Добрый день. Подскажите каким образом отремонтировать бачок омывателя на пыжике 308. Вытекает вся жидкость в месте соединения моторчика и самого бачка (предположительно из резинки в которую крепиться моторчик). Поможет ли герметик (или необходима как вариант "холодная сварка")?
Тут смотреть надо, скорей всего можно обойтись герметик-прикладкой.
Подлезть конечно можно и без подьемника (но немного геморно), да и погода не подходящая.
тоже была такая проблемма,вытекала жидкость.Все вылечилось заменой моторчика(как раз "умер") вместе с прокладкой,которая одевается на моторчик(шла в комплекте) Моторчик брал обычный от ВАЗ 2108-2110,цена 100руб.
643445 Уплотн.насоса ст.омыв - 201.86 р
снять бачок, отмазать старый уплотнитель герметиком и вставить обратно. имхо просто сместился насос при каком-либо ударе. он там на "соплях" закреплен (ничем не закреплен - просто в пазу бачка болтается)
В магазе "Резинотехника" нельзя что-ли подобрать?!)
quote:
Изначально написано Zhurik:
643445 Уплотн.насоса ст.омыв - 201.86 рснять бачок, отмазать старый уплотнитель герметиком и вставить обратно. имхо просто сместился насос при каком-либо ударе. он там на "соплях" закреплен (ничем не закреплен - просто в пазу бачка болтается)
Возможно ли без снятия бачка? Теплого бокса к сожалению не имею, и если герметик наносить в такую погоду (т.е. на улице) - будет ли от него толк?
можно без снятия бачка. только в такую погоду "уделаешься" в грязи. локер снимать/отгибать частично придется, чтобы к насосу подобраться. герметик силиконовый вроде от минус 5 наносится. главное поверхности очистить от грязи.
но я всеж думаю что проблема в том что насос просто сместился и герметик может и не понадобится
quote:
Изначально написано Zhurik:
можно без снятия бачка. только в такую погоду "уделаешься" в грязи. локер снимать/отгибать частично придется, чтобы к насосу подобраться. герметик силиконовый вроде от минус 5 наносится. главное поверхности очистить от грязи.
но я всеж думаю что проблема в том что насос просто сместился и герметик может и не понадобится
В том то и дело, что насос у меня вылетал, отгибал я локер, и поставил резинку обратно в посадочное место, и затем "воткнул" насос в резинку. Вроде держится плотно, но при залитии жидкости, вся в итоге вытекла под автомобиль 
намотать изоленту на патрубок насоса и на резинку. колхозно, но по-моему будет эффективно, ну или примотать весь насос к бачку (хотя мне кажется это нереально без снятия бачка)
я герметиком смазывал (и резинку, и патрубок насоса)
ЗЫ пишу на примере 307)
quote:
Изначально написано Zhurik:
намотать изоленту на патрубок насоса и на резинку. колхозно, но по-моему будет эффективно, ну или примотать весь насос к бачку (хотя мне кажется это нереально без снятия бачка)
я герметиком смазывал (и резинку, и патрубок насоса)
ЗЫ пишу на примере 307)
Понял, спасибо. Без снятия бачка действительно получиться геморройно и неэффективно, т.к. прижать мне плотно неудасться, да и изолента скорее всего так качественно не удержит. А герметиком попробую смазать, т.к. всю неделю в принципе плюсовая температура вроде планирует держаться