м@рс 26-03-2014 09:45
Данная проблема нам известна так как специализируемся на ремонте Mitsubishi уже много лет. Замена колпачков ничего не даст (напрасная трата денег). При таком пробеге как правило после 120000 т.км все девятые лансера начинают жрать масло. По причине износа поршневых колец. В Вашем случае возможно потребуется еще замена шатунных вкладышей (исходя из опыта ближе к 160000 т. км они всегда изношены) И тянуть с ремонтом не советую, не по причине что жрет масло (долил поехал), а именно по причине износа шатунных вкладышей (скоро может провернуть). Ремонт с запчастями примерно выходит 17000 + вкладыши около 2000 по факту.
Звоните проконсультирую 89501672309 (3412)23-22-00
м@рс 26-03-2014 09:53
Срок ремонта 1 день гарантия 1 год
Mechanic 26-03-2014 11:37
Там голову надо сразу заодно делать.
Когда жрёт масло, масляный нагар попадает под фаску выпускного клапана, от этого на фаске клапана и седле образуются кошмарные раковины. Клапана вып. шлифовать или новые ставить, фаску на седле обрабатывать. Втулки как правило на них не изнашиваются.
------------------
Профессиональный ремонт ГБЦ на оборудовании SERDI. Расточка блоков, платохонингование, крацевание. Фрезеровка.89043180210
pavel OPEXOB 27-03-2014 12:34
Вскрытие покажет!Рихтовка, покраска, ремонт двигателей, ремонт КПП, ремонт ходовой, автоэлектрик, диагностика.
89124624407 Павел, 89225022120 Иван. Обращайтесь работа с гарантией!
Nikan 27-03-2014 22:51
ппц, смешной пробег и такой жор масла
alizee2012 02-12-2014 13:29
цитата:
Изначально написано pavel OPEXOB:
Вскрытие покажет!Рихтовка, покраска, ремонт двигателей, ремонт КПП, ремонт ходовой, автоэлектрик, диагностика.
89124624407 Павел, 89225022120 Иван. Обращайтесь работа с гарантией!
Никогда не оставляйте свою машину в этом автосервисе, руки не из того места растут, о сроках и говорить нечего, к тому же в процессе ремонта ещё и кузов повредили, сейчас хочус ними судиться!.......