Стучит двигатель снизу. На холодную ещё сопровождается скачками оборотов хх. Если заглушить на полминуты после заводки и завестись снова, обороты не скачут, но стук-лязг всё-равно остаётся. Нагрузка не влияет на стук.
Предварительное заключение по звуку сделали, что могут быть шатунные вкладыши. Но нужна более точная диагностика
Кто сделает диагностику, за сколько рублей? Если придётся менять вкладыши, то сколько это встанет по деньгам + сопутствующие работы (не знаю, шлифовка коленвала или подобные работы)? Жду в пм. Пока прицениваюсь.
Если кому будет полезно, то вот серия видео, которые полностью передают звук мотора
https://www.youtube.com/watch?...17xuNDRou9XlfcA
https://www.youtube.com/watch?...17xuNDRou9XlfcA
https://www.youtube.com/watch?...17xuNDRou9XlfcA
https://www.youtube.com/watch?...17xuNDRou9XlfcA
Да, если важен тип коробки, то АКПП
Вверх
А что с мотором делали? Было ли масляное голодание (либо работа без масла)? Очень похоже на разбитые места под распредвал в головке
------------------
Ремонт двигателя, трансмиссии, подвески, инжектора.Гарантия на все произведённые работы. Заключаем договоры на обслуживание. Wi-Fi. Совхозная 113а "Ойл-сервис" т. 301-474 , 24-44-15 89501742545 oil-servis18.ru
свечи не пробовал поменять?
раз нагрузка на стук не влияет,думаю дело не во вкладышах.......и если судить по видео ,то двигатель троит по настоящему.....
При мне масляного голодания не было, масло залито в ноябре mobil 5w-40 по уровню. Месяц назад долил остаток канистры, так как ушло. Был удар в декабре 2012 года в правую переднюю дверь. Могло ли это повлиять на движок, не знаю. Движок я сразу заглушил.
Смена свечей не влияет на результат. Всё так же исправно троит при старте.
Началось всё после морозов. недели 2 заводилась нормально, потом в один прекрасный день отказалась заводиться. Схватывала, но не заводилась. Потом постояла полдня и завелась также с полтычка. Из выхлопной пошёл густой белый дым (или пар, зима же) и появились такие шумы.
Ну из-под клапанной крышки недавно начало обильно уходить масло. Уже после того, как появился стук.
Я не хочу гадать на форуме особо, мне интересно, кто сделает диагностику и за какую цену. в пм
так и не съездил на диагностику, всё ноги не доходят педальку продавить до сервиса.
Почистил дроссельную заслонку, форсунки. Троение ушло. Но всё-равно при первой заводке начинает сильно пахнуть бензином. Если заглушить, и сразу завести, то запах уходит. Металлический звук остался, но теперь через 5-10 секунд затихает сам, но не пропадает совсем до выхода движки на рабочую температуру. Погуглил звук, очень похоже на детонацию. свечи в саже: ровно половина изолятора и электрода в саже, а вторая половина чистенькая. и так на всех свечах.
Начинаю грешить на незаводскую прошивку. Машина мне досталась без катализатора, какая там прошивка хз.
Спасибо, кто откликнулся в пм. Буду решать, к кому ехать
Еслиб стучал шатунный, моторчик давно бы уже сдох.
------------------
Профессиональный ремонт ГБЦ на оборудовании SERDI. Расточка блоков, платохонингование, крацевание. Фрезеровка.89043180210
по цене ответил в пм
----------------------------------------------------------------
Автосервис на гагарина 51а, тел. 8-912-021-45-35. работаем c 9 до последнего клиента. пн-сб.
Авторемонт, полировка кузова, ремонт кпп, двигателей, автоэлектрика, рихтовка, покраска, сварка.
Бесплатный Wi-Fi. кофе.=)
Эвакуатор 47-77-72 доставка до автосервиса со скидкой 50%!
Специалисты с высоким стажем работы, качественная работа. Самые низкие цены по городу. Предворительно звонить!
-----------------------------------------------------------------
Итак, вывод.
Это стучали не шатунные. Обострилась болячка лачиков до 2007 года, а именно зависание клапанов. Радикально лечить пока денег нет. Покопался на форумах и попробовал залить очиститель клапанов. Так же проехался по трассе на 4500 оборотах (2 передача, 90км/ч на АКПП).
После всего этого динамика офигенно выросла. Пропали троения на толькочтозаведённом двигле, пропала дымность. А главное, ушёл стук! насколько хватит этой профилактической меры, не знаю. но пока эффект нравится. Форумы рулят
Ну и придётся частенько давать просираться движку, либо менять режим езды с овоща на более-менее активный
Какой брал очиститель клапанов
liqui moly