dlyamarka 05-02-2016 17:03
quote:
Originally posted by deceldrot:
что трамблер
Там электронное зажигание. Сейчас машинка опять летает (тьфу - тьфу - тьфу, дабы не призвать к ней поломок того, что еще не ломалось за ее жизнь
)
quote:
Originally posted by deceldrot:
что карб не такие уж сложные вещи
а инжектор так это вершина сложностей ?????? ....
[km] 06-02-2016 23:03
quote:
Originally posted by deceldrot:
что трамблер что карб не такие уж сложные вещи))
ну-ка, расскажи ка нам, сколько систем в карбюраторе?
) Автор, проверяй метки ГРМ, раз менял, может коряво выставил и настрой зажигание по новой.
AlexLiss-a 07-02-2016 10:24
quote:
Originally posted by dlyamarka:
dlyamarka
=
quote:
Originally posted by AlexLiss-a:AlexLiss-a
Виноград 07-02-2016 13:35
ТС, моя версия, как владельца ВАЗ-1111 в начале 90-х годов: у вас повело верхнюю часть карбюратора и/или заедает игла. Уровень топлива повышается и бенз заливает свечи. С похожими на ваши симптомами на горячем моторе снимал корпус воздушного фильтра и наблюдал капающий в карбюратор бензин. Возможно, вы собирали карбюратор горячим. Попробуйте приложить верхнюю часть к средней без прокладки и осмотреть на предмет щелей.
AlexLiss-a 07-02-2016 13:47
quote:
Originally posted by Виноград:
ТС, моя версия,
ответ на 1-ый пост в 12 посте............