Летом поменял трубу коллектора и никак не ждал подставы.
Труба треснула по шву, выхлопные газы проходя сквозь тонкую трещину, создавали свист.
На этой неделе пошли поперечные трещины и в салоне запахло отработанными газами.
Пришлось снять коллектор. На обоих трубах большие трещины по швам 15-20 см, а так же сверху и снизу этих трещин пошли поперечные захватив половину трубы.
Снял проварил. Звук ушел, движок в принципе стал работать много тише.
Придется поискать варианты всей выхлопной системы, чтоб к лету полностью поменять.
Толщина металла выхлопного коллектора на изгибе была менее 1 мм........
Кстати бОльшая часть трещины была под кожухом "воздухогрейки"