Утро доброе всем, небольшая предыстория: заметил что начал капать тосол внутрь салона со стороны пассажира с патрубков итоге как оказалось с патрубками все нормально хомуты затянуты, подтеки тосола наблюдались с того места куда вставляется сам радиатор(ячейка,полка не знаю как правильно назвать) ну и тк машина не новая предположил что пора менять менять радиатор печки(внутри солона который), при чем когда печка выключена видно как испаряющийся тосол паром идет в салон через воздуховоды. В итоге радиатор поменял, крышку расширительного бочка тоже менял, и ничего не изменилось тосол также подкапывает, испаряющийся тосол паром идет в салон через воздуховоды.
Единственно что при замене радиатора весь тосол не сливал, слилось не больше литра с самого радиатора и патрубков. Радиатор заводской Димитровград. С новым радиатором печка стала дуть сильнее и жарче(единственный плюс пока что)
Вот думаю или бракованный радиатор попался или что, кто сталкивался с чем то подобным подскажите.

Забыл сказать года 3 назад тосол тоже подкапывал тогда я начитавшись инета купил герметик и залил - течь тосола устранилась, все норм работало.

попробуй подтянуть хомуты

Бежит выше хомутов, соединения у хомутов сухие.

После снятия старого радиатора нужно было хорошенько насухо протереть все места где мог оставаться тосол. Или кран печки бежит..

Кран печки осмотрел - сухой.

в самом корпусе печки чуть ли не литр остаётся протёкшего антифриза....

"в самом корпусе печки"
В радиаторе имеешь ввиду или где?