Hyundai 12-04-2016 20:21
А что, лень четыре раза повернуть коленвал? И не забуть натянуть цепь и установить нужный угол опережения зажигания, после чего проведи регулировку выхлопа на СО, а если СН будет превышать норму, проверь высоковольтные провода и свечи.
Bender-08 12-04-2016 20:22
метка то 1 тока )) как я градусы то выстовлю а по 4 сразу норм
Hyundai 12-04-2016 21:12
Да всё просто, вторая метка на шкиве коленвала, как раз что нужно для точного положения распредвала, коленвал за один оборолт даёт полоборота распредвала.
Bender-08 12-04-2016 21:19
понимаю все ..... друг делал ставил на метк у и сразу 4 клапана выстовлял вот не помню порядок 1235 180 градусов и 4678 вот ето мне нужен порядок токо я сомниваюсь так ли ето
Hyundai 12-04-2016 21:19
Интересно, если доукомплектовать сервис газоанализатором, стробоскопом и будет ли спрос на услуги по ремонту и регулировкам систем зажигания и топливной на карбюраторных авто? Ну и на мотоциклах, квадрациклах? Ну и лодочные моторы, опыт тоже многолетний.
Hyundai 12-04-2016 21:24
quote:
Originally posted by Hyundai:
понимаю все ..... друг делал ставил на метк у и сразу 4 клапана
Есть рекомендованная и утверждённая КБ АвтоВазом технология и зачем выдумывать новую?
sashacor 14-04-2016 11:30
порядок регулировки 68471352 слелаю 89226876440
Bender-08 14-04-2016 14:55
да все сделал 4-6-7-8 180 гр 1-2-3-5 =))