Думается проблема может крыться в монтажном блоке.Машинка старенькая контакты окисляются , подгорают ,слабнут.От встряски контакт может появиться потом снова исчезнуть.Вместо старого бачка омывателя можно поставить новый с двумя моторами .Провода к моторам подключаются те ,что были подключены к клапанам.За одно проверь соединения с массой проводов на клапаны.

------------------
Автоэлектрик с большим стажем.Ремонт электрооборудования автомобилей стартеров ,генераторов ,поиск и устранение обрывов и коротких замыканий , ремонт проводки.Зарядка аккумуляторов.Устранение утечек тока.т 8 922 68 22 199.

цитата:

---

Originally posted by JoochP:

Думается проблема может крыться в монтажном блоке.Машинка старенькая контакты окисляются , подгорают ,слабнут.От встряски контакт может появиться потом снова исчезнуть.Вместо старого бачка омывателя можно поставить новый с двумя моторами .Провода к моторам подключаются те ,что были подключены к клапанам.За одно проверь соединения с массой проводов на клапаны.

---

Вот, уже хороший совет. Про двухмоторный бачок читал, но не хочется замочачиваться. ИМХО проблема в клапане, но на авось 150 рублей денег и времени не хочется убивать((
Вообще, на 146% уверен в уходе тока/напряжения в никуда, ибо проводка во многом кулибинская, судя по виду (я 4-й хозяин), и электрика бывает неадекватно себя ведёт (моргания подсветки, не работающий обогрев заднего стекла, даже по звуку работающей печки, меняющей тональность периодически)
В общем, к чему я всё это. Кто возьмётся не очень дорого "прозвонить" всё это дело и указать на неисправности, а дальше уж я сам, ну или договоримся по стоимости работ...

ДжошПи, напиши мне в ПМ плз, что скажешь насчёт этого дела