Ремонт автомобилей - спрос

Приора жрет масло и стучат гидрики кто поможет?

Goshan 13-07-2015 14:58

quote:
А можно тут поподробнее? Если гнуло клапана то может масло жрать?

При соударении клапанов с поршнями происходит деформация поршня(стук), в результате чего зажимает кольца(жор масла).

------------------
Автотехцентр ГоСт. Ремонт ДВС, КПП, промывка инжектора, диагностика, шиномонтаж. Кузовной ремонт любой сложности, подбор авто-эмалей, ремонт бамперов, полировка кузова, полировка фар. Запчасти на иномарки под заказ. Заключаем договора на обслуживание легковых автомобилей. ул.Салютовская 25А, e-mail: 770-556@bk.ru тел.8-922-517-05-56, тел.770-556

MaRaToS 13-07-2015 15:13

quote:


Goshan



Спасибо большое. т.е. при таком раскладе необходимо менять и кольца и поршни? И смотреть чтобы цилиндры не разбило элипсом, правильно?
marat-75 13-07-2015 15:33

quote:
Спасибо большое. т.е. при таком раскладе необходимо менять и кольца и поршни? И смотреть чтобы цилиндры не разбило элипсом, правильно?

Правильно.
Из моей практики: меняли ещё и шатуны в придачу.
Сеня Белоозерский 13-07-2015 16:34

)))) не думаю что так все плохо
MaRaToS 13-07-2015 16:46

quote:
Изначально написано marat-75:

Правильно.
Из моей практики: меняли ещё и шатуны в придачу.



Ясно. спасибо. Я себе контрактный двигатель поставил (две недели после работы в гараже возился). жор масла был примерно 1.2 литра на 1000 км. Теперь думаю что делать со старым движком. Машина хендай акцент
Феня 13-07-2015 20:54

quote:
от 5000 руб. Пр-д Дзержинского 5а. 89127497929 Сергей

Сергей, я конечно понимаю, что без демпинга сейчас клиентуру не наработать, но нельзя настолько внаглую этим заниматься. Качественная работа должна оплачиваться настолько же качественно.

Любой адекватный клиент понимает, что если за фулл капитал заплатит тебе 5к, то именно на эти 5к и будет сделана капиталка.

ЗЫ: Работать надо за деньги, а не за бутерброд с колбасой.

ЗЗЫ: Капиталка на приоре: 12к наша работа, плюс работа майской (расточка-хонинговка блока, шлифовка коленвала, фрезеровка ГБЦ) около 5к, плюс запчасти (Поршни, кольца, куча прокладок, масло, антифриз), плюсуем замену 16 направляющих втулок клапанов...примерно в 30-35 и выскочит ремонт. Надо реально смотреть на положение вещей.

forsage1994 13-07-2015 22:22

quote:
Изначально написано Феня:

шлифовка коленвала



Разве за смехотворные приоровские пробеги в 50-100к км шейки коленвала успевают изнашиваться? Довелось разбирать нивовский движок с пробегом в 70к км и гуталином под клапанной крышкой - все шейки были в верхних пределах допусков. Движок до этого не ремонтировался.
MRAK-AF 14-07-2015 12:34

quote:
Изначально написано Феня:

Сергей, я конечно понимаю, что без демпинга сейчас клиентуру не наработать, но нельзя настолько внаглую этим заниматься...

почему это нельзя,
если человек делает за такую сумму, значит эта сумма полностью покрывает его издержки и при этом он получает доход. А вот ваши ценники похоже реально завышены и примерно одинаковы, вы случайно не в сговоре?!
Феня 14-07-2015 14:06

quote:
А вот ваши ценники похоже реально завышены и примерно одинаковы, вы случайно не в сговоре?!

Антимонопольная по нам плачет

avtoAUDIOdesign 14-07-2015 19:46

Диагностика с разборкой 5000р


С уважением, коллектив АвтоАудиоДизайна www.avtoaudiodesign.ru
Наш адрес: 426053, г. Ижевск, ул. Орджоникидзе 3, установочные N3 и N4
Тел: +7(3412)77-31-10,77-56-78, 7(919)918-61-09 ICQ: 302-608-699, 326-406-280, Skype: avtoaudiodesign