Промыл загазованную, приобредшую вида черного выхлопа часть дросселя, промыл форсунки, обнулил ЭБУ, теперь все это работает хорошо, но через "подгазовку". То бишь: чел едет нормально, Но при сбрасывании газа - подгазовка..., довольно не малая.. Пытался сам присесть и прокатиться, реально так: Набор с первой передачи не вызывает приреканий, со второй так же, жмешь третью - и последующие низшие - начинается перегазовка. Короч, не держит после промывки и прочистки форсунок холостой ход. При любом движении в перед, при, например, парковке:назад\вперед создается перегазовка. То есть.. едешь для заехать - работать надо сцеплением, иначе сожжешь сцепу.

Подскажите, смеющиеся и несмеющиеся - куда копать. Делки вот такие: Промыл ВИНСом форсы,снял дроссельный узел. ЕГаз, потер чисто подачу воздуха:- поменял черный на белый, при этом сняв дроссельный узел; 120000 пробегу.

------------------
<Alex-auto>/АЛЕКС-АВТО. Качественный ремонт отечественных ДВС, трансмиссии, ходовой, Диагностика, промывка инжектора, экспресс замена масла. Шиномонтаж. Ремонт боковых порезов. Принимаются к оплате банковские карты. ТЦ Ижевск, Союзная,75. Тел. 8 963 482 0303, 8 904 275 6565.

похоже форсы загублены
был подобный случай
ищи донора для проверки
так дешевле будет

Была похожая трабла, свечи на стенд, а они кончились после промывки, но не сразу, а после 100км. пробега, ну и для Егаз требуется адаптация компом или ехать 5км по прямой со скоростью около 30-40 км/ч, точно не помню.

цитата:

---

Изначально написано marat-75:

кончились после промывки

---

Типа, не выдержали уплотнения резиновые??
Это вряд ли, они держат по долгу, и, если не держит одно - оно и устраняется быстро..

цитата:

---

Изначально написано marat-75:

адаптация компом или ехать 5км по прямой со скоростью около 30-40 км/ч,

---

По адаптации можешь подсказать в ПМ?

------------------
<Alex-auto>/АЛЕКС-АВТО. Качественный ремонт отечественных ДВС, трансмиссии, ходовой, Диагностика, промывка инжектора, экспресс замена масла. Шиномонтаж. Ремонт боковых порезов. Принимаются к оплате банковские карты. ТЦ Ижевск, Союзная,75. Тел. 8 963 482 0303, 8 904 275 6565.

Проехал говорит, что 400 км, ни чего не изменилось.. То бишь адаптация пыталась быть?..

------------------

После промывки "Сброс обучения ЭБУ" провел,в надежде, что после промывки подкорректируется, а реально вышло, что холостой живет своей жизнью..((

Я долго копался в своей лачетти. Возможно, наложилась/обострилась совсем другая болячка. Либо нуль у заслонки программно сбился после снятия, либо сервопривод заслонки мудит.
Я сталкивался, причинами были:
1) Перестал работать клапан вентиляции картерных газов
2) Подсос воздуха после дросселя.
3) Грязная дроссельная заслонка
4) Неоткалиброванная дроссельная заслонка
1 пункт: http://dewoo-nexia.narod.ru/html/5_4_21.htm

цитата:

---

Нарушение герметичности клапана или вентиляционного шланга может привести к следующим последствиям:

- неровная и неустойчивая работа двигателя на холостом ходу;
- самопроизвольные остановки двигателя на холостом ходу;
- высокая частота вращения коленчатого вала на холостом ходу.

---

4 пункт решил так: скачал прогу chevrolet explorer (бесплатная, открытый доступ). Там есть пункт обучение дроссельного узла и сброс адаптация. Нужно сбросить адаптации, а потом провести обучение. Вполне возможно, что по каким-то причинам заслонка не смогла норм обучиться. Неродная прошивка?
Да, форсунки промывку не любят. Мыл сам, итого 2 форсунки выкинул. Сейчас езжу на БОШ от ваза. Разницы нет, а комплект дешевле раз в 5, чем оригинал
p.s. на лачетти стоит егаз? какого года выпуска машина?

При выключенном зажигании и перехода системы в спящий режим дроссель в ручную полностью закрывается? Ошибки есть ли нет по потенциометрам дросселя? Подсос воздуха между дросселем и впускным коллектором обнаружен? Целостность впускного коллектора на наличии трещин проверяли?

Адаптацию он сам должен пройти.