Добрый вечер читатель!
Имеем грантомотор 116, 8кл.
Стоит ли переходить на грм 2108? Переход обуславливаю тем,что грм 2108 более дешев и неприхотлив.
Если комплект Гранта (ролик+ ремень)стоит 2800р ,грм 2108 -порядка 1200р
Есть ли резон перейти? Естественно (шестерни,помпа,ремень,ролик)
Спасибо за обсуждение и советы )))

Приветствую. Не забудь посмотреть какая именно у тебя шестерня ГРМ стоит на распредвале, если типа "калина" шестерня со смешенной на несколько градусов меткой. Пробовал ее вместо восьмой поставить, так ради эксперимента---мотор стал тупее, т.е. с этой шестерней распредвал немного запаздывает относительно коленвала сдвигая ВСХ к немного более высоким оборотам. Экспериментировал на карбо моторе, а на инже х.з. может джекич выпрыгнет.

если длина и кол-во зубов одинаково -тогда может можно?

все что начинается у автоваза с гранты - калл, это общеизвестно)

т.к.мотор втыковый,то при замене ремня резонно сразу менять и помпу,а раз все равно брать комплектом,то смысл выбрать то,что подешевле,качеством они вряд отличаются,а вот ценник сильно завышен на широкие ремни и автонатяжители.А на счет распредшестерни их действительно наштамповали разновидностей много,имеет смысл взять разрезную и выставить как захочешь.

еще и втыковый 8 клапанный мотор) это же 3,142здес

Высота блока разная 2108 и калиноблок, ремень ГРМ от калиномотора ставьте.

Высота блока 21083 (8 кл., 1,5 л) - 194,8 мм, калиноблок - 197,1 мм. Разница в 2,3 мм, думаю разницы в ремнях никакой. А по теме колхозинг никто не отменял.

По ремню проверил уже на практике, разницы не какой .Проверил на калине .