Раз заглушка стояла,то кпп видимо с нивы старой.....стало быть внутри кпп нет ответной шестеренки под привод спидометра ,а тупо втулка дистанционная стоит....снимать заднюю крышку и ставить шестерню
Надо брать червяк в коробку с датчиком скорости, только смотри, чтобы подходили друг к другу. Главная пара какая?
Приводы спидометров и соответствующие им ведущие шестерни вторичного вала применяются только комплектами - иные комбинации исключены
а - привод 2101-1702150-01 без метки с 12 зубьями ведомой шестерни и ведущая шестерня 2101-1702158 с пятью заходами червяка, помеченная одной кольцевой проточкой (показана стрелкой) - для КП "жигулей" с задними мостами 2101 (передаточное число редуктора - 4,3) и 2102 (редуктор 4,44). В последнем случае спидометр несколько завышает показания;
б - привод 2102-1702150-01 (9 зубьев), помеченный красной краской, и шестерня 2103-1702158 с четырьмя заходами червяка без метки - для КП "жигулей" с задним мостом 2103 (передаточное число редуктора - 4,1);
в - привод 2106-1702150-01 (13 зубьев), помеченный синей краской, и ведущая шестерня 2106-1702158 с шестью заходами червяка, помеченная двумя кольцевыми проточками (показаны стрелками), - для "жигулей" с мостом 2106 (редуктор - 3,9).
А у меня такой же датчик, но в пластмассу обутый и из него торчат три провода (разъем) и из авто тоже, все подключено.?
А как червяк в коробку поставить, снимать и разбирать что-ли? Да ну нах...
Трос и на старой не был подключен, скорость нормально показывал...
quote:
Изначально написано Монах 08:
снимать заднюю крышку и ставить шестерню
Спасибо, конечно... Но это опять КПП снимать?
quote:
Originally posted by Дюха31:А у меня такой же датчик, но в пластмассу обутый и из него торчат три провода (разъем) и из авто тоже, все подключено.?
У вас, видимо, датчик скорости электронный.
Чтобы поставить червяк, достаточно снять заднюю крышку у коробки. Саму коробку для этого снимать не требуется.
quote:
Изначально написано forsage1994:
Саму коробку для этого снимать не требуется.
Блин, спасибо на добром слове. Нихрена не хочу ради этой ерунды КПП снимать. В выходные разберу старую коробку, посмотрю что-да как. Если все просто, установлю червяк со старой коробки на "НОВУЮ". Что получится отпишусь
Главно суметь подлезть ко всем гайкам, крепящим эту крышку. Масло всё-равно сливать, т.к. одна гайка внутри. И есть ещё одна хитрожопая гайка, к которой головкой с трещёткой и удлинителем не подлезть, она вроде сбоку была, если не ошибаюсь.
И одна хитрая гайка крепит заднюю крышку изнутри...поддончик снять необходимо.......на орбите вся эта процедура еще проще делается...места для маневра больше.
quote:
Изначально написано Монах 08:
.места для маневра больше.
Снял эту гребаную червячную передачу со старой КПП. Она еще к валу шариком вместо шпонки крепится от проворачивания. И эту хитрожопую гайку за поддоном видел, и сбоку - куда хрен подлезешь - что-то не решился я в эти выходные авто разбирать. Вроде на скорость то не влияет, а только показывает эта фигня
.Кто за скока возьмется может, раз
quote:
Изначально написано Монах 08:
на орбите вся эта процедура еще проще делается...места для маневра больше.
ЗЫ: А кулису КПП снимать при этом надо? Со старой-то я снял - и обратно устанавливать нужды нет!
quote:
Originally posted by Дюха31:
А кулису КПП снимать при этом надо? Со старой-то я снял - и обратно устанавливать нужды нет!
Надо, там она именно на той крышке, которую необходимо снимать стоИт.
Панятно...