сподобился я замять порог на новой машине. за всю мою водительскую жизнь подобное случилось впервые, потому прошу совета у опытных людей.
длина вмятины сантиметров 25 + трешины в покрытии на шве между порогом и днищем.
проясните пожалуйста, как всё делают сейчас технологически. например: будут обдирать краску по всему порогу или только повреждённый участок, вмятину вытянут без внедрения в порог или его разрежут, границы окраски и тд.
в общем меня интересует целесообразность ремонта. в плюсах вижу: восстановленный внешний вид. в минусе: будет содрана заводская краска и заводской антикор. и как всё будет выглядеть после ремонта, а главное, как долговечно - непонятно.
машина в каске, потому дали мне перечень сервисов, с которыми у СК есть договор (фото прилагается). если всё же решу делать, то к кому лучше обратиться?

споттэром(аппарат точечной сварки) такие вещи делают....либо приваривают на типо спиральки и обратным молотком....антикор востановят и окрасят весь порог как было....ЗЫ из перечисленных организаций выбирал бы из Автостар,Аспэк и леосмарт....

спасибо за отзывы здесь и написавшим в личку
но сейчас речь идёт не о ремонте за нал, а о ремонте по "каско"