Помогите сообразить где не исправность. Всё было исправно (Калина 8кл. 2007г. 54т.к.м.), и вдруг на светофоре при трогании чуть не заглох, но добавив газу смог отъехать на парковку в безопасное место.
Машина глохнет на низких оборотах, но при качании педали или при нажатии больше чем на половину, удаётся удержать работу двигателя, но обороты не стабильны, приходится постоянно играть педалью газа. По звуку - все цилиндры работают. Свечи в норме. НЕ горит check, доп. бортовой компьютер выдаёт что ошибок нет.
----------------------
Добавлено 01.07.2015
Вечером:
Открыл капот и сразу вижу что патрубок отсоединился от воздушного фильтра. Я с легкостью, не ослабляя хомут, надел патрубок и затянул. Это в Вектор-Авто мне 24 июня заменили трос сцепления и не затянули хомут, одев назад патрубок.
p.s. marat-75 всё точно сказал.
В Вектор-Авто направлена жалоба.
quote:
Калина 8кл
слабо было вписать в тему поста?
Осмотрите все патрубки по воздуху на предмет трещин, подсоса воздуха. Помойте дроссельный узел и рхх.
quote:
Изначально написано RockYourLife:
слабо было вписать в тему поста?
Читал предварительно правила раздела - сказано что в первом посте нужно всё указать, а не в названии темы.
пойду смотреть после работы вечером, по трещинам в воздужном патрубке тоже возникли подозрения
Диагностика в среднем 300р
С уважением, коллектив АвтоАудиоДизайна www.avtoaudiodesign.ru
Наш адрес: 426053, г. Ижевск, ул. Орджоникидзе 3, установочные N3 и N4
Тел: +7(3412)77-31-10,77-56-78, 7(919)918-61-09 ICQ: 302-608-699, 326-406-280, Skype: avtoaudiodesign
quote:
а не в названии темы.
пальцы заломило бы от указания модели?
quote:
Тема:Глохнет на мылых оборотах.
б. Название темы не отражает сути вопроса (с) правила
"Глохнет на мылых оборотах" - по моему и так всё понятно сказано.
По крайней мере грубость "слабо было вписать в тему поста?" и "пальцы заломило бы от указания модели?" не оправдана.
И не надо говорить что такая проблема бывает только у Калин или только у ВАЗ или только у инжекторных.
quote:
не надо говорить что такая проблема бывает только у Калин или только у ВАЗ
потому и стоит указать в теме поста марку.
спецам по вагам к примеру в данной теме делать будет нечего,
а тем кто по вазам специализируется - наоборот.
к чему напрягать людей открывать тему, если она им потенциально может быть не интересна?
RockYourLife, понятно, учту, а лучше еще правила доработать.
marat-75, спасибо! Открыл капот и сразу вижу что патрубок отсоединился от воздушного фильтра. Я с легкостью, не ослабляя хомут, надел патрубок и затянул. Это в Вектор-Авто мне 24 июня заменили трос сцепления и не затянули хомут, одев назад патрубок.
я всегда марку пишу в названии темы.механики в первую очередь спрашивают -какая машина...
quote:
лучше еще правила доработать
чисто общепринятые вродькак правила инет-этикета - изначально тема была названа чуть информативнее чем "ааа, памагитеее", для специфичного раздела. Данная проблема даже если сузить до семейства ВАЗов - лечится по разному
"дыра" в патрубке может быть у любой модели любой марки по разным причинам, принцип работы двигателя одинаков почти у всех современных автомобилей. Моя проблема могла быть и VW с их известным ИТС. Какой смысл было мне сужать круг потенциальных людей которые могут ответить? И еще раз: в правилах нет такого требования - указать в теме модель машины или марку, а мне тут так грубо высказывают "слабо было вписать в тему поста?", "пальцы заломило бы от указания модели?". Я первый раз в этом разделе вообще тему создал.
quote:
Я первый раз в этом разделе вообще тему создал
даю чес пионерское, что ввязался в первый и последний раз в тему ТСа в этой ветке
Достаточно пустой перепалки.Человеку нужна реальная помощь.Мой вариант -регулятор холостого хода не работает.
------------------
Автоэлектрик с большим стажем.Ремонт электрооборудования автомобилей стартеров ,генераторов ,поиск и устранение обрывов и коротких замыканий , ремонт проводки.Зарядка аккумуляторов.Устранение утечек тока.т 8 922 68 22 199.
Сделай диагностику
отключи разъем рхх и поезди так.если неисправность ушла значит рхх на замену