Если машина используется нечасто и ездите на ней недалеко - то дешевле купить б/у четырёхступку. Штуки за полторы можно найти.
quote:
Изначально написано forsage1994:
Штуки за полторы можно найти.
quote:
Изначально написано aroma757:
КПП наверное хочешь починить за 5ООр
Пятеру бы дал уж наверное, если под ключ (в смысле КПП+замена)Может у кого валяется...Спрос то на них меньше и меньше с каждым годом
Все всем спасибо, договорился с одним хорошим человеком! Куплю у него, а другой хороший человек поставит
ЗЫ: Не приятно было выбирать на разборах у лиц кавказкой национальности. КПП все грязные, не комплект, со сломанными кулисами. На вопрос - если вдруг не работает - был прикольный ответ : Вы что, думаете что я их со старых машин снимаю, я их покупаю проверенные с работающих мащин... Где колокол? - А-а-а, с колоколом на тыщу дороже... Жесть! после этого даже разговаривать не хочется.
Ну все, тема исчерпана, закрываю. Удалять не стал, вдруг кому контакты пригодятся.
Блин, приходится тему снова запускать.
Поменял КПП. Купил у мужичка отремонтированную. По поводу работы КПП - мужику 5+. Спасибо.
Но вот проблема: На купленной коробке вместо датчика скорости стояла стальная заглушка, я ее выкрутил (вернее выковырял, заколебался) и установил датчик со своей КПП. СПИДОМЕТР НЕ РАБОТАЕТ!!! А на старой работал!
Контакты все почистил, разъемы проверил - все равно не работает!!!
Там на конце датчика стоит шестеренка (червячная), как на мотоциклах иж в переднем колесе. А в КПП не посмотрел...
А датчик скорости слева или справа стоит? Справа вроде задний ход, а слева скорость...
Раз заглушка стояла,то кпп видимо с нивы старой.....стало быть внутри кпп нет ответной шестеренки под привод спидометра ,а тупо втулка дистанционная стоит....снимать заднюю крышку и ставить шестерню
Надо брать червяк в коробку с датчиком скорости, только смотри, чтобы подходили друг к другу. Главная пара какая?
Приводы спидометров и соответствующие им ведущие шестерни вторичного вала применяются только комплектами - иные комбинации исключены
а - привод 2101-1702150-01 без метки с 12 зубьями ведомой шестерни и ведущая шестерня 2101-1702158 с пятью заходами червяка, помеченная одной кольцевой проточкой (показана стрелкой) - для КП "жигулей" с задними мостами 2101 (передаточное число редуктора - 4,3) и 2102 (редуктор 4,44). В последнем случае спидометр несколько завышает показания;
б - привод 2102-1702150-01 (9 зубьев), помеченный красной краской, и шестерня 2103-1702158 с четырьмя заходами червяка без метки - для КП "жигулей" с задним мостом 2103 (передаточное число редуктора - 4,1);
в - привод 2106-1702150-01 (13 зубьев), помеченный синей краской, и ведущая шестерня 2106-1702158 с шестью заходами червяка, помеченная двумя кольцевыми проточками (показаны стрелками), - для "жигулей" с мостом 2106 (редуктор - 3,9).
А у меня такой же датчик, но в пластмассу обутый и из него торчат три провода (разъем) и из авто тоже, все подключено.?
А как червяк в коробку поставить, снимать и разбирать что-ли? Да ну нах...
Трос и на старой не был подключен, скорость нормально показывал...
quote:
Изначально написано Монах 08:
снимать заднюю крышку и ставить шестерню
Спасибо, конечно... Но это опять КПП снимать?
quote:
Originally posted by Дюха31:А у меня такой же датчик, но в пластмассу обутый и из него торчат три провода (разъем) и из авто тоже, все подключено.?
У вас, видимо, датчик скорости электронный.
Чтобы поставить червяк, достаточно снять заднюю крышку у коробки. Саму коробку для этого снимать не требуется.
quote:
Изначально написано forsage1994:
Саму коробку для этого снимать не требуется.
Блин, спасибо на добром слове. Нихрена не хочу ради этой ерунды КПП снимать. В выходные разберу старую коробку, посмотрю что-да как. Если все просто, установлю червяк со старой коробки на "НОВУЮ". Что получится отпишусь
Главно суметь подлезть ко всем гайкам, крепящим эту крышку. Масло всё-равно сливать, т.к. одна гайка внутри. И есть ещё одна хитрожопая гайка, к которой головкой с трещёткой и удлинителем не подлезть, она вроде сбоку была, если не ошибаюсь.
И одна хитрая гайка крепит заднюю крышку изнутри...поддончик снять необходимо.......на орбите вся эта процедура еще проще делается...места для маневра больше.
quote:
Изначально написано Монах 08:
.места для маневра больше.
Снял эту гребаную червячную передачу со старой КПП. Она еще к валу шариком вместо шпонки крепится от проворачивания. И эту хитрожопую гайку за поддоном видел, и сбоку - куда хрен подлезешь - что-то не решился я в эти выходные авто разбирать. Вроде на скорость то не влияет, а только показывает эта фигня
.Кто за скока возьмется может, раз
quote:
Изначально написано Монах 08:
на орбите вся эта процедура еще проще делается...места для маневра больше.
ЗЫ: А кулису КПП снимать при этом надо? Со старой-то я снял - и обратно устанавливать нужды нет!
quote:
Originally posted by Дюха31:
А кулису КПП снимать при этом надо? Со старой-то я снял - и обратно устанавливать нужды нет!
Надо, там она именно на той крышке, которую необходимо снимать стоИт.
Панятно...