
Не забудьте сообщить здесь всем об итоге ремонта и его качестве.
как вылечить рывки акпп со 2 на з передачу?
Ш круз. коробка 6т-30
quote:
Изначально написано RED's:
как вылечить рывки акпп со 2 на з передачу?
Ш круз. коробка 6т-30
для начала поехать в ТСЦ ЛеоСмарт на молодёжную и проверить блок управления АКПП на предмет наличия обновлений программного обеспечения. Если доступно обновление - сделать. Далее проехать 100км и понаблюдать будут ли изменения. Если нет - приезжайте к нам всё исправим.
quote:
Originally posted by IzhMehanik:
Согласитесь Vitas18, что вы не занимаетесь ремонтом АКПП
Соглашусь, плотно всем кроме акпп, акпп не глубоко копаю
Вопрос к автору темы
quote:
введитеимя
участник
Скажи пожалуйста, в итоге нашёл хороший сервис кроме АКПП-сервиса?
Просто года 3 назад у меня был опыт обращения в АКПП-сервис, и он меня заставляет туда больше не обращаться.
Як25, пиши как есть)) "отказался от услуг и до сих пор не могу починить АКПП"
quote:
Як25, пиши как есть)) "отказался от услуг и до сих пор не могу починить АКПП"
Если не знаешь чего, да как было, чего тут писать? Вопрос задавался не вам, а автору тему.
А с тем случаем решилось всё проще, была куплена АКПП контрактная, и установлена в другом сервисе. Я год на ней проездил, и продал авто двоюродной сестре (до сих пор на авто она катается и не жалуется на АКПП)...
Сейчас, у меня уже как два года другое авто, и тоже на АКПП, отъездил на ней 60 тыс., вот и думаю где поменять масло и сделать диагностику коробки...
Сразу бери контрактную ;-)
quote:
STi
кросавчег
Да я посмотрю вы весельчак)))
контрактные агрегаты что продавались 5-7 лет назад и сейчас далеко не одно и тоже, сейчас процентов 70, а то и больше, контрактные агрегаты это отмытый беганый по России хлам. Учитывайте, что в целом за последнее 10 лет качество и надежность автомобилей сильно упали. Поэтому лучше ремонтировать свой агрегат, а не покупать кота в мешке.
что то в этой шутке есть
я неделю буду в ижевске сам работаю в Москве в акпп сервисе на краснопресненской кому надо звоните 9017758939
quote:
Originally posted by JAFFAR:
я неделю буду в ижевске сам работаю в Москве
т.е. через неделю тебя уже не найти