Иногда (как правило когда машина долго стояла под солнцем) перестают идти показания скорости на бортовой комп, при чем стрелка на спидометре работает исправно. При этом если отключаешь габариты с ближним светом, все приходит в норму (но не всегда, иногда даже отключение света не помогает).
Может кто сталкивался с такой траблой или подскажет в какую сторону копать?
Авто ваз 2114, эбу - вошь м 1 5 4
Возможно проблема с самими БК.
------------------
Компьютерная диагностика всех систем автомобиля, адаптация исполнительных механизмов, промывка топливных систем бензиновых двигателей (со снятием форсунок и без снятия), ВЫЕЗД НА МЕСТО!!! тел. 8 (912) 755-88-89 - Алексей e-mail: auto-injector-18@yandex.ru ICQ: 655-625-681
Возможно проблема с самим БК.
------------------
Компьютерная диагностика всех систем автомобиля, адаптация исполнительных механизмов, промывка топливных систем бензиновых двигателей (со снятием форсунок и без снятия), ВЫЕЗД НА МЕСТО!!! тел. 8 (912) 755-88-89 - Алексей e-mail: auto-injector-18@yandex.ru ICQ: 655-625-681
Контакт ослаб в БК может.Надо разобрать корпус, посмотреть все что на винтиках, гаечках, подтянуть ИМХО.
по идее же там напрямую цепляется - импульсы идут одинаковые что на колодку бк что на спидометр приборной панели?
quote:
Originally posted by [km]:
по идее же там напрямую цепляется - импульсы идут одинаковые что на колодку бк что на спидометр приборной панели?
Блииин чувак, че ты так усложняешь то все изначально... разбери БК, внутри пара гаечек есть, под ними окисел, открути, зачисти и закрути аккуратно, чтобы не выворотить с корнем.
quote:
Изначально написано RomanOFF:
Блииин чувак, че ты так усложняешь то все изначально...
да в чем сложности ?)))
quote:
Изначально написано RomanOFF:
внутри пара гаечек есть,
на дворе 21 век, и даже вазовские бк явно собираются не на болтовые контакты, а на спайку, какие там гайки могут быть?) чай не реле контактов в прерывателе.
quote:
Изначально написано RomanOFF:
чтобы не выворотить с корнем.
у меня были на 14ке 2006 года, прямо посередине рядом с таблеткой стояли. Однажды он погас.Совсем... протяжка гаечки помогла. Вот тут слева овальная железяка стоит, по фото контакт как то не очень выглядит ?
по средине радиатор транзистора прикручен на винт-гайку
quote:
Изначально написано RomanOFF:
у меня были на 14ке 2006 года, прямо посередине рядом с таблеткой стояли. Однажды он погас.Совсем... протяжка гаечки помогла. Вот тут слева овальная железяка стоит, по фото контакт как то не очень выглядит ?
Овальная железяка нмазывается кварц, и уж к показаниям одометра она точно не имеет никакого отношения.
quote:
Originally posted by [km]:
по средине радиатор транзистора прикручен на винт-гайку
Вот гайку радиатора транзистора я и откручивал
quote:
Originally posted by cirax2004:
Овальная железяка нмазывается кварц, и уж к показаниям одометра она точно не имеет никакого отношения.
А-а-а-а.Понятно.Только уточняй, что на техническом сленге, а то кварц - это минерал .. По-простому это кварцевый резонатор .
quote:
Изначально написано RomanOFF:
Вот гайку радиатора транзистора я и откручивал
как охгайка охлаждения может мешать показаниям одометра?)
quote:
Originally posted by [km]:
как охгайка охлаждения может мешать показаниям одометра?)
Романоф как всегда бредит,мат часть учить принципиально не хочет, не слушай его, я думаю нужно ДС поменять, искаженный импульс может по разному распознаваться панелью и бк.
quote:
Изначально написано vic-18:vic-18
написано 11-7-2015 12:43 профайл vic-18 Кликни сюда что бы написать е-мэйл vic-18 пожаловаться модератору Редактировать сообщение Цитировать
-
0
0
+я думаю нужно ДС поменять, искаженный импульс может по разному распознаваться панелью и бк.
А что уж всю машину то не заменить, а, дяденька Витенька ..... мудрец ? А какая связь между включенным ближним тогда?
Может , провод в разъеме ДС окислился и сгнил? и заменив ДС,хозяин выбросит деньги на ветер. Ну давай,Витя, что еще ему заменить ?
quote:
Может , провод в разъеме ДС окислился и сгнил?
это само собой разумеющееся, и проверить это нужно было еще до написания поста.
Версия с ДС самая вероятная, потому как такое поведение ДС весьма распространено, импульсы скорости с него модулируются другими, более высокочастотными, которые панель не замечает, а подключенный параллельно ЭБУ в диагностике видит не реальные значения, часто выходящие за допустимые пределы и вызывающие блокировку топливоподачи. БК же их может просто не распознавать, влияние фар и всего прочего, в том числе и погоды на марсе обьяснить при желании можно, но не нужно.
Романов, я уже 15 лет только и делаю, что чиню авто, 80% из которых ВАЗы,до этого я чинил сложную промышленную электронику поверь, я очень много чего знаю, не нужно со мной спорить, тем более тебе.
quote:
Изначально написано vic-18:
а подключенный параллельно ЭБУ в диагностике видит не реальные значения, часто выходящие за допустимые пределы и вызывающие блокировку топливоподачи.
т.е. эбу отрубает топливоподачу, если скорость выше какого то порога?))
Кстати, у меня наоборот скорость по показаниям бк падает в ноль и растет до 5-6 км/ч, показания спидометра на панели приборов в норме.
когда разбирал бк, пропаял некачественную пайку,сейчас все в норме - хотя хз, мб это потому что жара спала)
И еще по весне был такой прикол - тачка ни с того ни с сего глохла, когда катился на нейтрали. После сканил ошибки - была какая то ошибка пропадания питания на эбу)
quote:Чинил говоришь ? Ничего ты не понимаешь в электронике , ха. Кстати, ты автору должен стоимость ДС по чесноку.
Изначально написано vic-18:
Романов, я уже 15 лет только и делаю, что чиню авто, 80% из которых ВАЗы,до этого я чинил сложную промышленную электронику поверь, я очень много чего знаю, не нужно со мной спорить, тем более тебе.
quote:
Изначально написано [km]:
когда разбирал бк, пропаял некачественную пайку,сейчас все в норме
некачественное соединение объясняет пропадание показаний и при ближнем свете и при жаркой погоде
quote:
Изначально написано RomanOFF:
Кстати, ты автору должен стоимость ДС по чесноку.
это ещё почему ?
quote:
Изначально написано [km]:
это ещё почему ?
Потому что Виктор сказал, что
quote:
Изначально написано vic-18:
нужно ДС поменять,
и что? а если скажет кто нибудь: нужно биться башкой об стену?