maibox 15-03-2015 19:52
Проблема в следующем:когда долго стоишь в пробках и потом доезжаю до места,глушу машину из расширительного бачка идет пар и антифриз вытекает.стрелка температуры чуть выше 2 точек.что может быть?
Федорыч 15-03-2015 20:00
Кипишь. Смотри для начала вентилятор и потом во все тяжкие.
JoochP 15-03-2015 20:11
Перед началом этой проблемы охлаждающую жидкость не менял или не добавлял ?
maibox 15-03-2015 20:42
Месяц назад радиатор охлаждения два поменял,но пока были холода все было нормально а началось неделю как стало тепло.
Goloy 15-03-2015 21:56
тосол не идет на большой круг -термос ?
проверь рукой патрубок радиатора -гор или хлолод?
maibox 15-03-2015 22:22
Патрубок горячий,термос работает.
marat-75 15-03-2015 22:43
Крышку расширительного бачка проверь, а лучше замени. Довольно таки часто причина в ней кроется.
maibox 15-03-2015 23:00
Или прокладка гбц?думал воздушная пробка когда прогонял антифриз аж пенился
ТТ18 16-03-2015 09:43
цитата:
maibox
причин может быть много...
От крышки РБ, воздушной пробки в СО и до прогоревшей прокладки...
Это все гадание на кофейной гуще) езжай в сервис.
Goloy 16-03-2015 10:56
вентель включается? воздух из печи горячий дует?
maibox 16-03-2015 12:36
вентиль не включается,температура по стрелке далеко от красной зоны.воздух горячий
Diagnost 16-03-2015 13:46
Пробку поменяй на расширительном, если на низкой температуре пар идти начинает, значит пробка не держит!!!
Diagnost 16-03-2015 13:46
Грамотнее не пробку, а крышку)))
maibox 16-03-2015 13:51
Спасибо.попробую
Goloy 16-03-2015 14:36
если вентель не вкл -значит в нем причина кипения
у яндекса спроси -почему не вкл
у мненя на опеле тож перестал вкл -что то с блоком управления
vWv 16-03-2015 14:42
датчик включения вентилятора где? на радиаторе? подключен? исправен?
Goloy 16-03-2015 14:51
в ручную поробуй -кинь плюс на вентель
посмотри как он собьет температуру
успеешь еще прокладки и пробкой поменять)
SOF 16-03-2015 14:59
В нексии два датчика температуры охлаждающей жидкости. Один выводит показания на стрелку на приборке, а второй в мозги бортового компьютера. И первый датчик, я читал на форумах, да и у самого такое на нексии бывает, глючит и всегда показывает нормальную температуру. А второй периодически забывает отправить сигнал на включение вентилятора. Вылечил эту хрень следующим способом - поставил отдельный бортовой комп вместо часов "штат 1602" и вынес кнопку принудительного включения вентилятора. Поглядывают на температуру периодически и, если вентилятор вовремя не включился, включаю кнопкой. В радиаторе датчик, который бы мог сам включать вентилятор охлаждения, конструктивно отсутствует. Но можно приколхозить самому, при замене радиатора. В родном радиаторе это место запаяно.
maibox 16-03-2015 18:42
Разбирался сегодня со знающим человеком,пришли к выводу что датчик температуры ож накрылся.на хх оборотах газовали ,антифриз уже закипает а вентилятор включился только минут через десять.купил новый датчик ,поменяю посмотрим.
fofan26 16-03-2015 21:06
В систему охлаждения попадают газы .Или сгорела прокладка головки или трещина в головки блока.Перегрев двигателя а это последствия . Гони в сервис !